折叠式应急通道及使用方法

    公开(公告)号:CN106592408B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201611126488.8

    申请日:2016-12-09

    IPC分类号: E01D15/127

    摘要: 本发明属于一种机械化道路设施,特别涉及一种防止落石砸伤车辆和行人的保护通道。一种折叠式应急通道,其技术方案是:它包括:底盘车辆(1),副车架(2),翻转机构(3),门形架(4),折叠通道(5);本发明可以满足公路行驶要求,快速到达保障地点机械化架设,在顶部和左右两侧提供防护,在底面提供桥面板,形成一个能承载、能遮挡山体落石的通道,保证车辆和行人安全,不被落石砸伤。同时也可以用于道路沟壑,作为临时应急桥梁,保证道路畅通。

    一种机械化桥的展桥机构

    公开(公告)号:CN105603864A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201511008579.7

    申请日:2015-12-29

    IPC分类号: E01D15/12 E01D15/127

    CPC分类号: E01D15/124 E01D15/127

    摘要: 本发明公开了一种机械化桥的展桥机构,属于机械化桥梁技术领域;它包括:油缸左支座、展桥油缸、链条、半链轮、滚轮总成、油缸右支座、导轨支架及导轨;展桥油缸的缸筒两端分别通过油缸左支座和油缸右支座固定在左半桥上;导轨通过导轨支架固定在左半桥上,导轨位于展桥油缸和左半桥与右半桥对接处之间;展桥油缸的轴线与导轨的中心线重合;滚轮总成与导轨滚动配合并沿导轨滚动,且滚轮总成与展桥油缸的活塞杆连接;半链轮固定在右半桥与左半桥对接处的右半桥上;链条的一端通过滚轮总成与展桥油缸的活塞杆连接,另一端绕装在半链轮的圆周面并固定在半链轮上;本发明能够通过电气及液压系统控制实现一键架设,具有操作简便及架设安全的特点。

    一种应急饮用水制水车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108360607A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810078941.5

    申请日:2018-01-26

    IPC分类号: E03B3/28 E03B7/07

    摘要: 本发明公开了一种应急饮用水制水车,制水车包括汽车底盘、方舱、发电机组、大空气制水系统、净水系统、小空气制水系统、净水箱、光伏发电系统和蓄电池;方舱固定安装在汽车底盘上,发电机组、大空气制水系统、净水系统、小空气制水系统、净水箱和蓄电池集成在方舱内部;大空气制水系统、净水系统、小空气制水系统均通过发电机组供电独立进行制水工作,并将制取的饮用水通过管路接入净水箱,通过出水口向外供水,净水系统通过另一出水口对外供应生活水;蓄电池供给小空气制水系统或净水系统进行制水工作,发电机组、光伏发电系统或市电对蓄电池进行充电。本发明利用太阳能、发电机组或外接电源提供电能,可保障人员在野外活动时的饮水安全。

    三自由度波浪补偿登乘栈桥

    公开(公告)号:CN107054571A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201611205250.4

    申请日:2016-12-23

    IPC分类号: B63B27/30

    CPC分类号: B63B27/30

    摘要: 本发明属于船舶工程技术领域,特别涉及一种登乘栈桥。一种三自由度波浪补偿登乘栈桥,其技术方案是:它包括:基座平台(2),控制系统(3),姿态传感器(4),栈桥支座(5),栈桥通道(6),变幅油缸(7),横摇补偿油缸(9);本发明能够实现对船舶横摇、纵摇、升沉运动进行实时补偿,有效解决了因船舶运动对工作人员造成的不利影响,保障工作人员安全地执行登乘作业。本发明能够在恶劣的海况下安全高效地执行登乘作业任务,具有适应性强、可靠性高、成本低、稳定性好等特点。

    一种机械化桥的展桥机构

    公开(公告)号:CN105603864B

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201511008579.7

    申请日:2015-12-29

    IPC分类号: E01D15/12 E01D15/127

    摘要: 本发明公开了一种机械化桥的展桥机构,属于机械化桥梁技术领域;它包括:油缸左支座、展桥油缸、链条、半链轮、滚轮总成、油缸右支座、导轨支架及导轨;展桥油缸的缸筒两端分别通过油缸左支座和油缸右支座固定在左半桥上;导轨通过导轨支架固定在左半桥上,导轨位于展桥油缸和左半桥与右半桥对接处之间;展桥油缸的轴线与导轨的中心线重合;滚轮总成与导轨滚动配合并沿导轨滚动,且滚轮总成与展桥油缸的活塞杆连接;半链轮固定在右半桥与左半桥对接处的右半桥上;链条的一端通过滚轮总成与展桥油缸的活塞杆连接,另一端绕装在半链轮的圆周面并固定在半链轮上;本发明能够通过电气及液压系统控制实现一键架设,具有操作简便及架设安全的特点。

