电池组模拟与BMS精度检测系统

    公开(公告)号:CN112731189A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110101323.X

    申请日:2021-01-26

    申请人: 清华大学

    摘要: 本申请涉及一种电池组模拟与BMS精度检测系统。所述检测系统包括控制装置、信号处理装置和电池管理系统。控制装置用于输出模拟多个电池单体的单体电压的多个电压信号。信号处理装置与控制装置连接。信号处理装置用于将接收的多个电压信号顺次逐一串联处理,对应生成多个单体模拟电压。多个单体模拟电压用于模拟多个电池单体串联时输出的电压。电池管理系统与信号处理装置和控制装置连接。电池管理系统对多个单体模拟电压进行模数转换得到的多个检测电压,并输出给控制装置。控制装置对采集的多个单体模拟电压进行模数转换处理得到多个基准电压,控制装置还用于将多个检测电压和多个基准电压进行一一对比,得到电池管理系统的检测精度。

    一种汽车及其电子机械制动系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118494430A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410725724.6

    申请日:2024-06-05

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: B60T8/171 B60T8/172 B60Q9/00

    摘要: 一种汽车及其电子机械制动系统,该电子机械制动系统包括:踏板组件,包括加速踏板和制动踏板;电子机械制动装置,包括制动盘和卡钳,所述卡钳包括活动摩擦片和连接于所述活动摩擦片的执行机构,所述执行机构配置为能驱动所述活动摩擦片移动到与制动盘相分离的分离位置和挤压制动盘的预紧位置;制动控制器,电连接于所述踏板组件和所述电子机械制动装置,配置为根据所述加速踏板的当前加速踏板开度和所述制动踏板的当前制动踏板开度识别当前驾驶员意图,并驱动所述执行机构将所述活动摩擦片移动到与当前驾驶员意图相对应的位置。

    电池组模拟与BMS精度检测系统

    公开(公告)号:CN112731189B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110101323.X

    申请日:2021-01-26

    申请人: 清华大学

    摘要: 本申请涉及一种电池组模拟与BMS精度检测系统。所述检测系统包括控制装置、信号处理装置和电池管理系统。控制装置用于输出模拟多个电池单体的单体电压的多个电压信号。信号处理装置与控制装置连接。信号处理装置用于将接收的多个电压信号顺次逐一串联处理,对应生成多个单体模拟电压。多个单体模拟电压用于模拟多个电池单体串联时输出的电压。电池管理系统与信号处理装置和控制装置连接。电池管理系统对多个单体模拟电压进行模数转换得到的多个检测电压,并输出给控制装置。控制装置对采集的多个单体模拟电压进行模数转换处理得到多个基准电压,控制装置还用于将多个检测电压和多个基准电压进行一一对比,得到电池管理系统的检测精度。