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公开(公告)号：CN117821828A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410015938.4
申请日：2024-01-02
申请人： 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种中间层合金、支架及其制备方法，属于金属材料技术领域，以原子百分比计，所述中间层合金包括25％‑40％的Fe、5％‑25％的Ni、10％‑30％的Mn、10％‑30％的Cr和5％‑15％的Al。本发明采用高熵合金作为钢铝焊接的中间层合金，实现了提高钢底座和铝合金管梁之间的接头强度，防止接头断裂的技术效果。
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公开(公告)号：CN117325871A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311318117.X
申请日：2023-10-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60W40/09
摘要： 本申请公开了一种驾驶行为评估方法、设备及计算机可读存储介质，涉及安全驾驶技术领域。所述驾驶行为评估方法包括以下步骤：所述驾驶行为评估方法包括以下步骤：获取目标车辆的车辆运行数据；将所述车辆运行数据与预设指标阈值进行对比，获得对应的驾驶评价参数；根据所述驾驶评价参数，确定所述目标车辆的驾驶员评估结果。本申请解决了当前驾驶员对于评估自身驾驶行为的主观性过强，导致对于驾驶行为的评估准确性偏低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117002512A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311202099.9
申请日：2023-09-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种电驱动系统匹配方法、装置、设备及介质，方法包括：获取待匹配车辆当前时刻的车轮转速与车轮转矩；将当前时刻的车轮转速与车轮转矩以及预设的约束条件作为筛选条件，从资源库中筛选满足所述筛选条件的所有第一电驱动系统匹配方案；计算每种第一电驱动系统匹配方案对应的百公里电耗，并将待匹配车辆的电驱动系统的传动比与电驱动系统效率调整为百公里电耗最低的第一电驱动系统匹配方案种对应的电驱动系统的传动比与电驱动系统效率。基于本申请提供的方法，可实现在不同应用场景下灵活更新合适的电驱动系统，使得车辆在每种应用场景下都具有高效的性能。
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公开(公告)号：CN220374629U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202322125517.0
申请日：2023-08-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本实用新型公开一种底盘结构和车辆，其中，底盘结构包括车架和安装壳，所述车架包括第一架体和第二架体；所述安装壳设有安装仓，所述安装仓用以供电池组件安装，所述安装壳的四个边角各设有一安装架，所述安装壳通过所述安装架分别与所述第一架体和所述第二架体连接。本实用新型技术方案可以在提高车辆轻量化水平的同时，提升安装壳与第一架体和第二架体的安装效率。
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公开(公告)号：CN102729207B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201210225943.5
申请日：2012-06-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B25B27/12
摘要： 本发明提供了一种将活塞环安装到活塞上的安装工具，属于汽车制造工艺装备的技术领域。它解决了现有技术中操作人员在安装活塞环时所需劳动强度大，效率低下且易损伤活塞环的问题。本将活塞环安装到活塞上的安装工具，包括工作台，工作台上垂直固定有导向柱，导向柱上套设有升降套，导向柱上部设有能用于安装活塞的安装槽，安装槽的槽深小于或等于活塞顶部到活塞环槽之间的距离，升降套与一能驱动其沿着导向柱上下升降的驱动机构相连。本发明能够快速、顺利、准确的将活塞环安装到活塞的活塞环槽上，不会损伤活塞环，提高了活塞环的使用寿命，同时也提高了活塞环的安装效率和活塞环安装的自动化程度，降低了操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN102757007A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210226798.2
