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公开(公告)号:CN108134832B
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201711397161.9
申请日:2017-12-21
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 吴江涛 , 张州平 , 薛保建 , 吴法利 , 王海琛 , 李志勇 , 蔡玲娟 , 冯波 , 任翔 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 孙建国 , 吴雪梅 , 罗勇 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 李权 , 王川 , 张玲雨 , 刘立军 , 凌玉珊 , 王立延 , 杨朝 , 丁宇农 , 刘军 , 邓勋权 , 李大军 , 何政 , 林浩信 , 刘娟 , 赖志全 , 唐武 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 蔡雨厚 , 赵烜锃 , 程猛猛 , 刘明亮 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 窦熠远 , 肖遥 , 唐隆 , 马艳霞 , 王长征 , 李东升 , 杜敏 , 徐田昌 , 钟声佳
IPC分类号: H04L29/08
摘要: 一种基于网络的多路仪表端口的透明映射方法,当远程计算机上的仪表自动化测试软件调试完毕后,再将调试完毕的自动化测试软件移交到工控机上运行。通过该透明映射方法,仪表自动化测试软件无论在远程计算机还是在工控机都能无需更改任何配置的直接运行。其优点是可以实现在远程调试的计算机上直接读写多个测量仪表端口的数据。在远程调试的计算机上或内置工控机上运行的自动化测试软件而无需更改端口配置直接运行。
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公开(公告)号:CN108327744A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201711398029.X
申请日:2017-12-21
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 薛保建 , 张州平 , 吴江涛 , 吴法利 , 李志勇 , 蔡玲娟 , 冯波 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 孙建国 , 罗勇 , 王立延 , 王海琛 , 李权 , 任翔 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 张玲雨 , 刘立军 , 刘军 , 邓勋权 , 李大军 , 何政 , 吴雪梅 , 唐武 , 林浩信 , 马艳霞 , 刘娟 , 赖志全 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 蔡雨厚 , 赵烜锃 , 杨朝 , 王川 , 程猛猛 , 刘明亮 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 窦熠远 , 肖遥 , 唐隆 , 王长征 , 李东升 , 彭慧娟 , 阮会 , 路明 , 唐会婵 , 谢智恩 , 李屹 , 徐田昌
摘要: 一种列车防护报警设备及报警实现方法,包括LBJ主机和至少一只控制盒,其特征在于:所述LBJ主机包括信道机模块和与之连接的控制模块;所述信道机模块用于发送射频信号和接收射频信号;所述控制模块用于编码、译码、控制、存储和通信。其发明目的是实现列车的防护报警功能、发送列车预警信息和接收控制KLW功能。防护报警包括列车防护报警(含发送接收列车防护报警,接收道口报警,施工防护报警);列车接近预警功能(含列车接近预警和时钟校准消息发送);KLW功能主要,接收控制KLW,包括连接KLW(输号,销号),接收,查询KLW风压,以及排风(控制)。并带记录功能以及出入库检测功能。
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公开(公告)号:CN106484064A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201611032080.4
申请日:2016-11-22
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 李权 , 张州平 , 薛保建 , 吴法利 , 孙建国 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 吴江涛 , 王川 , 张玲雨 , 刘立军 , 鲁晓明 , 蔡玲娟 , 李志勇 , 任翔 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 丁宇农 , 刘军 , 邓勋权 , 杨奋华 , 杜敏 , 路明 , 李大军 , 何政 , 刘丹 , 林浩信 , 刘娟 , 赖志全 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 罗翔 , 罗辉 , 夏坤 , 郑燕飞 , 刘明亮 , 卢笛 , 吴雪梅 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 逍遥 , 唐武 , 王长征 , 李东升 , 陈冰 , 武勇 , 王玉 , 陈耀 , 吴江蓉
摘要: 本发明公开了一种单片机系统的电源控制电路,包括电源输入端、电源输出端、复位芯片、按键、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管和第五MOS管,第四MOS管的源极接电源输入端,漏极接电源输出端;第二MOS管的漏极接第四MOS管的栅极,源极通过按键接地,并接复位芯片的检测端,栅极通过第二电阻接电源输入端;第五MOS管的漏极接第四MOS管的栅极,源极接第三MOS管的漏极,栅极通过第四电阻接电源输出端;第三MOS管的源极接地,栅极接第二MOS管的栅极;第四MOS管的栅极通过第三电阻接电源输入端。本发明的电源控制电路结构简单、体积较小、成本较低。
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公开(公告)号:CN108090290B
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201711397155.3
申请日:2017-12-21
