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公开(公告)号：CN209067716U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821681459.2
申请日：2018-10-16
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
IPC分类号： F16D65/12
摘要： 本实用新型涉及车辆制动技术领域，尤其是涉及一种制动盘及车辆。该制动盘包括制动盘本体和空心轴；制动盘本体设置有盘体凹槽；空心轴与制动盘本体同轴设置；空心轴与制动盘本体固定连接，且空心轴的至少一部分设置在盘体凹槽内；空心轴具有同轴设置的轴腔，轴腔用于与车辆的驱动轴相插接；轴腔与驱动轴连接时，驱动轴与空心轴共同转动。该车辆包括制动盘和驱动轴。本实用新型的目的在于提供制动盘及车辆，以解决现有技术中的制动盘不能传递驱动轴的驱动力的技术问题。
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公开(公告)号：CN109532804A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811332711.3
申请日：2018-11-09
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于车辆空压机的控制系统及控制方法，其中，控制系统包括依次连接的空压机、干燥器、储气筒单元、气制动阀；与干燥器电路连接的干燥器压力开关；与储气筒单元电路连接的储气筒压力开关；用于检测气制动阀处气压的压力传感器；检测单元，用于检测干燥器压力开关和储气筒压力开关的状态；和整车控制器，其配置成在干燥器压力开关和储气筒压力开关均为断开且气制动阀处的压力值小于第一气压值时控制空压机运转。本发明解决了现有技术中只根据压力传感器的检测状况对空压机的运转状态进行控制而导致空压机的启停不准确以及空气干燥器的卸荷不准确的问题。
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公开(公告)号：CN107499301B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201710692577.7
申请日：2017-08-14
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种真空泵安装支架总成，涉及车辆零部件技术领域。本发明真空泵安装支架总成，用于减小真空泵工作时的振动对车身的影响，真空泵包括两个端部，安装支架总成包括，安装支架、连接限位机构和减振件。安装支架包括间隔设置的第一安装板和第二安装板。连接限位机构将真空泵的一端限制于第一安装板处，真空泵的另一端设置于第二安装板处。减振件设置于真空泵与安装支架之间，减小真空泵在工作时的振动通过安装支架传递至车身。本发明的真空泵安装支架总成由于加装了连接限位机构和减振件，使真空泵并非直接安装于安转支架上，而是在真空泵和安装支架之间设置减振件，减小了真空泵振动对车身的影响，提升车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN108099873B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201810041507.X
申请日：2018-01-16
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种制动踏板，涉及车辆底盘领域。其包括：踏板臂，所述踏板臂通过连接叉臂和踏板连接臂连接踏板连接轴，所述踏板连接轴与真空助力器连接，踏板位移传感器安装于所述踏板臂处；弹簧组件，包括回位弹簧和调节弹簧，所述回位弹簧安装在踏板臂旋转轴处，所述调节弹簧为多段弹簧组成，所述调节弹簧固定安装在第二销轴连接的固定机构处，所述第二销轴固定于所述踏板臂处。本发明解决了现有技术中的制动踏板无法满足驾驶员对制动脚感的要求，从而导致制动效率比较低的问题。
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公开(公告)号：CN106347335A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610887463.3
申请日：2016-10-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的助力系统，涉及一种助力系统。所述助力系统包括：制动助力组件，用于辅助驾驶员控制所述车辆制动，其主要由相应的液压传动控制组件构成，并与所述车辆的制动控制单元连接；转向助力组件，用于辅助驾驶员控制所述车辆转向，其主要由相应的液压传动控制组件构成，并与所述制动助力组件集成于所述助力系统内；电动泵，用于驱动所述制动助力组件或所述转向助力组件辅助驾驶员控制所述车辆转向或制动。由于将所述制动助力组件与所述转向助力组件集成于一起，并使用所述电动泵提供动力，因此相对于现有技术降低了助力系统的成本，并同时便于对整车的动力学性能进行控制，从而提高了整车的操稳性能。
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公开(公告)号：CN207825937U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721917880.4
