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公开(公告)号：CN118757168B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411250616.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 孙玉龙 , 翟震 , 王木群 , 薛江 , 刘彦军 , 李成 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 刘羿辰 , 李拼 , 陈志强 , 李超 , 王军 , 王立磊 , 张兆远 , 汪敬 , 史晓琼
Abstract: 本发明提供一种跨越大跨度不可填筑型深溶洞段的隧道建造方法，通过开挖近岸支承平台，在近岸支承平台施作平台支承起始节段，在已开挖隧道段的两侧分别施作第一锚固组件和第二锚固组件，依次吊装所有支承跨越节段，在目标溶洞远离平台支承起始节段的溶洞壁上开挖出远岸支承平台，并施作平台支承结束节段，在基础跨越平台的顶部施作隧道主体结构，拆除第一锚固组件、第二锚固组件以及所有锚索，以完成目标溶洞对应的隧道段的建造。本申请解决了大跨度不可填筑型溶洞从单方向施工无法设置工作平台的难题，充分利用岩体强度作为锚固墩，节省材料且施工方便，可根据不同跨度的溶洞计算有针对性的设置，适用范围广，可推广适用于类似工程。
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公开(公告)号：CN118423083B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410879948.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本发明提供一种隧道溶洞的板垮施工方法，通过在已开挖隧道段靠近目标隧道溶洞位置向下开挖出施工平台，在施工平台上采用钻孔装置在目标隧道溶洞的远离施工平台的溶洞壁上钻设供工字钢安装的盲孔排，依次将每根工字钢的一端顶入对应的搭接盲孔内，每根工字钢的另一端搭接在施工平台上形成临时跨越平台，在临时跨越平台的上方安装由外层钢拱架、内层钢拱架以及中间缓冲层构成的保护棚架，在目标隧道溶洞远离施工平台的溶洞壁沿隧道掘进方向开挖出供钢筋混凝土跨板搭接的搭接平台，将临时跨越平台作为模板施作钢筋混凝土跨板。本申请能够解决隧道修建过程中面临顶部落石、底部过水且溶洞壁垂直光滑无施工作业面难题，安全性高，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118423083A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410879948.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李建 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本发明提供一种隧道溶洞的板垮施工方法，通过在已开挖隧道段靠近目标隧道溶洞位置向下开挖出施工平台，在施工平台上采用钻孔装置在目标隧道溶洞的远离施工平台的溶洞壁上钻设供工字钢安装的盲孔排，依次将每根工字钢的一端顶入对应的搭接盲孔内，每根工字钢的另一端搭接在施工平台上形成临时跨越平台，在临时跨越平台的上方安装由外层钢拱架、内层钢拱架以及中间缓冲层构成的保护棚架，在目标隧道溶洞远离施工平台的溶洞壁沿隧道掘进方向开挖出供钢筋混凝土跨板搭接的搭接平台，将临时跨越平台作为模板施作钢筋混凝土跨板。本申请能够解决隧道修建过程中面临顶部落石、底部过水且溶洞壁垂直光滑无施工作业面难题，安全性高，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118757168A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411250616.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 孙玉龙 , 翟震 , 王木群 , 薛江 , 刘彦军 , 李成 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 刘羿辰 , 李拼 , 陈志强 , 李超 , 王军 , 王立磊 , 张兆远 , 汪敬 , 史晓琼
Abstract: 本发明提供一种跨越大跨度不可填筑型深溶洞段的隧道建造方法，通过开挖近岸支承平台，在近岸支承平台施作平台支承起始节段，在已开挖隧道段的两侧分别施作第一锚固组件和第二锚固组件，依次吊装所有支承跨越节段，在目标溶洞远离平台支承起始节段的溶洞壁上开挖出远岸支承平台，并施作平台支承结束节段，在基础跨越平台的顶部施作隧道主体结构，拆除第一锚固组件、第二锚固组件以及所有锚索，以完成目标溶洞对应的隧道段的建造。本申请解决了大跨度不可填筑型溶洞从单方向施工无法设置工作平台的难题，充分利用岩体强度作为锚固墩，节省材料且施工方便，可根据不同跨度的溶洞计算有针对性的设置，适用范围广，可推广适用于类似工程。
