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公开(公告)号：CN116304070A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211102269.1
申请日：2022-09-09
申请人： 清华大学 , 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明公开了一种基于知识图谱构建的电网应急处置方案自动生成方法，该方法包括：基于预设数量的电网应急预案构建应急预案文本数据集；对应急预案文本数据集中的应急预案文本进行知识抽取，基于抽取的知识进行知识融合得到三元组知识；基于三元组知识构建电网应急预案知识图谱；将预设的事故信息输入电网应急预案知识图谱，以根据事故信息匹配对应的电网应急知识，并根据电网应急知识生成对应的应急处置方案。本发明基于知识图谱构建一套电网应急处置方案自动生成技术，提高电网应急处置的智能化水平。
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公开(公告)号：CN114238559A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111357482.2
申请日：2021-11-16
申请人： 清华大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明公开了一种电网应急业务文件数字化提取与检索方法和装置，其中，该方法包括：对多种格式的电网应急业务文件进行逐行读取，获取文本内容；制定根据文件名称进行判断和根据文章结构进行判断的规则，根据规则并基于获取的文本内容以自动识别电网应急业务文件类型，包括应急预案、法律法规和事故案例三个类型；基于识别的业务文件类型，对应急预案、法律法规和事故案例进行知识提取以得到文件知识内容，并将文件知识内容的数据写入数据库；根据输入的检索内容在数据库中进行匹配得到匹配结果，对匹配结果进行排序并返回输出结果。本发明解决了电网应急业务文件的知识抽取方法缺乏问题，同时提出兼顾准确性和效率性的电网应急知识检索方法。
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公开(公告)号：CN108022496B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201810011309.9
申请日：2018-01-05
申请人： 清华大学
摘要： 本发明提供的一种顶部含横梁的隧道火灾试验装置及试验方法，所述试验装置包括：支撑架和隧道模型，隧道模型为两端部敞开的长方体，隧道模型的底板固定在支撑架的上面板上，隧道模型的顶板上设有多个高度可调的横梁，且横梁沿隧道模型的纵向方向均匀布置；火源设置在隧道模型的底板中部；在横梁之间设置多个顶棚热电偶。本发明提供的隧道火灾试验装置，可用于研究含顶部横梁隧道火灾烟气扩散规律，同时通过试验装置和试验方法，研究得到的含顶部横梁隧道火灾烟气扩散的相关模型和方法，将为优化隧道火灾现场救援策略提供技术支持；可对隧道顶部的横梁、管道，内支撑框架，风门等一系列构筑物的位置和尺寸设计提供技术性指导。
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公开(公告)号：CN107560753B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201710900600.7
申请日：2017-09-28
申请人： 清华大学
摘要： 本发明提供一种基于可见光和红外多光谱的车辆轮轴单点测温装置和方法，所述装置包括红外多光谱传感器、线阵可见光传感器和光谱测温仪；所述线阵可见光传感器用于扫描车辆轮轴表面待测温目标点所在的目标区域，获得目标区域的可见光图像；所述红外多光谱传感器基于目标区域的可见光图像定位待测温目标点，并采集目标点的红外多光谱辐射强度数据；所述光谱测温仪用于对红外多光谱辐射强度数据处理得到目标点的温度。采用红外多光谱测量与可见光成像测量相结合的测量方式；通过目标的红外多光谱辐射强度的测量，实现轮轴表面目标点温度的测量；通过主动光源照射下的可见光成像，实现轮轴测温目标点的实时定位。
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公开(公告)号：CN116498366A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310485137.X
申请日：2023-04-28
申请人： 清华大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC分类号： E21F1/02
摘要： 本发明公开了一种可用于独头隧道群火灾通风控制研究的实验装置，其中，左侧主隧道与中部辅助隧道之间以及右侧主隧道与辅助隧道之间分别通过连接通道连通；射流风机分别对应地布置在左侧主隧道、右侧主隧道和中部辅助隧道的上游端内；轴流风机布置在最靠近封堵端处的且位于中部辅助隧道左右两侧处的连接通道中；控制阀分布在左侧主隧道、右侧主隧道、中部辅助隧道和连接通道中；操作窗口分布在左侧主隧道、右侧主隧道和中部辅助隧道上。本发明针对独头隧道群的特殊环境，当产生火灾时，能够减少损失，保障人员安全；可以研究不同结构的独头隧道群在火灾发生时不同的危险区域，对独头隧道的施工、使用及运营安全提供实验技术支持。