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 李志勇 , 吴江涛 , 吴法利 , 薛保建 , 张州平 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 王立延 , 周坤 , 孙建国 , 罗勇 , 王海琛 , 李权 , 任翔 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 张玲雨 , 刘立军 , 蔡玲娟 , 刘军 , 邓勋权 , 李大军 , 何政 , 唐武 , 林浩信 , 马艳霞 , 刘娟 , 赖志全 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 蔡雨厚 , 冯波 , 赵烜锃 , 王川 , 程猛猛 , 刘明亮 , 吴雪梅 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 窦熠远 , 肖遥 , 唐隆 , 王长征 , 李东升 , 徐田昌 , 胡义平 , 何德喜 , 王玉
IPC分类号: G06F30/10
摘要: 一种使用“切边化简”算法对铁路站场图区段进行分割的方法,通过对铁路站场图的构成情况和实际使用情况的分析,采用了纵向和横向两种方式对站场图形进行了分割,然后通过抽象把站场图形的构成元素进行逻辑化处理,形成了图形信息间的逻辑关系,通过Q‑M进行化简,使这种逻辑关系更加简洁明了。其优点是生成数据的过程中,无需人工参与,完全自动实现。大大提高了生成数据的准确性和生成效率,降低了数据制作人员的工作强度和难度。
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公开(公告)号:CN108189867A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711398028.5
申请日:2017-12-21
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 吴法利 , 张州平 , 薛保建 , 李志勇 , 吴江涛 , 蔡玲娟 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 王立延 , 孙建国 , 杨朝 , 罗勇 , 王海琛 , 任翔 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 张玲雨 , 刘立军 , 刘军 , 邓勋权 , 李大军 , 何政 , 唐武 , 林浩信 , 刘娟 , 赖志全 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 蔡雨厚 , 赵烜锃 , 王川 , 程猛猛 , 刘明亮 , 冯波 , 吴雪梅 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 马艳霞 , 徐田昌 , 窦熠远 , 肖遥 , 唐隆 , 王长征 , 李东升 , 夏琨 , 何德喜 , 武勇 , 陈冰
摘要: 一种基于卫星信号来获取列车位置及方向的嵌入式解决方法,首先把需要使用到的列车线路的位置车站经纬度等信息,以二制式的方式整理成一个数据库,并通过USB接口存于NOR Flash;在运行过程中,GPS定位模块实时获取当前经纬度并通过实时发送给MCU微型处理器;MCU根据从GPS定位模块收到的经纬度信息,搜索NOR Flash中的数据库,得到列车当前位置及运行方向,并通过“应用通信接口”发送给其他应用系统。其优点是根据卫星模块提供的经纬度信息,实现实时列车定位及获取其线路信息及运行方向。定位结果及线路信息可通过通用串口转给其他应用系统。
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公开(公告)号:CN108090290A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711397155.3
申请日:2017-12-21
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 李志勇 , 吴江涛 , 吴法利 , 薛保建 , 张州平 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 王立延 , 周坤 , 孙建国 , 罗勇 , 王海琛 , 李权 , 任翔 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 张玲雨 , 刘立军 , 蔡玲娟 , 刘军 , 邓勋权 , 李大军 , 何政 , 唐武 , 林浩信 , 马艳霞 , 刘娟 , 赖志全 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 蔡雨厚 , 冯波 , 赵烜锃 , 王川 , 程猛猛 , 刘明亮 , 吴雪梅 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 窦熠远 , 肖遥 , 唐隆 , 王长征 , 李东升 , 徐田昌 , 胡义平 , 何德喜 , 王玉
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 一种使用“切边化简”算法对铁路站场图区段进行分割的方法,通过对铁路站场图的构成情况和实际使用情况的分析,采用了纵向和横向两种方式对站场图形进行了分割,然后通过抽象把站场图形的构成元素进行逻辑化处理,形成了图形信息间的逻辑关系,通过Q-M进行化简,使这种逻辑关系更加简洁明了。其优点是生成数据的过程中,无需人工参与,完全自动实现。大大提高了生成数据的准确性和生成效率,降低了数据制作人员的工作强度和难度。
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公开(公告)号:CN106484064B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN201611032080.4
申请日:2016-11-22
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 李权 , 张州平 , 薛保建 , 吴法利 , 孙建国 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 吴江涛 , 王川 , 张玲雨 , 刘立军 , 鲁晓明 , 蔡玲娟 , 李志勇 , 任翔 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 丁宇农 , 刘军 , 邓勋权 , 杨奋华 , 杜敏 , 路明 , 李大军 , 何政 , 刘丹 , 林浩信 , 刘娟 , 赖志全 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 罗翔 , 罗辉 , 夏坤 , 郑燕飞 , 刘明亮 , 卢笛 , 吴雪梅 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 逍遥 , 唐武 , 王长征 , 李东升 , 陈冰 , 武勇 , 王玉 , 陈耀 , 吴江蓉
