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公开(公告)号：CN114580797A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210496113.X
申请日：2022-05-09
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM模拟的小半径预制梁架设路径规划方法，包括：S10，建立基于BIM的全桥三维模型、外部环境三维模型、架桥机三维模型、运梁车三维模型以及梁体三维模型；S20，获取目标模拟施工节段的运梁车三维模型在运梁过程中的安全运梁区间；S31，获取梁体三维模型的模拟梁体行驶区间；S40，获取与模拟梁体行驶区间对应的模拟运梁行驶区间：S51，获取模拟运梁放样区间；S61，根据模拟运梁放样区间获取运梁放样路线。本发明的基于BIM模拟的小半径预制梁架设路径规划方法，解决了现有的并未根据现场实际情况预先规划预制梁桥和运梁车的工作路径，导致架桥施工风险大、施工效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114580797B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210496113.X
申请日：2022-05-09
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM模拟的小半径预制梁架设路径规划方法，包括：S10，建立基于BIM的全桥三维模型、外部环境三维模型、架桥机三维模型、运梁车三维模型以及梁体三维模型；S20，获取目标模拟施工节段的运梁车三维模型在运梁过程中的安全运梁区间；S31，获取梁体三维模型的模拟梁体行驶区间；S40，获取与模拟梁体行驶区间对应的模拟运梁行驶区间：S51，获取模拟运梁放样区间；S61，根据模拟运梁放样区间获取运梁放样路线。本发明的基于BIM模拟的小半径预制梁架设路径规划方法，解决了现有的并未根据现场实际情况预先规划预制梁桥和运梁车的工作路径，导致架桥施工风险大、施工效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113706716B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111224558.4
申请日：2021-10-21
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用无人机倾斜摄影的公路BIM建模方法，包括如下步骤：（1）获取二维路线设计图纸，在二维设计软件上框选路域范围，建立KML文件；（2）将KML文件导入无人机倾斜摄影控制软件，形成飞行作业区域；（3）根据形成的飞行作业区域，利用无人机进行拍摄，获取飞行数据；（4）将飞行数据导入后期处理软件，进行空三解算和三维建模，输出OSGB格式文件的模型和OBJ格式文件的模型；（5）将OSGB格式文件的模型和OBJ格式文件的模型同时导入修图软件，进行修补；（6）将修改模型按照坐标导入三维BIM模型。与现有技术相比，本发明能够有效提升建模效率，减小误差，提升美观度。
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公开(公告)号：CN112695814A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011553935.4
申请日：2020-12-24
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种微型钢管桩受力野外快速监测方法，属于边坡、滑坡处治抗滑结构受力快速监测技术领域，其通过设置一种带有钢弦应变计的钢管接头，并引出信号电缆，达到微型钢管桩受力快速监测的目的。该监测方法具有如下优点：1)设置标准管节及接头，可有效安装至滑面位置。2)标准接头连接技术可实现传感器快速安装。3)钢弦传感器安装于接头内壁上，不易遭受施工破坏。4)监测方法简单、快速、高效、造价低廉。
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公开(公告)号：CN114909142A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210659492.X
申请日：2022-06-13
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种地道桥盾构顶推智能纠偏方法，包括如下步骤：（1）在地道桥盾构后方设置激光发射器，在地道桥盾构前方设置光感位移阵列；（2）对光感位移阵列和激光发射器的位置进行调试，使得在正确姿态下，激光发射器所发射的激光束正对光感位移阵列的中心；（3）利用光感位移阵列监测激光发射器所发射的激光束的偏移量，并根据偏移量调整千斤顶的推力，使得地道桥盾构沿正确方向顶进。与现有技术相比，本发明监测装置简单，便于安装；顶推前进过程中自动实现纠偏，不需要人为控制；纠偏方法简单、快速、高效、造价低廉。
