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公开(公告)号：CN110747738A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911032682.3
申请日：2019-10-28
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥锚碇的前锚室及钢混组合式上盖板的施工方法，属于桥梁配件技术领域。施工方法包括：(1)预埋步骤，在浇注前锚室侧墙的过程中，将钢结构预埋件埋入侧墙混凝土中；(2)吊装步骤，将预制钢底模吊装至支撑在侧墙混凝土上；(3)焊接步骤，并将预制钢底模两侧边缘部与钢结构预埋件焊接连接；(4)浇注步骤，在预制钢底模上浇注混凝土层。基于前述步骤所限定的上盖板的施工方法，不仅可便于施工，且能有效确保悬索桥的耐久性，可广泛应用于桥梁工程领域中。
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公开(公告)号：CN106958186A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710397084.0
申请日：2017-05-31
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种桥面体、桥梁及桥梁的施工方法，涉及交通运输公路工程技术领域。该桥面体用于连接在相邻的墩台之间，该桥面体包括叠合主梁，所述叠合主梁包括多个预制主梁以及整体现浇桥面板；多个所述预制主梁跨接在相邻的墩台上；所述整体现浇桥面板在所述预制主梁上浇筑成型，所述整体现浇桥面板上用于铺设桥面层，所述整体现浇桥面板的顶面横坡与所述桥面层的顶面横坡对应。本发明提供的一种桥面体、桥梁及桥梁的施工方法，可以解决当应用在高速公路互通区小半径曲线和超高变化路段时，现有的预制装配式桥梁的桥面铺装厚度不一致，后期较易出现桥面损坏的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110700079A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910978478.4
申请日：2019-10-15
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种无上翼缘的波形钢板组合梁及其制造方法，属于桥梁技术领域。波形钢板组合梁包括预制钢梁及与混凝土桥面板；预制钢梁包括固接地构成倒T形结构的腹板与底板，腹板为槽长方向沿竖向布置的波形钢板，底板为条状直钢板；腹板的上端部上开设有多个沿腹板长度方向间隔布置的钢筋贯穿孔，在上端部的两侧板面上各焊有多颗埋入混凝土桥面板内的剪力钉；钢筋贯穿孔内穿设有主体部分埋入混凝土桥面板内的钢筋圈，且两端部均伸出混凝土桥面板的侧板面，而构成与相邻组合梁搭接的搭接钢筋段。该波形钢板组合梁能在确保结构强度的同时，减少钢材使用量、减少成本，并能简化施工工艺，可广泛应用于桥梁工程领域中。
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公开(公告)号：CN106958186B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201710397084.0
申请日：2017-05-31
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种桥面体、桥梁及桥梁的施工方法，涉及交通运输公路工程技术领域。该桥面体用于连接在相邻的墩台之间，该桥面体包括叠合主梁，所述叠合主梁包括多个预制主梁以及整体现浇桥面板；多个所述预制主梁跨接在相邻的墩台上；所述整体现浇桥面板在所述预制主梁上浇筑成型，所述整体现浇桥面板上用于铺设桥面层，所述整体现浇桥面板的顶面横坡与所述桥面层的顶面横坡对应。本发明提供的一种桥面体、桥梁及桥梁的施工方法，可以解决当应用在高速公路互通区小半径曲线和超高变化路段时，现有的预制装配式桥梁的桥面铺装厚度不一致，后期较易出现桥面损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN107142838A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710426905.9
申请日：2017-06-08
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E01D19/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D19/00 , E01D2101/28
Abstract: 本发明提供了一种预应力管道及预应力管道组件，涉及桥梁施工的技术领域，预应力管道包括管道本体以及多个接头；管道本体包括多个分段管道；多个分段管道中的一部分为曲线形管道，另一部分为直线形管道；多个分段管道依次通过一个接头固定连接。本发明提供的预应力管道能够通过将多个分段管道拼接在一起，来实现管道本体预应力线形的弯曲，并能保证结构的安全以及合理可行，以免利用外力将预应力管道弯折产生弧度，造成预应力管道的破损甚至折断。
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公开(公告)号：CN211596351U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921729466.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种无上翼缘的波形钢板组合梁，属于桥梁技术领域。波形钢板组合梁为无上翼缘结构，该波形钢板组合梁包括预制钢梁及与预制钢梁固定连接的混凝土桥面板；预制钢梁包括腹板及底板，腹板与底板固接地构成倒T形结构；腹板的上端部上开设有多个沿腹板长度方向间隔布置的钢筋贯穿孔；钢筋贯穿孔内穿设有至少部分埋入混凝土桥面板内的钢筋。该波形钢板组合梁能基于无上翼缘的结构设置，以减少钢材使用量、减少成本，并能简化施工工艺，可广泛应用于桥梁工程领域中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211285265U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921829469.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型涉及一种悬索桥锚碇的钢混组合式上盖板，属于桥梁配件技术领域。钢混组合式上盖板包括钢结构预埋件、钢底模及浇注于钢底模上的混凝土层；钢底模包括用于支撑混凝土层的钢底模板；钢结构预埋件包括用于埋入两侧墙混凝土中的钢筋预埋件及与钢筋预埋件固连的焊接连接板；焊接连接板与钢底模板的底面两侧边缘部焊接固连。基于前述结构改进，不仅可便于该上盖板的施工，且能有效确保以其所构建的悬索桥的耐久性，可广泛应用于桥梁工程领域中。
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