申请日：2012-06-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种液体加注装置，属于作业技术领域。它解决了现有的液体加注装置存在着操作复杂、性能差的问题。本液体加注装置，包括储液箱、气动隔膜泵、能与加注口相连通的加注接头和能与供气口相连通的进气接头，所述的气动隔膜泵的进液口通过进液管道组件与储液箱相连通且连通处位于储液箱的底部；所述的气动隔膜泵的出液口通过出液管道组件与加注接头相连通；所述的进气接头通过能使气体稳压地进入气动隔膜泵且能控制进气或断气的进气管道组件与气动隔膜泵的进气口相连通。本液体加注装置具有结构紧凑和操纵方便、加注效率高，省时省力的优点；采用气动隔膜泵作为动力源，具有使用安全、性能稳定等优点。
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公开(公告)号：CN102729030A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210211972.6
申请日：2012-06-21
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种轴承压装装置，用于将轴承压装到轴的外表面的目标位置处。该轴承压装装置包括：压机，其具有可沿竖向移动的驱动部件；压头，用于将轴承推压到所述轴上，压头安装在压机的驱动部件上并能够随其一起沿竖向移动，并且，压头在其内部形成有供所述轴伸入的竖向延伸的容纳孔；夹具，用于沿竖向保持所述轴；限位盘，其安装在所述压头的外表面上，并能够随所述压头一起沿竖向移动；限位环，其围绕所述轴设置，当限位盘随压头沿竖向向下移动时，限位环通过抵靠限位盘来限制所述压头沿竖向向下的移动距离。本发明的轴承压装装置能够保证轴承在安装过程中不损伤，并且能够保证安装位置的准确性，并能适应批量生成的需要。
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公开(公告)号：CN102729030B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210211972.6
申请日：2012-06-21
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种轴承压装装置，用于将轴承压装到轴的外表面的目标位置处。该轴承压装装置包括：压机，其具有可沿竖向移动的驱动部件；压头，用于将轴承推压到所述轴上，压头安装在压机的驱动部件上并能够随其一起沿竖向移动，并且，压头在其内部形成有供所述轴伸入的竖向延伸的容纳孔；夹具，用于沿竖向保持所述轴；限位盘，其安装在所述压头的外表面上，并能够随所述压头一起沿竖向移动；限位环，其围绕所述轴设置，当限位盘随压头沿竖向向下移动时，限位环通过抵靠限位盘来限制所述压头沿竖向向下的移动距离。本发明的轴承压装装置能够保证轴承在安装过程中不损伤，并且能够保证安装位置的准确性，并能适应批量生成的需要。
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公开(公告)号：CN103575546A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310585114.2
申请日：2013-11-19
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种手扶箱的试验装置，属于机械技术领域。它解决了现有技术无专门用于对手扶箱进行连续的可靠性试验的装置的问题。本手扶箱的试验装置包括一能够安装手扶箱的工作台，工作台上还安装有能够对手扶箱进行解锁的解锁机构以及能够控制解锁机构动作的控制器，工作台上还设有在控制器的控制下能够启闭手扶箱的控制气缸，控制气缸与手扶箱之间设有钢丝绳，钢丝绳的一端连接于手扶箱箱盖的外侧且钢丝绳的另一端与控制气缸的活塞杆相连接。本手扶箱的试验装置具有结构简单、操作方便、能够连续不断地对手扶箱进行可靠性试验等优点。
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公开(公告)号：CN102729207A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210225943.5
申请日：2012-06-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B25B27/12
摘要： 本发明提供了一种将活塞环安装到活塞上的安装工具，属于汽车制造工艺装备的技术领域。它解决了现有技术中操作人员在安装活塞环时所需劳动强度大，效率低下且易损伤活塞环的问题。本将活塞环安装到活塞上的安装工具，包括工作台，工作台上垂直固定有导向柱，导向柱上套设有升降套，导向柱上部设有能用于安装活塞的安装槽，安装槽的槽深小于或等于活塞顶部到活塞环槽之间的距离，升降套与一能驱动其沿着固定柱上下升降的驱动机构相连。本发明能够快速、顺利、准确的将活塞环安装到活塞的活塞环槽上，不会损伤活塞环，提高了活塞环的使用寿命，同时也提高了活塞环的安装效率和活塞环安装的自动化程度，降低了操作人员的劳动强度。
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