一种基于家庭微电网系统的分布式储能充换电桩

    公开(公告)号:CN113394802B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202110678391.2

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: H02J3/32 H02J3/38 H01M10/613

    摘要: 本发明涉及充换电桩领域,公开一种基于家庭微电网系统的分布式储能充换电桩,分布式储能充换电桩包括柜体,柜体前侧开设有电池箱,电池箱中间开设有若干放置槽,放置槽沿竖直方向均匀等距设置,放置槽底部设有承载板,承载板与放置槽滑动设置,放置槽下方设有驱动腔,放置槽敞口处对称设有挡板,驱动腔内固定驱动机构,承载板和挡板均与驱动机构连接。本发明通过储能充换电桩与家庭微电网系统结合,家庭微电网系统集发电模块、储能模块、控制模块和应用模块于一体,在用电低谷时存储电能,提高电网使用效率,同时收集太阳能的发电,经储能充换电桩进行存储,最后向以家用负载提低压、可调控的直流电源,拓展了充换电桩的储能应用,提高了其市场效益和作用。

    一种安全中置动力电池包及其生产装置

    公开(公告)号:CN113140778A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110689782.4

    申请日:2021-06-22

    摘要: 本发明涉及电池包生产装配领域,具体的是一种安全中置动力电池包及其生产装置,电池包包括壳体和上盖,生产装置包括工作台,工作台的上端设置有两个水平驱动件,水平驱动件的底端分别设置有第一升降件和水平延长件,第一升降件的底端安装有夹持件,水平延长件的底端安装有第二升降件。本发明的电池包在壳体的外侧设计有调节机构,调节机构包括两个平行分布的第一调节板和两个平行分布的第二调节板,能够调整调节机构整体的长宽规格,不仅能够匹配车辆的造型变化,还能对电池包整体起到防护的作用;本发明的生产装置包括有水平驱动件、第一升降件、夹持件、水平延长件和第二升降件,使用时,实现自动合盖和自动销钉装配,提高了工作效率。

    一种新型转子发动机增程式动力总成结构

    公开(公告)号:CN117248994A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311309445.3

    申请日:2023-10-11

    摘要: 本发明公开了一种新型转子发动机增程式动力总成结构,包括主体、外壳和底座;主体和外壳均置于底座上,外壳套设于主体上;主体包括缸体、转子、输出轴、磁电机和散热风扇,转子和输出轴均置于缸体内,输出轴上套设有一圆形突出物,转子套设于圆形突出物上;磁电机和散热风扇均置于缸体一侧;转子发动机动力输出轴转一圈,发动机做功三次,能量转换效率高;全新的增程式动力总成用于发电,增程使用调试低转速,转子发动机无需工作到高转速区间,虽然牺牲了转子发动机的最大优势,但也可以有效避免发动机磨损与油耗的突增;增程式结构在一定程度上延长转子发动机的使用寿命;以混动方式设计,能耗小能量大,最大发挥新动力的体积和效率优势。

    一种全新油电动力总成结构及控制方法

    公开(公告)号:CN117162815A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311309446.8

    申请日:2023-10-11

    IPC分类号: B60L50/62 B60L1/00 B64U50/30

    摘要: 本发明公开了一种全新油电动力总成结构及控制方法,包括燃料发动机、油燃料电池和发电机;所述工作步骤如下:步骤S1,对所述燃料发动机进行燃料添加;步骤S2,所述燃料发动机驱动所述发电机进行发电;步骤S3,所述发电机首先给负载进行供电;步骤S4,所述发电机给所述油燃料电池进行充电;步骤S5,所述油燃料电池储电备用;采用燃料发电机跟电池相结合,通过添加燃料使发电机发电给油燃料电池充电或负载供电,燃料转换电力优先给负载供电,其多余电力再给油燃料电池充电存储备用,有燃料发电从而很大的提升电量得持续性,保障油燃料电池的供电效率,最大化解决油燃料电池的续航,有了电池的结合供电更稳定安全,从而提升安全,还降低了一次性购买电池成本。

    一种安全中置动力电池包及其生产装置

    公开(公告)号:CN113140778B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110689782.4

    申请日:2021-06-22

    摘要: 本发明涉及电池包生产装配领域,具体的是一种安全中置动力电池包及其生产装置,电池包包括壳体和上盖,生产装置包括工作台,工作台的上端设置有两个水平驱动件,水平驱动件的底端分别设置有第一升降件和水平延长件,第一升降件的底端安装有夹持件,水平延长件的底端安装有第二升降件。本发明的电池包在壳体的外侧设计有调节机构,调节机构包括两个平行分布的第一调节板和两个平行分布的第二调节板,能够调整调节机构整体的长宽规格,不仅能够匹配车辆的造型变化,还能对电池包整体起到防护的作用;本发明的生产装置包括有水平驱动件、第一升降件、夹持件、水平延长件和第二升降件,使用时,实现自动合盖和自动销钉装配,提高了工作效率。