申请日：2017-12-28
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种驱动桥及汽车，涉及汽车的技术领域，驱动桥包括电机、无极变速机构、差速机构、固定架、两个等速驱动轴以及两个轮边半轴；固定架用于与汽车的车架或者副车架固定连接，且固定架用于设置在汽车相对的两个车轮的中间；电机、无极变速机构以及差速机构依次连接，且均固定设置在固定架上；两个等速驱动轴相对设置在差速机构的两侧，且两个等速驱动轴的第一端分别与差速机构连接，第二端分别与其中一个轮边半轴的第一端连接，两个轮边半轴的第二端分别用于与汽车相对的两个车轮固定连接。该驱动桥与现有技术相比提高了传动效率，减小了簧下质量，提高了电机的工作效率。
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公开(公告)号：CN106696937B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201611169964.4
申请日：2016-12-16
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供一种气压制动系统及基于该系统的空压机的启停方法，在该系统中第一压力检测单元检测储气筒内的压力，并将该压力信号传递至控制单元；第二压力检测单元检测空气干燥器的排气口外的压力，并将该压力信号传递至控制单元；控制单元根据第一压力检测单元及第二压力检测单元的信号进行判断：当储气筒内的压力高于第一压力阈值，且空气干燥器的排气口外的压力高于第二压力阈值时，控制单元控制空压机停止向气压制动系统内充入压缩空气；当储气筒内的压力低于第一压力阈值，且空气干燥器的排气口外的压力高于第二压力阈值时，控制单元控制空压机向气压制动系统内充入压缩空气。
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公开(公告)号：CN107499301A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710692577.7
申请日：2017-08-14
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司
CPC分类号： B60T17/02 , B60T13/52 , F04B39/0044
摘要： 本发明提供了一种真空泵安装支架总成，涉及车辆零部件技术领域。本发明真空泵安装支架总成，用于减小真空泵工作时的振动对车身的影响，真空泵包括两个端部，安装支架总成包括，安装支架、连接限位机构和减振件。安装支架包括间隔设置的第一安装板和第二安装板。连接限位机构将真空泵的一端限制于第一安装板处，真空泵的另一端设置于第二安装板处。减振件设置于真空泵与安装支架之间，减小真空泵在工作时的振动通过安装支架传递至车身。本发明的真空泵安装支架总成由于加装了连接限位机构和减振件，使真空泵并非直接安装于安转支架上，而是在真空泵和安装支架之间设置减振件，减小了真空泵振动对车身的影响，提升车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN107477112A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710745005.0
申请日：2017-08-25
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的盘式制动器，属于车辆领域。该盘式制动器包括轮毂单元；两个制动盘，每一所述制动盘的一端固定连接于所述轮毂单元；和制动卡钳，包括两组制动单元，每组所述制动单元均包括相对布置的外活塞和内活塞、以及一组制动片，每组制动片中的一个制动片固定连接于内活塞面向外活塞的一侧，另一个所述制动片固定连接于所述外活塞面向所述内活塞的一侧，每组所述制动片之间的空间用于容纳一个所述制动盘，且每组所述制动单元通过该组相应的所述内活塞和所述外活塞推动相应的制动片压紧所述制动片，以完成制动动作。本发明的盘式制动器设有两组制动单元，增加了有效制动面积，从而提升了所述盘式制动器的制动效能和安全性能。
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公开(公告)号：CN106696937A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611169964.4
申请日：2016-12-16
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供一种气压制动系统及基于该系统的空压机的启停方法，在该系统中第一压力检测单元检测储气筒内的压力，并将该压力信号传递至控制单元；第二压力检测单元检测空气干燥器的排气口外的压力，并将该压力信号传递至控制单元；控制单元根据第一压力检测单元及第二压力检测单元的信号进行判断：当储气筒内的压力高于第一压力阈值，且空气干燥器的排气口外的压力高于第二压力阈值时，控制单元控制空压机停止向气压制动系统内充入压缩空气；当储气筒内的压力低于第一压力阈值，且空气干燥器的排气口外的压力高于第二压力阈值时，控制单元控制空压机向气压制动系统内充入压缩空气。
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