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公开(公告)号：CN112695814B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011553935.4
申请日：2020-12-24
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种微型钢管桩受力野外快速监测方法，属于边坡、滑坡处治抗滑结构受力快速监测技术领域，其通过设置一种带有钢弦应变计的钢管接头，并引出信号电缆，达到微型钢管桩受力快速监测的目的。该监测方法具有如下优点：1)设置标准管节及接头，可有效安装至滑面位置。2)标准接头连接技术可实现传感器快速安装。3)钢弦传感器安装于接头内壁上，不易遭受施工破坏。4)监测方法简单、快速、高效、造价低廉。
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公开(公告)号：CN113706716A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111224558.4
申请日：2021-10-21
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用无人机倾斜摄影的公路BIM建模方法，包括如下步骤：（1）获取二维路线设计图纸，在二维设计软件上框选路域范围，建立KML文件；（2）将KML文件导入无人机倾斜摄影控制软件，形成飞行作业区域；（3）根据形成的飞行作业区域，利用无人机进行拍摄，获取飞行数据；（4）将飞行数据导入后期处理软件，进行空三解算和三维建模，输出OSGB格式文件的模型和OBJ格式文件的模型；（5）将OSGB格式文件的模型和OBJ格式文件的模型同时导入修图软件，进行修补；（6）将修改模型按照坐标导入三维BIM模型。与现有技术相比，本发明能够有效提升建模效率，减小误差，提升美观度。
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公开(公告)号：CN219431762U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320226695.X
申请日：2023-02-15
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E21B7/00
摘要： 本实用新型公开了一种矩形桩旋钻装置，包括：机架；滚筒，沿前后方向排列有多个，滚筒沿左右方向延伸，滚筒沿自身轴线转动安装于机架底部，周壁环绕排列有刮齿；多个磨面盘，沿自身轴线转动安装于机架的左右侧，周壁设有磨削结构；驱动机构，用于驱动滚筒转动；滚筒与磨面盘通过传动结构传动相连，以使滚筒旋转能带动磨面盘旋转。本实用新型滚筒通过周壁的刮齿以及旋转，实现旋挖钻孔作业；磨面盘则用于成型矩形孔的侧面，使得矩形孔的侧面平整；且两侧的磨面盘能将旋挖的作业长度扩大，补偿滚筒旋挖作业所不能覆盖的位置，避免旋挖时，受到地面的结构干涉；另外滚筒与磨面盘传动相连，减少驱动机构的数量，减少了设备成本，精简结构。
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公开(公告)号：CN217438905U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221395923.8
申请日：2022-06-07
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E02D5/34
摘要： 本实用新型公开了一种拱桥斜桩钢筋笼节段结构，包括连接套筒、多个劲性骨架、多根纵向主筋和多根横向钢筋，所述多个劲性骨架均匀平行排布，所述纵向主筋连接所述多个劲性骨架，所述多根横向钢筋均匀排布，所述横向钢筋环绕所述多根纵向主筋，所述多个横向钢筋均匀排布，所述纵向主筋垂直于所述横向钢筋，所述纵向主筋的两端分别具有第一连接段和第二连接段，所述第一连接段和第二连接段上设有第一螺纹，所述连接套筒内设有与所述第一螺纹相适配的第二螺纹。与现有技术相比，本实用新型能够有效减少现场安装施工量。
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公开(公告)号：CN216558907U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202220788019.7
申请日：2022-04-07
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本实用新型公开了一种顶推地道桥桥式盾构底板标高快速测量系统，包括RTK、信号线、静力水准仪组件、通讯模块和距离测量装置，所述静力水准仪组件包括第一静力水准仪、第二静力水准仪、联通水管和通气管，所述信号线连接所述RTK、第一静力水准仪和第二静力水准仪，所述联通水管和所述通气管连接所述第一静力水准仪和第二静力水准仪，所述信号线连接所述通讯模块。与现有技术相比，本实用新型能够减少顶推过程中测量时间，达到加快工程进度的目的。
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