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公开(公告)号：CN108756992A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810688160.8
申请日：2018-06-28
申请人： 清华大学
摘要： 本发明提供一种地铁多坡度区间隧道火灾试验系统及方法，所述系统包括：多坡度区间隧道模型、防排烟装置及火灾测试子系统；多坡度区间隧道模型，包括隧道主体、若干个列车模型和若干个可升降支架，隧道主体包括若干个隧道区段，列车模型放置与隧道主体内，可升降支架连接隧道主体的底部，支撑隧道主体；防排烟装置用于排出隧道内的烟气；火灾测试子系统用于控制试验参数，并获取试验结果数据，得到最佳的排烟控制参数。本发明提供的地铁多坡度区间隧道火灾试验系统及方法，通过设计若干个坡度可调节的隧道区段，设置不同隧道区段的不同坡度等试验参数，并获取传感器采集到的试验数据，有效地验证了地铁多坡度区间隧道火灾场景下的烟气控制效果。
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公开(公告)号：CN101487740A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910077464.1
申请日：2009-02-12
申请人： 清华大学
IPC分类号： G01J5/20
摘要： 本发明涉及一种三CCD温度场测量装置，包括：光学镜头，用于光学成像，将待测物体的辐射聚焦在分光棱镜组的入射面上；分光棱镜组，将投射的辐射等分为三束不同方向的波段辐射，分别从三个出射面出射；三个CCD面阵传感器，分别设置于分光棱镜组的三个出射面处，对三路经过不同光谱透过率分布的滤光片的出射辐射进行成像，获得三路光谱非相关的CCD图像；数据采集分析单元，对三路CCD图像数据进行采集，并利用多光谱测温法进行温度场计算。本发明还涉及一种对应的温度场测量方法。本发明的技术方案可以实现温度场测量，应用范围广泛；且技术方案实现简单，在高温检测等工业生产领域易于推广应用。
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公开(公告)号：CN115979570A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310025141.8
申请日：2023-01-09
申请人： 清华大学
摘要： 本发明公开了一种用于地铁隧道顶部多点集中排烟研究的实验装置，包括：隧道主体管，隧道主体管的顶部设有多个沿隧道主体管长度方向间隔设置的排烟口；排烟管道，排烟管道上设有多个沿排烟管道长度方向间隔设置的过烟口，排烟管道上设有透明观察窗；多个连通管道，多个连通管道连通隧道主体管和排烟管道；多个阀门，多个阀门控制所在排烟口的开度；隧道风机，隧道风机向隧道主体管内送风；烟道风机，烟道风机向排烟管道外抽风；升降装置，升降装置调节隧道主体管的两端的高度差。根据本发明实施例的用于地铁隧道顶部多点集中排烟研究的实验装置能够模拟具有独立风道的地铁隧道的烟气蔓延过程，具有模拟条件灵活、适用性强等优点。
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公开(公告)号：CN112985857A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110113468.1
申请日：2021-01-27
申请人： 清华大学
摘要： 本发明涉及隧道烟气控制技术领域，提供了一种隧道排烟试验系统及试验方法。该系统包括两个相互平行且间隔设置的主隧道；两个主隧道之间形成有上下分布的侧向排烟通道和疏散通道，侧向排烟通道的两端分别设有侧向风机，侧向排烟通道的两侧分别通过多个可开闭的通风口与相邻的主隧道连通；主隧道包括多个沿其宽度方向依次设置的车道，主隧道的上方设有主排烟通道，主排烟通道的底部通过多个可开闭的排烟口与主隧道连通，主排烟通道的两端分别设有主风机；主隧道内安装有测温装置、烟气成分检测装置和风速检测装置。本发明不仅可以实现主隧道的顶部和侧向协同排烟，而且还可以同时兼顾烟气对疏散通道的影响、真实模拟发生火灾时车辆阻塞的情况。
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公开(公告)号：CN106781986A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710114889.X
申请日：2017-02-28
申请人： 清华大学
IPC分类号： G09B25/00
CPC分类号： G09B25/00
摘要： 本发明提供一种用于地铁多线换乘车站的火灾试验装置及方法。所述装置包括多线换乘地铁车站模型、防排烟系统及火灾测试系统；所述多线换乘地铁车站模型包括车站A、车站B、车站C和车站D，用于通过调整车站间的楼梯以及换乘通道的开或闭实现多线换乘；所述防排烟系统包括设置在所述多线换乘地铁车站模型的各个空间的排烟管道以及与所述排烟管道相连接的排烟风机；所述火灾测试系统，用于探测火灾情况下的烟气参数并进行监测处理。本发明研究烟气通过多个换乘通道和楼梯向多个站点的扩散规律，以及多个防烟分区的排烟通风网络风量分配和烟气控制方案，可以有效地控制火灾灾情的扩散，降低人员的伤亡，降低财物损失。
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