平衡式无泄漏低摩阻液压缸
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116066445A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211659575.5

    申请日:2022-12-22

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: F15B15/14

    摘要: 本发明涉及液压缸技术领域,公开了一种平衡式无泄漏低摩阻液压缸,包括主油泵、伺服阀、无杆腔油口、有杆腔油口、第一油口、供油管路、设置在活塞上的活塞平衡槽、第二油口、设置在导向套上的导向套平衡槽、辅助油泵、第一减压阀、第二减压阀、单向阀。通过在活塞和导向套上开设平衡槽并引入高压油,使有杆腔或者无杆腔的压力与其相等,此时有杆腔和无杆腔的油液无法泄漏,使得系统压力稳定,控制精度高,并且取消了活塞与缸筒之间的高压密封件,使得整个液压缸系统摩擦减小,降低了机械损失,提高了系统的效率和运动性能,这尤其适用于压力大、速度低并且控制精度极高的工况。

    一种齿轮泵的内流道减振降噪结构及其设计方法

    公开(公告)号:CN118088443B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410480032.X

    申请日:2024-04-22

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明公开了一种齿轮泵的内流道减振降噪结构及其设计方法,齿轮泵的主动齿轮轴和从动齿轮轴的端面齿形均采用圆弧‑渐开线‑圆弧的齿形曲线;将泵体中的圆柱形出口流道改进为锥形出口流道,其从与主动齿轮轴和从动齿轮轴连通一侧到负载连通一侧直径逐渐增大,在不减小进出口之间阻尼的情况下增大死区容积;在浮动侧板面向主动齿轮和从动齿轮的一侧开设沿着齿轮转动方向宽度逐渐增大的眉毛槽流道,将齿隙体积与锥形出口流道连通,使得齿隙体积随着齿轮的转动提前与出口高压连通,实现预增压;设计出口槽流道将眉毛槽流道与锥形出口流道连通。本发明提出的内流道减振降噪结构及设计方法,结构简单,成本低廉,易于操作,效果显著。

    一种齿轮泵的内流道减振降噪结构及其设计方法

    公开(公告)号:CN118088443A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410480032.X

    申请日:2024-04-22

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明公开了一种齿轮泵的内流道减振降噪结构及其设计方法,齿轮泵的主动齿轮轴和从动齿轮轴的端面齿形均采用圆弧‑渐开线‑圆弧的齿形曲线;将泵体中的圆柱形出口流道改进为锥形出口流道,其从与主动齿轮轴和从动齿轮轴连通一侧到负载连通一侧直径逐渐增大,在不减小进出口之间阻尼的情况下增大死区容积;在浮动侧板面向主动齿轮和从动齿轮的一侧开设沿着齿轮转动方向宽度逐渐增大的眉毛槽流道,将齿隙体积与锥形出口流道连通,使得齿隙体积随着齿轮的转动提前与出口高压连通,实现预增压;设计出口槽流道将眉毛槽流道与锥形出口流道连通。本发明提出的内流道减振降噪结构及设计方法,结构简单,成本低廉,易于操作,效果显著。

    一种适用于任意槽孔形式的柱塞泵过流面积计算方法

    公开(公告)号:CN118504302B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410977645.4

    申请日:2024-07-22

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G06F30/20 G06F30/17

    摘要: 本发明公开了一种适用于任意槽孔形式的柱塞泵过流面积计算方法,首先通过网格离散和参数化定义的方式构造出基础槽孔的形状矩阵,其次对多个基础形状矩阵进行按位逻辑或运算,构建出对应配流结构的形状矩阵,然后将配流盘与缸体的形状矩阵按位逻辑与运算,即为对应过流面积的形状矩阵,并通过累加求和得到当前旋转角度下的过流面积大小,最后不断旋转缸体角度,重复前面三个步骤,直到获得整个旋转周期内过流面积的变化曲线。本发明提出的柱塞泵过流面积计算方法适用于任意形式的槽孔结构,调参灵活方便、计算快速准确,便于柱塞泵的快速迭代设计,具有广阔的工程应用前景。

    一种适用于任意槽孔形式的柱塞泵过流面积计算方法

    公开(公告)号:CN118504302A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410977645.4

    申请日:2024-07-22

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G06F30/20 G06F30/17

    摘要: 本发明公开了一种适用于任意槽孔形式的柱塞泵过流面积计算方法,首先通过网格离散和参数化定义的方式构造出基础槽孔的形状矩阵,其次对多个基础形状矩阵进行按位逻辑或运算,构建出对应配流结构的形状矩阵,然后将配流盘与缸体的形状矩阵按位逻辑与运算,即为对应过流面积的形状矩阵,并通过累加求和得到当前旋转角度下的过流面积大小,最后不断旋转缸体角度,重复前面三个步骤,直到获得整个旋转周期内过流面积的变化曲线。本发明提出的柱塞泵过流面积计算方法适用于任意形式的槽孔结构,调参灵活方便、计算快速准确,便于柱塞泵的快速迭代设计,具有广阔的工程应用前景。

    一种对顶缸的承载实验方法及实验台

    公开(公告)号:CN117570087B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410064490.5

    申请日:2024-01-17

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本发明公开了一种对顶缸的承载实验方法及实验台,首先将加载液压缸和测试液压缸回转中心对称安装,加载液压缸施加轴向力给测试液压缸;然后通过力传感器测量测试液压缸的活塞杆所受轴向力的大小;通过应变计测量测试液压缸的活塞杆的应力大小;通过角度编码器测量测试液压缸的活塞杆变形时相对位移大小;最后根据得到的三种数据之间的关系来评估测试液压缸的承载能力。本发明通过测试液压缸的变形、应力和受力情况,综合评估液压缸的承载能力,克服了以往对顶缸实验台测试单一且评估不准确的缺陷,提高了评估的准确性。

    斜轴式柱塞泵
    7.
    发明公开
    斜轴式柱塞泵 审中-实审

    公开(公告)号:CN115898807A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211668499.4

    申请日:2022-12-24

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明涉及柱塞泵结构设计领域,公开了一种斜轴式柱塞泵,包括壳体、主轴、支撑盘、安装块、配流盘、后端盖;配流盘上设置有将缸体油液排出的高压腰型槽;后端盖开设高压油路与配流盘的高压腰型槽相通;支撑盘上靠近主轴的端面开设安装槽,安装槽连通有油路;壳体上开设油道连通高压油路和油路;安装块安装在安装槽内,安装块底部开设油槽,并开设通孔,油液通过通孔进入油槽形成油膜。通过上述技术方案的设置,抵消主轴所承受的力,从而减小主轴受力,提高回程盘与主轴盘之间的压紧力,减少泄漏,避免了使用多个轴承导致安装空间不足的缺陷,并且可以有效提高轴承寿命并防止斜轴式柱塞泵损坏,提高泵的使用寿命。