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公开(公告)号：CN117367633A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311192731.6
申请日：2023-09-15
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司 , 广东省政府还贷高速公路管理中心
IPC分类号： G01L1/18 , C09D163/00 , C09D5/24 , C09D7/80
摘要： 本发明涉及压力测量技术领域，公开了一种纳米导电环氧树脂复合材料全柔压力传感器制备方法。包括以下步骤：将柔性环氧树脂A组分、柔性环氧树脂B组分，分别与纳米导电填料通过三步混合搅拌，制得纳米导电环氧树脂复合材料；将所述纳米导电环氧树脂复合材料涂抹在叉指电极表面，固化处理，形成薄涂层，制得基于纳米导电环氧树脂复合材料的传感元件；将所述传感元件的叉指电极焊点分别焊接漆包线引出双导线，并在传感元件外表用缓冲材料进行包覆，封装形成绝缘缓冲层，制得纳米导电环氧树脂复合材料全柔压力传感器。本发明制备的传感器不仅在结构上具备全柔性特点，可实现复杂环境中的压力测量，还可在较大压力环境(0‑10MPa)下应用。
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公开(公告)号：CN117387805A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311203835.2
申请日：2023-09-15
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明属于压力测量技术领域，具体公开了一种大量程、高敏导电橡胶复合材料传感器装置及制备方法。传感器装置包括传感结构单元和缓冲封装单元，传感结构单元包括真丝织物、导电传感层和叉指电极，导电传感层夹设于真丝织物和叉指电极之间，同时导电传感层由纳米导电高分子复合材料填充固化于真丝织物表面而形成，叉指电极为具有柔性衬底的单层双电极；缓冲封装单元包括缓冲胶和封装壳体，缓冲胶包覆传感结构单元，并填充封装于封装壳体内。本发明的压力传感器装置具有结构和使用稳定性好、强度高、线性度好、压阻范围宽、准确度高、灵敏度高、抗蠕变性能好、寿命长的特点，可在各种复杂状况中实现力的动态监测。
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公开(公告)号：CN117387807A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311199569.0
申请日：2023-09-15
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： G01L1/20 , G01L9/02 , D03D15/283 , D03D15/533
摘要： 本发明属于压力测量技术领域，具体公开了一种基于导电高分子材料的织物叉指压力传感器及其制备方法。压力传感器包括传感结构单元和柔性绝缘层，其中：传感结构单元包括第一叉指电极和第二叉指电极，第一叉指电极的指部和第二叉指电极的指部相互平行，并通过柔性非导电纤维交叉编织形成纺织面料结构；或第一叉指电极的指部和第二叉指电极的指部正交设置，并相互交叉编织形成纺织面料结构；第一叉指电极和第二叉指电极均由柔性导电纤维制成；纺织面料结构的两面涂覆有柔性导电高分子复合材料；柔性绝缘层包覆传感结构单元。本发明的压力传感器可同时满足高灵敏度、大压力测量范围、高机械强度和传感器全柔性。
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公开(公告)号：CN118009953A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410125533.6
申请日：2024-01-29
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司 , 深圳市金地房地产项目管理有限公司
摘要： 本申请提供了一种桥梁支座变位监测方法和装置、电子设备及存储介质，属于桥梁智能监测领域，通过获取桥梁支座的支座应力数据，支座应力数据包括顺桥向的第一应力数据和横桥向的第二应力数据，根据桥梁支座的支座类型、第一应力数据和第二应力数据，确定当前时间的主应力差值比数据和次应力差值比数据，获取第一多级应力差值比阈值和第二多级应力差值比阈值，根据主应力差值比数据、第一多级应力差值比阈值、次应力差值比数据和第二多级应力差值比阈值对桥梁支座进行变位监测，得到桥梁支座在当前时间的变位状态，变位状态用于表征桥梁支座的转角状态或者位移状态，能够对不同类型支座进行在线、实时的变位监测，提高桥梁整体结构的安全性。
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公开(公告)号：CN117779603A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311768644.0
申请日：2023-12-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明提出了一种承插装配式波纹钢管型钢混凝土桥墩及其施工方法，属于桥梁结构构件技术领域；它主要包括上部的桥梁盖梁、中部的预制波纹钢管型钢混凝土柱、下部的桥梁承台以及部分连接件和后浇混凝土；预制波纹钢管型钢混凝土柱包括内部型钢、核心混凝土以及外部的镀锌波纹钢管，盖梁和承台包括预埋型钢连接件，所述后浇混凝土采用自密实混凝土。本发明采用镀锌波纹钢管外包墩身，并在桥墩内部配置型钢，通过型钢拼接再后浇混凝土的技术方案，使得其具有承载能力高、耐腐蚀性能优异、抗震性能好、施工速度快等特点，可用于跨海跨湖桥梁，公路、铁路高架桥等对防腐性能和抗震性能要求较高的桥梁结构中。
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公开(公告)号：CN117779602A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311768401.7
申请日：2023-12-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明提出了一种叠合装配式双壁波纹钢管混凝土桥墩及其施工方法，属于桥梁结构构件领域。该桥墩包括顶部盖梁、中部双壁波纹钢管混凝土柱和下部承台；中部双壁波纹钢管混凝土柱包括内部钢管、夹层混凝土、外部的波纹钢管，盖梁和承台包括预留杯口以及实现节点连接的构造，后浇混凝土采用自密实细骨料混凝土。本发明利用波纹钢管的结构与防腐优势，将其应用于桥墩墩身、柱接长区、柱与盖梁连接区以及柱与承台连接区，并在桥墩内部采用夹层双壁结构，配置截面开展的钢管，通过钢管的叠合拼接再后浇混凝土实现了柱身加长、降低了墩身在承台与盖梁内的埋置深度。本发明具有装配效率高、自重轻、耐腐蚀性能优异、抗震性能好、施工速度快等特点。
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公开(公告)号：CN221645552U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323495418.8
申请日：2023-12-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型提出了一种叠合装配式双壁波纹钢管混凝土桥墩，属于桥梁结构构件领域。该桥墩包括顶部盖梁、中部双壁波纹钢管混凝土柱和下部承台；中部双壁波纹钢管混凝土柱包括内部钢管、夹层混凝土、外部的波纹钢管，盖梁和承台包括预留杯口以及实现节点连接的构造，后浇混凝土采用自密实细骨料混凝土。本实用新型利用波纹钢管的结构与防腐优势，将其应用于桥墩墩身、柱接长区、柱与盖梁连接区以及柱与承台连接区，并在桥墩内部采用夹层双壁结构，配置截面开展的钢管，通过钢管的叠合拼接再后浇混凝土实现了柱身加长、降低了墩身在承台与盖梁内的埋置深度。本实用新型具有装配效率高、自重轻、耐腐蚀性能优异、抗震性能好、施工速度快等特点。
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公开(公告)号：CN221681610U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323496524.8
申请日：2023-12-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型提出了一种承插装配式波纹钢管型钢混凝土桥墩，属于桥梁结构构件技术领域；它主要包括顶部盖梁、中部预制波纹钢管型钢混凝土柱和下部承台，顶部盖梁、中部预制波纹钢管型钢混凝土柱和下部承台从上到下依次设置。本实用新型采用镀锌波纹钢管外包桥墩，使得内部的型钢和核心混凝土得到了充分的保护而不直接与外界的环境进行接触，由于波纹钢管镀锌层的防腐保护和附着性，使得构件具有更好的耐久性能，波纹钢板芯模包裹连接节点杯口区域，使杯口重点连接区域具有更好的防腐性能。
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