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公开(公告)号：CN113131981B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110304618.7
申请日：2021-03-23
Applicant: 湖南大学
IPC: H04B7/06 , H04B7/0456 , G01S7/02
Abstract: 本发明公开了一种混合波束成形方法、装置及存储介质，其中方法包括：以模拟波束矩阵、数字波束矩阵和数字合并矩阵为变量，依据最小平方准则分别建立通信和雷达的波束成形目标函数；设置权重因子，组合得到联合目标函数；对于三个变量通过交替最小化准则分解为三个变量求解子问题并分别求解；基于联合目标函数，采用交替迭代法迭代三个变量求解子问题求解过程，得到模拟波束矩阵、数字波束矩阵和数字合并矩阵的最优解。基于最优解可实现同时兼顾通信与雷达性能的混合波束成形的联合设计。该方案可用于未来基于毫米波大规模MIMO的6G移动通信基站，在有效提升基站下行通信速率和信道容量的同时，通过集中波束主瓣功率来增强雷达感知能力。
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公开(公告)号：CN119622450A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411627903.2
申请日：2024-11-14
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F18/241 , G06F18/25 , G06F18/213 , G06F18/2415 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0499 , G06N3/047 , G06N3/084
Abstract: 本申请涉及一种基于深度学习的智能故障诊断方法、装置及设备。所述方法包括：获取目标设备或部件的信号数据、多通道数据和多模态数据；对信号数据和多通道数据进行周期滑动采样，构建智能故障诊断模型；将采样生成的数据集通过输入层输入多通道数据融合层在通道维度上进行拼接和融合，根据隐藏层对浅层特征进行特征提取，将得到的深层特征和多模态数据输入多模态数据融合层进行数据融合，在连接层根据分类函数对融合后的特征进行故障分类，根据分类预测结果和数据集中对应样本的标签设置损失函数；利用损失函数对智能故障诊断模型进行训练，根据训练好的智能故障诊断模型实现智能故障诊断。采用本方法能够提高智能设备故障诊断准确率。
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公开(公告)号：CN119171932A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411601655.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 湖南大学
IPC: H04B1/40
Abstract: 本申请涉及一种ADS‑B收发一体芯片及ADS‑B收发机。芯片包括射频接收链路模块、射频发射链路模块、时钟管理模块、数字基带和控制器；射频接收链路模块包括自校准带通滤波器；自校准带通滤波器利用片上滤波器自校准电路输出的带宽控制信号对滤波器带宽进行校准，射频接收链路模块对输入射频信号依次进行低噪声放大、混频器下变频、在校准带宽后的滤波器中进行滤波处理以及模数转换处理得到数字信号，将数字信号发送至数字基带，射频发射链路模块对数字基带输出的PPM编码信号进行译码控制SCPA得到ADS‑B射频信号。本发明能够提供面积小、功耗低、稳定性高以及性能更加可靠的ADS‑B收发一体芯片。
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公开(公告)号：CN119171932B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411601655.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 湖南大学
IPC: H04B1/40
Abstract: 本申请涉及一种ADS‑B收发一体芯片及ADS‑B收发机。芯片包括射频接收链路模块、射频发射链路模块、时钟管理模块、数字基带和控制器；射频接收链路模块包括自校准带通滤波器；自校准带通滤波器利用片上滤波器自校准电路输出的带宽控制信号对滤波器带宽进行校准，射频接收链路模块对输入射频信号依次进行低噪声放大、混频器下变频、在校准带宽后的滤波器中进行滤波处理以及模数转换处理得到数字信号，将数字信号发送至数字基带，射频发射链路模块对数字基带输出的PPM编码信号进行译码控制SCPA得到ADS‑B射频信号。本发明能够提供面积小、功耗低、稳定性高以及性能更加可靠的ADS‑B收发一体芯片。
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公开(公告)号：CN119070824A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411584941.4
申请日：2024-11-07
