整体式机油润滑模块壳体

    公开(公告)号:CN104265397A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410452225.0

    申请日:2014-09-04

    IPC分类号: F01M1/10 F01M5/00 F01M1/18

    CPC分类号: F01M11/03 F01M2011/033

    摘要: 本发明公开了一种应用于发动机的整体式机油润滑模块壳体,包括模块壳体本体(1),所述模块壳体本体的上部具有用于安装过滤滤芯及滤芯支架的盒体状结构,所述模块壳体本体上具有与机油润滑模块的机油冷却器(3)相通的冷却液进口(16)、冷却液出口(17)、机油进口(18),所述模块壳体本体上具有分别与该过滤滤芯(8)、滤芯支架(6)各自对应相通的机油滤清进口(19)、机油滤清出口(20)。本发明具有缩小发动机安装空间、使发动机结构简单化、延长发动机使用寿命、拆卸安装维护方便简单、可循环利用、节能环保性能好、实现经济节约等优点,其重量轻、制造成本低、集成度高,过滤效率高,整体效能高,且耐高压和高温,特别适合于发动机高压共轨系统。

    多功能机油润滑模块装置

    公开(公告)号:CN104234779A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410452306.0

    申请日:2014-09-04

    IPC分类号: F01M11/03 F01M5/00 F01M1/18

    摘要: 本发明公开了一种应用于发动机的多功能机油润滑模块装置,包括过滤滤芯(8)、机油冷却器,过滤滤芯通过滤芯支架(6)套装在模块壳体(1)的上部内,机油冷却器装在模块壳体上,模块壳体上具有与该机油冷却器相通的冷却液进口(16)、冷却液出口(17)、机油进口(18),模块壳体上具有与该过滤滤芯、滤芯支架相通的机油滤清进口(19)、机油滤清出口(20)。本发明具有缩小发动机安装空间、使发动机结构简单化、延长发动机使用寿命、拆卸安装维护方便简单、可循环利用、节能环保性能好、实现经济节约等优点,其重量轻、制造成本低、集成度高,过滤效率高,整体效能高,且耐高压和高温,特别适合于发动机高压共轨系统。

    调压式燃油滤清器总成
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105526034A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201610034119.X

    申请日:2016-01-11

    IPC分类号: F02M37/22

    CPC分类号: F02M37/22 F02M2037/226

    摘要: 本发明公开了一种调压式燃油滤清器总成,包括燃油滤清器(1)、换向阀(2),在所述燃油滤清器上通过基座(3)装有出油螺栓(4),该出油螺栓上设有出油孔(5)和泄油孔(6);在所述出油螺栓上、并在其泄油孔处装有调压阀组件(7)。本发明能使过滤后的燃油通过出油螺栓的泄油孔进入调压阀组件。当该燃油压力达到或超过调压阀组件的设计压力时,调压阀组件工作使燃油回流到燃油箱,从而使出油压力得到很好的释放。当油路压力小于调压阀组件设定的压力时,调压阀组件自动关闭。从而消除了油路的安全隐患,有效保护了发动机燃油系统。

    滤清器的出油口螺纹检测方法及其检测装置

    公开(公告)号:CN102944397B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201210443852.9

    申请日:2012-11-02

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 滤清器的出油口螺纹检测方法:待检滤清器先经过滤清器输送机构,到达检测丝锥升降机构的检测丝锥上方;接着滤清器定位旋转机构将该滤清器定位压住,同时,检测丝锥升降机构的检测丝锥由下而上插入到该滤清器的出油口;然后定位旋转机构将该滤清器旋转,如果检测丝锥向上运动而到达要求位置的,则判定为合格产品,如果检测丝锥旋不进滤清器的出油口或者虽然有旋进但超出设定时间,则判定为不合格产品。其滤清器的出油口螺纹检测装置:在机架上、并在滤清器输送机构的侧边处装有滤清器定位旋转机构;在机架下、并在该滤清器定位旋转机构的下方处装有检测丝锥升降机构。本发明为全自动操作、一次性完成,提高了滤清器出油口的螺纹检测的精度和灵敏度,有效保证了滤清器质量。

    整体式机油润滑模块系统及其机油滤清润滑方法

    公开(公告)号:CN104329157A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410452276.3

    申请日:2014-09-04

    IPC分类号: F01P11/00 F01P11/12

    摘要: 本发明公开了一种应用于发动机的整体式机油润滑模块系统及其机油滤清润滑方法,其过滤滤芯通过滤芯支架套装在模块壳体的上部内,机油冷却器装在模块壳体的上,模块壳体上具有与该机油冷却器相通的冷却液进口(16)、冷却液出口(17)、机油进口(18),模块壳体上具有与该过滤滤芯、滤芯支架相通的机油滤清进口(19)、机油滤清出口(20)。本发明具有缩小发动机安装空间、使发动机结构简单化、延长发动机使用寿命、拆卸安装维护方便简单、可循环利用、节能环保性能好、实现经济节约等优点,其重量轻、制造成本低、集成度高,过滤效率高,整体效能高,且耐高压和高温,特别适合于发动机高压共轨系统。