    一种移动站台
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104670931A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201310603402.6

    申请日:2013-11-26

    IPC分类号: B65G69/00

    CPC分类号: B65G69/22

    摘要: 本发明公开了一种移动平台,用于无固定站台时货物的装卸载,也可用于解决仓储固定站台与运输车之间有高差不便于装卸载的问题。它包括专用挂车、组合平台、电气系统及液压系统。具有机动性好、架设机械化程度高、架设速度快、操作简单、作业安全、作业人员少的特点。

    一种机动式登船设备
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108189974A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201711164248.1

    申请日:2017-11-21

    IPC分类号: B63B27/14 B60P3/00

    摘要: 本发明涉及一种港口码头和船舶所使用的辅助工具,特别是涉及一种机械化的船用舷梯装置。一种机动式登船设备,它包括:架设车以及登乘装置;架设前,登乘装置折叠收缩在架设车上;架设时,随车起重机移动至车尾位置,将架设臂上的起吊销、液压绞盘内的钢丝绳与登乘装置连接,启用架设臂将登乘装置转移至船舶附近;转移完成后,升起升降平台,展开伸缩式通道,令伸缩式通道的旋转轴、球头与固定在船舶的甲板上的对接平台活动连接。本发明架设车在登乘装置架设完成后就可以驶离,不占用现场场地,登乘装置可适应船舶的正常的上下、左右、前后三个维度的位移,不需要另外设置动力源,连续工作时间长,无噪声污染。

    一种管线抢修快速支护装置及使用方法

    公开(公告)号:CN108086330A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711274413.9

    申请日:2017-12-06

    IPC分类号: E02D17/04

    CPC分类号: E02D17/04

    摘要: 本发明公开了一种管线抢修快速支护装置及使用方法,该装置包括侧面支护机构、端面支护板、展开机构和快速支撑杆;侧面支护机构为平面结构且具有沿平面的长度方向伸缩功能,两个侧面支护机构长度方向的两端均通过两块端面支护板活动连接在一起形成一个多边形的几何支撑体,两块端面支护板通过一侧边互相铰接后,两块端面支护板的另一侧边再与侧面支护机构铰接在一起;展开机构连接在两个侧面支护机构上,展开机构通过直线伸缩运动使得几何支撑体通过铰接点实现平面折叠和完全展开。本发明能够快速高效完成管线抢修过程中作业坑的支护,防止作业坑坍塌。

    一种折臂式高层快速救援车

    公开(公告)号:CN107715347A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201710830772.1

    申请日:2017-09-15

    IPC分类号: A62C27/00

    摘要: 本发明公开了一种折臂式高层快速救援车,该救援车包括底盘车、控制系统、回转平台和折叠式臂架系统;控制系统和回转平台安装于底盘车上,回转平台的下部与底盘车固接,回转平台的上部与折叠式臂架系统铰接;折叠式臂架系统为分段结构,段与段之间为铰接,铰接处设有缓冲平台;每段外置救援滑道,最上方的一段为伸缩结构;控制系统通过做动机构实现对段与段之间折叠和展开角度以及缓冲平台水平度的控制。本发明集成了举高消防车和逃生滑道的优点,机动性强、救援效率高,解决了现有的高层集体逃生装置救援效率低,机动性不高的难题。

    一种机械化桥桥节展开机构

    公开(公告)号:CN105648896A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410631322.6

    申请日:2014-11-12

    IPC分类号: E01D15/12

    摘要: 本发明公开了一种机械化桥桥节展开机构,包括油缸固定座、销轴一、油缸、销轴二、三角支架固定座、销轴三、销轴四、三角支架、连杆、销轴五、连杆固定座。油缸固定座固定在桥节一中间,油缸设置在油缸固定座与三角支架之间;三角支架固定座固定在桥节一中间,绞点与桥节一端部平齐,三角支架通过销轴三与三角支架固定座连接;连杆固定座固定在桥节二中间,连杆一端通过销轴五与连杆固定座连接,另一端通过销轴四与三角支架连接。油缸伸出,驱动三角支架、连杆运动,实现桥节二的180°翻转。本发明的优点在于,桥节展开时空间高度要求较低,展开机构以油缸为动力,其结构简单、可靠。