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请涉及一种基于共模电压的逐次逼近ADC、芯片及模数转换方法。所述方法包括：DAC电容阵列；DAC电容阵列包括正向电容阵列、负向电容阵列、随机数发生器和共模电压产生电路，正向电容阵列和负向电容阵列中各电容的上极板并联，并与共模电压产生电路连接；正向电容阵列和负向电容阵列包括高位电容阵列和低位电容阵列，高位电容阵列包括若干温度计加权的高位电容，低位电容阵列包括若干二进制加权的低位电容，高位电容阵列与随机数发生器连接；高位电容和低位电容的下极板分别通过三路选通开关接入参考电压、差分输入电压或接地。采用本方法能够降低SAR ADC的功耗并减小失配影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120008754A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510489253.8
申请日：2025-04-18
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及低功耗高精度温度传感器电路，通过设计新的温度传感器电路，由IVBE产生电路产生负温度系数电流，IDVBE产生电路产生正温度系数电流，电流型Sigma‑Delta ADC将IVBE产生电路和IDVBE产生电路产生的与温度相关的电流量化成数字码流，数字抽取滤波器对数字码流进行滤波得到温度数据DOUT并输出，该新的温度传感器电路为电流输入型Sigma‑Delta结构，不需要高精度与温度无关的参考电压参与其中进行转换，消除了基准参考电压精度的影响，实现了低功耗高精度温度传感器设计，基本满足低功耗高精度测温的需求。
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公开(公告)号：CN119675641A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411741652.0
申请日：2024-11-29
Applicant: 湖南大学
IPC: H03K17/22 , H03K17/284 , H03K19/00
Abstract: 本申请涉及一种低功耗上电复位电路，通过利用施密特触发器的滞后特性，结合PMOS和NMOS晶体管的互补控制，实现了低功耗和高稳定性的上电复位及上电检测功能。不仅提供了必要的复位延时，还有助于降低电路在启动过程中的功耗。同时，为了进一步提高性能，提供了电压检测迟滞功能，以提供额外的保护机制，防止由于电源波动引起的电压过低情况。与现有技术相比，利用CMOS晶体管的低功耗特性，显著降低了上电复位电路的整体功耗，通过精确的电压检测和延时控制，确保了电路复位的稳定性，优化的电压检测模组提高了电路对电源变化的响应速度，电路设计简洁，易于与现有的集成电路工艺兼容。
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公开(公告)号：CN119070824B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411584941.4
申请日：2024-11-07
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请涉及一种基于共模电压的逐次逼近ADC、芯片及模数转换方法。所述方法包括：DAC电容阵列；DAC电容阵列包括正向电容阵列、负向电容阵列、随机数发生器和共模电压产生电路，正向电容阵列和负向电容阵列中各电容的上极板并联，并与共模电压产生电路连接；正向电容阵列和负向电容阵列包括高位电容阵列和低位电容阵列，高位电容阵列包括若干温度计加权的高位电容，低位电容阵列包括若干二进制加权的低位电容，高位电容阵列与随机数发生器连接；高位电容和低位电容的下极板分别通过三路选通开关接入参考电压、差分输入电压或接地。采用本方法能够降低SAR ADC的功耗并减小失配影响。
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公开(公告)号：CN114137512B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111432862.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种毫米波雷达与深度学习视觉融合的前方多车辆跟踪方法，具体包括以下步骤：步骤一、坐标定位；步骤二、体貌识别；步骤三、路线模拟；步骤四、雷达筛选；本发明涉及雷达检测技术领域。该毫米波雷达与深度学习视觉融合的前方多车辆跟踪方法，设定标准格对视野画面进行场景划分，构建三维空间坐标系，以毫米波雷达和摄像机作为信息获取源，实现对进行车辆移动轨迹的数值转换，从而对车辆移动的轨迹进行精准的判定，并且配合毫米波雷达的数据采集，及时采集到目标车辆的反馈信息，进而同步到相邻的毫米波雷达处，通过反馈信息的对比来确定目标车辆在视野区域的具体坐标值，从而实现目标车辆的高效持续追踪。
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公开(公告)号：CN113093163A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110305487.4
申请日：2021-03-19
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了基于有效OFDM通信子载波检测的高速目标测速方法，首先利用两段相同的前导序列进行互相关估计出小数倍子载波间隔频偏，然后对接收序列进行小数倍频偏补偿。在时间同步精确的前提下找到SIGNAL字段OFDM符号或者一个载荷OFDM符号对其做FFT并取模得到幅频响应序列，找到幅度大于2倍且小于16倍平均幅度的子载波索引为不含干扰的有效子载波索引，范围在(1，FFTSIZE)内。根据连续性将索引分段为索引子集，在四种可能情况下，计算索引子集的平均值与FFTSIZE/2的偏移量来估算整数倍频偏。本发明方法可以大大减小计算复杂度，在保证小数倍频偏补偿情况下测速精度达到厘米每秒的量级。
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