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公开(公告)号:CN118731230A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202411014155.0
申请日:2024-07-26
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司 , 浙江浙能航天氢能技术有限公司
IPC: G01N30/02
Abstract: 本发明公开了一种模块化可移动式的甲醇催化剂测试系统及方法,用于不同催化剂性能的测试,可试验出反应速率、反应的稳定性、转化率、以及不同温度下的活性等性能,为评价催化剂提供依据,合成系统将所有管路及设备集成在一个撬体中,小试平台规模小,试验时消耗的少量原料,安装维修方便,因为系统反应介质较少,使用时更具安全性;整套系统实现集约化设计,形成一个整体于集成在一个撬体中,方便运输,适用于满足介质条件的所有场地。
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公开(公告)号:CN114609894A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210506125.6
申请日:2022-05-11
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及加氢站控制技术领域,具体为一种基于总线控制的可移动加氢站的控制系统及控制方法。一种基于总线控制的可移动加氢站的控制系统,包括监控模块,加注模块,增压模块,卸气模块,氮气模块,冷却模块和安全警报模块;所述监控模块,加注模块,增压模块,卸气模块,氮气模块,冷却模块和安全警报模块均包括控制器和与所述控制器连接的总线连接器;所述监控模块,加注模块,增压模块,卸气模块,氮气模块,冷却模块和安全警报模块通过总线连接器及总线电性连接以形成一个闭环控制电路。本发明的可移动加氢站的控制系统能够进行分散控制,在保证数据传输有效性的基础上,能够对数据实现就地处理,确保了控制的实时性、灵敏性。
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公开(公告)号:CN115620450A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211144348.9
申请日:2022-09-20
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆加氢技术领域,具体涉及一种基于车牌识别的车辆加氢方法;以车牌为身份识别码,记录车辆气瓶、行驶里程、加注记录及余额等档案信息,在历次加注结束后实现全自动结算,提高车辆在加氢过程中的加氢效率及安全性;以该方法建立加氢信息系统,以车牌为身份识别码对车辆的信息进行记录,根据信息系统匹配该车辆的车辆资料,获得该车辆的站控信息系统的相关数据,显示在加氢机的人机界面上,并对气瓶异常更换情况进行预警,若满足安全要求则根据车辆用户要求,自动或手动设定加氢机的加注压力,对该车辆的车载气瓶进行加注,自动确认支付信息。
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公开(公告)号:CN115614661A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211145206.4
申请日:2022-09-20
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
Abstract: 本发明涉及加氢站技术领域,具体涉及一种可移动式标准化模块加氢站,包括涉氢功能模块、非涉氢功能模块、防雷接地模块和防静电模块,涉氢功能模块里包括用于对氢气进行增压的增压子模块、用于对汽车加注氢气的加氢子模块和用于对空气中的氢气气体浓度及火焰进行监测的安全警报子模块,非涉氢功能模块包括用于仪表、吹扫、置换、氮气消防的氮气子模块、用于对增压子模块进行冷却处理的冷却子模块、用于供电并设置电气防护设施电气子模块和用于加氢站的集中监视、管理、自动控制和安全保护的主控系统子模块,上述所有模块均设置于非氢撬、涉氢撬,以集约化、模块化设计实现整站可移动性。
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公开(公告)号:CN115614662A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211181580.X
申请日:2022-09-27
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
Abstract: 本发明涉及加氢站技术领域,具体涉及一种标准化模块式加氢站,包括依次连通的卸气柱模块、压缩机模块和加氢机模块,卸气柱模块包括氢管束车端口、进气阀、氢气出口气动阀和氢气出口阀,压缩机模块包括、一级压机进气气动阀A、手动排空阀、氢气进气过滤器、换热器组、一级压机进气气动阀B、增压单元、缓冲罐、缓冲罐入口阀、高压氢气出口气动阀和高压氢气出口阀,氢管束车端口与缓冲罐相连通,缓冲罐与加氢机模块相连通,且增压单元与高压氢气出口气动阀相连通,从而实现直接对氢燃料电池车的加注,大大减少了所需配套设备及建站成本。
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公开(公告)号:CN115607875A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211181376.8