摘要: 本发明公开了一种单片机系统的电源控制电路,包括电源输入端、电源输出端、复位芯片、按键、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管和第五MOS管,第四MOS管的源极接电源输入端,漏极接电源输出端;第二MOS管的漏极接第四MOS管的栅极,源极通过按键接地,并接复位芯片的检测端,栅极通过第二电阻接电源输入端;第五MOS管的漏极接第四MOS管的栅极,源极接第三MOS管的漏极,栅极通过第四电阻接电源输出端;第三MOS管的源极接地,栅极接第二MOS管的栅极;第四MOS管的栅极通过第三电阻接电源输入端。本发明的电源控制电路结构简单、体积较小、成本较低。
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公开(公告)号:CN108134832A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201711397161.9
申请日:2017-12-21
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 吴江涛 , 张州平 , 薛保建 , 吴法利 , 王海琛 , 李志勇 , 蔡玲娟 , 冯波 , 任翔 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 孙建国 , 吴雪梅 , 罗勇 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 李权 , 王川 , 张玲雨 , 刘立军 , 凌玉珊 , 王立延 , 杨朝 , 丁宇农 , 刘军 , 邓勋权 , 李大军 , 何政 , 林浩信 , 刘娟 , 赖志全 , 唐武 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 蔡雨厚 , 赵烜锃 , 程猛猛 , 刘明亮 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 窦熠远 , 肖遥 , 唐隆 , 马艳霞 , 王长征 , 李东升 , 杜敏 , 徐田昌 , 钟声佳
IPC分类号: H04L29/08
摘要: 一种基于网络的多路仪表端口的透明映射方法,当远程计算机上的仪表自动化测试软件调试完毕后,再将调试完毕的自动化测试软件移交到工控机上运行。通过该透明映射方法,仪表自动化测试软件无论在远程计算机还是在工控机都能无需更改任何配置的直接运行。其优点是可以实现在远程调试的计算机上直接读写多个测量仪表端口的数据。在远程调试的计算机上或内置工控机上运行的自动化测试软件而无需更改端口配置直接运行。
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公开(公告)号:CN107064670A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710094693.9
申请日:2017-02-22
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 薛保建 , 张州平 , 吴法利 , 孙建国 , 孙长文 , 李权 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 吴江涛 , 王川 , 张玲雨 , 刘立军 , 李志勇 , 鲁晓明 , 任翔 , 易文明 , 蔡玲娟 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 王立延 , 丁宇农 , 刘军 , 邓勋权 , 杨奋华 , 路明 , 李大军 , 何政 , 林浩信 , 刘娟 , 赖志全 , 吴雪梅 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 罗翔 , 罗辉 , 夏坤 , 郑燕飞 , 刘明亮 , 卢笛 , 房甜甜 , 肖遥 , 王长征 , 唐武 , 魏荣子 , 窦熠远 , 郭亚萍
IPC分类号: G01R31/00 , G05B19/042
CPC分类号: G01R31/00 , G05B19/0423
摘要: 本发明公开了一种电源变压器测试台,包括主控计算机、控制转换板、测试信号源、测试负载和转接装置,控制转换板接主控计算机的控制信号输出端,转接装置通过控制转换板分别接测试信号源、测试负载和测试仪表;测试仪表的数据输出端接主控计算机、测试信号源的控制端接主控计算机;转接装置接被测变压器。本发明的电源变压器测试台测试效率高,能够实现一机多用,满足现场检测需要。
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公开(公告)号:CN106788450A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611032033.X
申请日:2016-11-22
申请人: 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人: 张景福 , 吴江涛 , 王川 , 张玲雨 , 王立廷 , 李志勇 , 刘立军 , 任翔 , 李权 , 吴法利 , 孙建国 , 房丽 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 张州平 , 薛保建 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 丁宇农 , 刘军 , 鲁晓明 , 邓勋权 , 杨奋华 , 杜敏 , 路明 , 李大军 , 何政 , 刘丹 , 林浩信 , 李东升 , 刘娟 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 彭丽 , 王朵朵 , 房甜甜 , 魏荣子 , 郭亚萍 , 窦熠远 , 彭慧娟 , 阮会 , 陈耀
IPC分类号: H03M7/40
CPC分类号: H03M7/40
摘要: 本发明公开了一种道岔动作曲线的压缩方法,包括以下步骤:将模拟量浮点数组除以设定好的精度系数,将拟量浮点数组的全部数据取整为两个字节的整数;将两个字节的整数的数组转换为数据流;数据流中包括正常数据标志和变化数据标志,正常数据标志后带一个两个字节的数据;变化数据标志后带至少一个单字节的数据差值。本发明的方法压缩效率高,通过减少记录曲线的数据量,可以提高道岔记录曲线的读取速度,改善用户体验,提高磁盘寿命。
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