一种深水钢悬链线立管安装回接方法

    公开(公告)号:CN114809947B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202210107964.0

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种深水钢悬链线立管安装回接方法,包括以下步骤:铺管船铺设钢悬链线立管;钢悬链线立管铺设完成,安装拖拉封头后连接回接张力转换索具;水下机器人先后连接回接张力转换索具和绞车拖拉缆;将绞车拖拉缆提升至拖拉封头上方,将绞车拖拉缆连接至回接张力转换索具;浮式中心平台继续提升绞车拖拉缆,将浮式中心平台上设置的控向绞车侧拉钢缆连接至拖拉封头;绞车拖拉缆缓慢下放,同时控向绞车侧拉钢缆侧向牵引拖拉封头,将钢悬链线立管移位至浮式中心平台悬挂结构内,钢悬链线立管回接作业完成。本发明在不依赖大型浮吊船的条件下,实现水下机器人水下独立作业,节约工程成本,实现基于浮式中心平台在位后的钢悬链线立管安装回接。

    一种深水钢悬链线立管安装回接方法

    公开(公告)号:CN114809947A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210107964.0

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种深水钢悬链线立管安装回接方法,包括以下步骤:铺管船铺设钢悬链线立管;钢悬链线立管铺设完成,安装拖拉封头后连接回接张力转换索具;水下机器人先后连接回接张力转换索具和绞车拖拉缆;将绞车拖拉缆提升至拖拉封头上方,将绞车拖拉缆连接至回接张力转换索具;浮式中心平台继续提升绞车拖拉缆,将浮式中心平台上设置的控向绞车侧拉钢缆连接至拖拉封头;绞车拖拉缆缓慢下放,同时控向绞车侧拉钢缆侧向牵引拖拉封头,将钢悬链线立管移位至浮式中心平台悬挂结构内,钢悬链线立管回接作业完成。本发明在不依赖大型浮吊船的条件下,实现水下机器人水下独立作业,节约工程成本,实现基于浮式中心平台在位后的钢悬链线立管安装回接。

    一种深海重力式裙板锚的设计方法

    公开(公告)号:CN113772017A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110989158.6

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明提出的一种深海重力式裙板锚的设计方法,首先根据现场空间尺寸确定压载块尺寸,再根据压载块尺寸计算水平抗滑力和水平压载力,然后计算所需贯入深度和贯入重量,最后在进行复核。依据设计计算思路清晰、简单,易于工程计算人员掌握。本发明设计出的的深海重力式裙板锚通过重力而不是通过负压将裙板静压至设计深度;在承载过程中,裙板以及压载重物可同时提供抗滑以及抗拔力;配重块保证裙板锚贯入至设计深度。该锚固基础锚固效率较高,尺寸和重量合理,解决深海施工中的临时锚固问题。

    一种利用重力锚进行超深水海管起始铺设方法

    公开(公告)号:CN112709865A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011449782.9

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种利用重力锚进行超深水海管起始铺设方法,通过在海底管道铺设位置安装长基线定位信标阵,和水下机器人的辅助,在海底管线起始铺设区域精确地预先安装重力锚,再通过张紧器控制海底管线通过托管架垂直入水下放,在深水水下机器人及长基线定位系统的协助下,使海底管线自由悬垂下放到海底,直至海底管道起始封头到达海底重力锚附近,利用水下机器人将起始封头预留的钩子与重力锚预留的环形扣相连接,利用重力锚提供海底管线铺设底部张力进行超深水海底管道铺设。成功解决了超深水海底管线起始铺设,大抓力锚和吸力锚使用限制的问题,及超深水海底管线垂直入水后起始铺设的问题。

    一种深海重力式裙板锚的设计方法

    公开(公告)号:CN113772017B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202110989158.6

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明提出的一种深海重力式裙板锚的设计方法,首先根据现场空间尺寸确定压载块尺寸,再根据压载块尺寸计算水平抗滑力和水平压载力,然后计算所需贯入深度和贯入重量,最后在进行复核。依据设计计算思路清晰、简单,易于工程计算人员掌握。本发明设计出的的深海重力式裙板锚通过重力而不是通过负压将裙板静压至设计深度;在承载过程中,裙板以及压载重物可同时提供抗滑以及抗拔力;配重块保证裙板锚贯入至设计深度。该锚固基础锚固效率较高,尺寸和重量合理,解决深海施工中的临时锚固问题。

    一种用于海底管道水下回拖的导向装置

    公开(公告)号:CN113803526A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111024492.4

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于海底管道水下回拖的导向装置,包括主承载板、副承载板、导向轮、受力吊点、连接组件及起始短缆受力件,所述副承载板通过连接组件安装于主承载板的一侧,且所述主承载板和所述副承载板之间设有旋转空间,所述导向轮设于所述旋转空间内,并可在所述旋转空间内自由转动,所述受力吊点安装在远离所述副承载板的一端,所述起始短缆受力件设于所述主承载板,并和所述副承载板同侧。本发明能够在水下海管回拖时,能够使海管和回拖钢缆朝相反的方向运动,项目资源、费用投入少,施工效率高,作业风险降低。

    一种驳船外加调载泵保护装置

    公开(公告)号:CN217348129U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220600354.X

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种驳船外加调载泵保护装置,包括:驳船;保护圆管,所述保护圆管设置于所述驳船侧端;横向支撑结构,所述保护圆管通过所述横向支撑结构固定连接于所述驳船;人孔,所述人孔开设于所述驳船甲板板面;调载泵,所述调载泵安装于所述保护圆管中,所述调载泵一端连通于所述人孔,所述调载泵另一端伸入海平面设置。本实用新型不仅便于安装和连接,而且能够解决驳船外加压载泵的支撑及保护难题,可重复利用,大大地降低了生产成本,提高了施工效率。

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