    一种基于家庭微电网系统的分布式储能充换电桩

    公开(公告)号:CN113394802A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110678391.2

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: H02J3/32 H02J3/38 H01M10/613

    摘要: 本发明涉及充换电桩领域,公开一种基于家庭微电网系统的分布式储能充换电桩,分布式储能充换电桩包括柜体,柜体前侧开设有电池箱,电池箱中间开设有若干放置槽,放置槽沿竖直方向均匀等距设置,放置槽底部设有承载板,承载板与放置槽滑动设置,放置槽下方设有驱动腔,放置槽敞口处对称设有挡板,驱动腔内固定驱动机构,承载板和挡板均与驱动机构连接。本发明通过储能充换电桩与家庭微电网系统结合,家庭微电网系统集发电模块、储能模块、控制模块和应用模块于一体,在用电低谷时存储电能,提高电网使用效率,同时收集太阳能的发电,经储能充换电桩进行存储,最后向以家用负载提低压、可调控的直流电源,拓展了充换电桩的储能应用,提高了其市场效益和作用。

    一种复合材料安全防护装置

    公开(公告)号:CN216508785U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202122552401.6

    申请日:2021-10-22

    IPC分类号: B62J43/16 A62C3/16 A62C37/11

    摘要: 本实用新型公开了一种复合材料安全防护装置,包括主体,主体内设置有电芯存储空间,用于存放电芯;主体上设置有气体交换模块、电芯外部均衡模块和充电模块;气体交换模块用于对主体内的空气和外部的空气进行交换;电芯外部均衡模块用于均衡主体内电芯的压差;充电模块用于对主体内的电芯进行充电;主体内还设置有控制板和灭火模块,灭火模块用于熄灭电芯造成的起火;外部气体通过透气孔进入主体内部,对主体内部进行降温;通过均衡口给电芯进行补电,拉高电芯的电压平均值;根据用户不同需求,采用不同的充电接口;探针探测电芯温度过高,传输到盒体内,盒体内的气溶胶遇热膨胀从第二通孔中流出,对电芯进行降温灭火,提高了电芯的使用安全性。

    新型动力总成装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212231262U

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202020862381.5

    申请日:2020-05-21

    IPC分类号: H02K7/116 H02K5/04

    摘要: 本实用新型涉及车辆动力设备领域,公开了新型动力总成装置,包括变速箱及可拆卸连接在变速箱上的电机,所述变速箱包括变速箱壳体及其内部的变速齿轮组件,所述变速箱壳体包括螺丝固定连接的前盖和后盖,所述前盖的外端安装有保护壳,所述变速箱壳体外壁间隔设有可调节安装耳、固定安装耳、平叉安装耳及脚踏安装孔。本实用新型的动力总成装置充分考虑到前后左右上下中七个方位关键部件安装,所有关键部件的安装高度集成一体;本实用新型的动力总成装置重心稳固,安装维修方便,应用范围广泛,可兼容更多规格电机,适合做更多新款式车辆总成开发平台,该动力装置安装灵活、稳定,可满足不同车型的安装需求,为节约开发时间,降低制造成本。

    新型三合一动力总成装置

    公开(公告)号:CN210761144U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921918740.8

    申请日:2019-11-08

    摘要: 本实用新型涉及动力控制技术领域,公开了新型三合一动力总成装置,该装置包括电机箱、设置在所述电机箱侧端的传动齿轮箱及设置在所述电机箱上端的控制箱,所述电机箱、传动齿轮箱及控制箱呈“三角形”排布。本实用新型将电机、传动齿轮及控制器三合一集成,优化了动力装置的结构布局,结构紧凑,提高了安装的便利性;控制器与电机最短距离安装,配合散热片垂直安装利于散热,体现了强烈的机械质感;该动力总成装置通过在电机上传动连接传动变速齿轮,增强了车辆的动力性能,提高了电能转化效率。

    一种三防安全动力电池包裹结构

    公开(公告)号:CN214797625U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202121401269.2

    申请日:2021-06-23

    摘要: 本实用新型公开了一种三防安全动力电池包裹结构,包括主体、第一电池放置箱和第二电池放置箱;主体内设置有第一腔体、第二腔体和第三腔体,第二腔体分别与第一腔体和第三腔体相对通;第一电池放置箱卡合在第一腔体内,第二电池放置箱卡合在第二腔体内;主体上还设置有电流输出装置,用于电池电流输出;凸块与缺口卡接,使得第一电池放置箱在第一腔体内不会晃动;并且缺口和凸块可作为标志性物体,可以快速的将第一电池放置箱准确无误地放入第一腔体内;箱体内也设置有隔板,可以更好的存放电池;通过第三水平挡板和第一竖直挡板将第二电池放置箱固定在第二腔体内,使其不会在第二腔体内发生晃动;第二电池放置箱内也设置有隔板,方便存放电池。