    滤清器的出油口螺纹检测方法及其检测装置

    公开(公告)号:CN102944397A

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201210443852.9

    申请日:2012-11-02

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 滤清器的出油口螺纹检测方法:待检滤清器先经过滤清器输送机构,到达检测丝锥升降机构的检测丝锥上方;接着滤清器定位旋转机构将该滤清器定位压住,同时,检测丝锥升降机构的检测丝锥由下而上插入到该滤清器的出油口;然后定位旋转机构将该滤清器旋转,如果检测丝锥向上运动而到达要求位置的,则判定为合格产品,如果检测丝锥旋不进滤清器的出油口或者虽然有旋进但超出设定时间,则判定为不合格产品。其滤清器的出油口螺纹检测装置:在机架上、并在滤清器输送机构的侧边处装有滤清器定位旋转机构;在机架下、并在该滤清器定位旋转机构的下方处装有检测丝锥升降机构。本发明为全自动操作、一次性完成,提高了滤清器出油口的螺纹检测的精度和灵敏度,有效保证了滤清器质量。

    滤清器外壳拉伸落料装置

    公开(公告)号:CN104226812A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410452185.X

    申请日:2014-09-04

    IPC分类号: B21D37/10 B21D28/14 B21D45/08

    摘要: 本发明公开了一种滤清器外壳拉伸落料装置,包括上模板(1)、下模板(14),在该下模板(14)上装有下模支架(11)、推料平板(10),在所述推料平板(10)上装有模架(9),在该模架(9)上通过凹模定位板(8)依次装有落料凹模(7)、落料凸模(6),所述落料凸模(6)通过落料连接块(4)与上模板(1)相接;所述落料凸模(6)与上模板(1)之间还装有落料定位块(3)。本发明操作方便,易于实现机械化与自动化,适合大批量滤清器外壳零件生产,可提高生产效率、缩短加工周期、保证产品的质量和冲压精度,而且大大减少人工费用和降低生产成本,节约大量劳动力,降低了次品率。

    燃油滤清器总成的调压装置

    公开(公告)号:CN105508098A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201610034124.0

    申请日:2016-01-11

    IPC分类号: F02M37/00 F02M37/22

    摘要: 本发明公开了一种燃油滤清器总成的调压装置,包括基座(3),在所述基座上装有出油螺栓(4),该出油螺栓上设有在其上部的出油孔(5)和在其下部的泄油孔(6);在所述出油螺栓上、并在其泄油孔处装有调压阀组件(7)。本发明能使过滤后的燃油通过出油螺栓的泄油孔进入调压阀组件。当该燃油压力达到或超过调压阀组件的设计压力时,调压阀组件工作使燃油回流到燃油箱,从而使出油压力得到很好的释放。当油路压力小于调压阀组件设定的压力时,调压阀组件自动关闭。从而消除了油路的安全隐患,有效保护了发动机燃油系统。

    整体式机油润滑模块总成

    公开(公告)号:CN204098986U

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201420512217.6

    申请日:2014-09-04

    IPC分类号: F01M1/10 F01M5/00 F01M1/18

    摘要: 本实用新型公开了一种应用于发动机的整体式机油润滑模块总成,包括过滤滤芯(8)、机油冷却器,过滤滤芯通过滤芯支架(6)套装在模块壳体(1)的上部内,机油冷却器装在模块壳体上,模块壳体上具有与该机油冷却器相通的冷却液进口(16)、冷却液出口(17)、机油进口(18),模块壳体上具有与该过滤滤芯、滤芯支架相通的机油滤清进口(19)、机油滤清出口(20)。本实用新型具有缩小发动机安装空间、使发动机结构简单化、延长发动机使用寿命、拆卸安装维护方便简单、可循环利用、节能环保性能好、实现经济节约等优点,其重量轻、制造成本低、集成度高,过滤效率高,整体效能高,且耐高压和高温,特别适合于发动机高压共轨系统。

    整合型机油润滑模块总成
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204098984U

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201420512133.2

    申请日:2014-09-04

    IPC分类号: F01M1/10 F01M5/00 F01M1/18

    摘要: 本实用新型公开了一种应用于发动机的整合型机油润滑模块总成,包括过滤滤芯(8)、机油冷却器,过滤滤芯通过滤芯支架(6)套装在模块壳体(1)的上部内,机油冷却器装在模块壳体上,模块壳体上具有与该机油冷却器相通的冷却液进口(16)、冷却液出口(17)、机油进口(18),模块壳体上具有与该过滤滤芯、滤芯支架相通的机油滤清进口(19)、机油滤清出口(20)。本实用新型具有缩小发动机安装空间、使发动机结构简单化、延长发动机使用寿命、拆卸安装维护方便简单、可循环利用、节能环保性能好、实现经济节约等优点,其重量轻、制造成本低、集成度高,过滤效率高,整体效能高,且耐高压和高温,特别适合于发动机高压共轨系统。