申请日:2022-09-27
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
Abstract: 本发明涉及氢能源技术领域,具体涉及一种整站式氮气抑爆系统,包括构建模块、模拟计算模块、探测器位置确认模块、氢浓度确认模块和控制模块,通过模拟计算模块对场景库进行模拟计算,确认氢气聚集位置和氢气泄漏参数;探测器位置确认模块基于氢气聚集位置和氢气泄漏参数确认氢浓度探测器和火焰探测器的安装位置;氢浓度确认模块获取氢浓度探测器的氢浓度检测值;控制模块基于氢浓度检测值和火焰探测器的报警信号,控制现场的电磁阀的通断和向氢气聚集位置释放氮气,实现了一种撬装式模块化加氢站采用固定站布置时的整站式氮气抑爆系统的开发,解决了现有的氮气抑爆系统没有针对性的进行氮气喷射,造成氮气浪费的问题。
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公开(公告)号:CN114609894B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210506125.6
申请日:2022-05-11
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及加氢站控制技术领域,具体为一种基于总线控制的可移动加氢站的控制系统及控制方法。一种基于总线控制的可移动加氢站的控制系统,包括监控模块,加注模块,增压模块,卸气模块,氮气模块,冷却模块和安全警报模块;所述监控模块,加注模块,增压模块,卸气模块,氮气模块,冷却模块和安全警报模块均包括控制器和与所述控制器连接的总线连接器;所述监控模块,加注模块,增压模块,卸气模块,氮气模块,冷却模块和安全警报模块通过总线连接器及总线电性连接以形成一个闭环控制电路。本发明的可移动加氢站的控制系统能够进行分散控制,在保证数据传输有效性的基础上,能够对数据实现就地处理,确保了控制的实时性、灵敏性。
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公开(公告)号:CN114352931A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111126650.7
申请日:2021-09-26
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种加氢机的加氢速率控制方法,包括以下步骤:1)、明确此次加注车辆的车型,加氢机所用的加氢枪型号及目标加注压力;明确加氢车辆的气瓶型号;2)、获得车载气瓶加注前的压力情况,通过加氢机上自带的温度变送器获得加注时的环境温度;3)、根据车载气瓶的型号、加氢机的预冷温度范围、加氢机的加注压力等级来确定对应的查找表,来确定加注的目标压力和平均压力上升率;4)、在确定加注的初次的目标压力和平均压力上升率后,将相应的数值发送给调压阀进行调节。本发明加氢机的加氢速率控制方法通过将标准中的查表法引入实际加氢机加注过程,在满足温度条件下尽可能的提高了加氢机加注速率。
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公开(公告)号:CN221728258U
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202323332306.0
申请日:2023-12-07
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配套撬装式甲醇加注设备的太阳能光伏撬,包括集装箱箱体,所述集装箱箱体的顶部固定安装有第一太阳能光伏板,所述集装箱箱体的顶部且位于第一太阳能光伏板的上方固定安装有安装架,所述安装架的两侧均固定安装有两组折叠机构,所述折叠机构上固定安装有第二太阳能光伏板。本实用新型通过设置第一太阳能光伏板和第二太阳能光伏板可以采集太阳能光作为能量来源用于撬装式甲醇加注设备的供电,而设置的折叠机构可以实现第二太阳能光伏板的自动收起以及展开,从而可以方便对整个装置进行运输以及适应不同的工作环境,并且设置的控制系统可以对采集的太阳能光源进行电力储存,并且可以实现及时放电。
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公开(公告)号:CN221424581U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202323332301.8
申请日:2023-12-07
Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动加氢枪,包括输送管,所述输送管的外壁滑动连接有外壳,所述输送管的一侧固定连通有氢气进气管路,所述输送管的一侧且位于氢气进气管路的上方固定连通有氢气放空管路,所述输送管的内部设置有使输送管与氢气进气管路和氢气放空管路固定连通的自动阀。本实用新型可以实现加氢枪启闭的全自动控制,减少了加氢员的操作步骤,同时,在加注时加氢员可以避免与高压环境的接触,有效提高了系统的安全性;该设备加氢口前端集成有氢气浓度探测吸气管路,通过吸气泵将氢气加注过程中加氢口附近的气体吸入至气体浓度探测器进行氢气浓度检测,以确保加注过程中加氢枪与车辆加氢口连接处不发生氢气泄漏。
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