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公开(公告)号：CN222731587U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421284231.5
申请日：2024-06-05
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 曹峰 , 肖剑 , 颜勇 , 翟震 , 薛江 , 易路 , 李子玉 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 张鑫 , 王苏平 , 董海斌 , 南海龙 , 梁东 , 秦颖雾 , 徐志飞 , 孔令桥 , 李建 , 陈志强
IPC: E21F16/00
Abstract: 本实用新型提供了一种特长公路隧道通风竖井及联络风道的排水系统，包括竖井、送风联络道和排风联络道，竖井设于隧道一侧，竖井分隔出第一通道和第二通道，送风联络道的一端与隧道连通，另一端与第一通道连通，排风联络道一端与隧道侧部连通，另一端与第二通道连通；送风联络道的两侧设有第一排水管，且第一排水管的隧道端高于竖井端，排风联络道的两侧设有第二排水管，且第二排水管的隧道端低于竖井端，第一排水管的竖井端与第二排水管的竖井端连通，排风联络道底部设有排水沟，排水沟与隧道的中央水沟连通，且排水沟的竖井端高于隧道端，第二排水管与排水沟连通。本申请通过增加隧道内空气流动，减少外部水体进入，使隧道内保持干燥。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119084022A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411137652.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种浅埋冲沟双侧偏压隧道洞口段的施工方法，采用隧道主洞内土体左右两侧分步开挖，能够尽可能减少对坡体的扰动，同时能够为右侧永久护拱和左侧永久护拱提供所需空间；右侧永久护拱和左侧永久护拱以及横撑组件安装后，可以有效缓解冲沟双侧偏压，回填层可进一步减小偏压对隧道结构造成的影响，降低洞内施工的风险；在右侧永久护拱和左侧永久护拱的保护下，再开挖隧道内剩余土体，控制开挖循环进尺，能够进一步减少对坡体扰动，安装拱墙初期支护，待洞内留有足够的操作空间后，开挖仰拱，仰拱初期支护、护拱、拱墙初期支护闭合成环。相对于全部回填后，再采用暗挖施工，本方案具有更好的操作性，周期更短，安全性更高，造价更低。
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公开(公告)号：CN116008068A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111230561.7
申请日：2021-10-22
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
Inventor： 肖剑 , 白士新 , 金松丽 , 赵雪芳 , 孙晓鲲 , 孙世国 , 冯少杰 , 贾欣欣 , 谢远东 , 张聿尧 , 宋辉 , 宋腾飞 , 闫淏轩 , 江俊 , 邵树森 , 胡哲 , 邓王倩 , 方晓楠
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种新型实时测量盘式锚索加载反力结构装置是用于盘式锚索承载力实验的新型反力加载与应力状态测试装置，其构成是将两套结构架嵌套在一起实现了加载受力方向转换功能，解决试件加载实验要求。该装置由上加载平台、中部承压平台、承压柱、下穿力板和垫板及光纤测试系统六部分组成；结构材料选取Q460板材，设计荷载为2000kN或根据需要进行设计；杆件采用截面积A为706.8mm2、长为580mm圆杆。根据具体实验需求，对反力架转换装置的压杆稳定性、抗冲切及抗剪稳定性三方面进行验证；从而有效解决了现有锚杆拉拔仪测试精度低、无法自动加载与记录试验过程、不能充分利用建筑结构智能加载体系与试验结果分析系统等不足，为锚盘及类似构件承载力室内实验提供了科学方法。
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公开(公告)号：CN115198743A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111224267.5
申请日：2021-10-19
Applicant: 北方工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 孙晓鲲 , 肖剑 , 金松丽 , 白士新 , 赵雪芳 , 孙世国 , 冯少杰 , 贾欣欣 , 谢远东 , 张聿尧 , 宋辉 , 宋腾飞 , 闫淏轩 , 胡哲 , 邵树森 , 邓王倩 , 方晓楠
Abstract: 本发明开发了一种应用于盘式锚索加固结构的豆石砂浆锚盘最佳配比方案，盘式锚索由主筋、钢筋支架、上下承力盘、上下圆盘构成；锚固剂采用豆石混凝土，提出了注浆材料最优配比及其与钢筋支架的匹配关系，建立了其承载力计算方法。锚盘钢绞线选用直径为28.6mm，抗拉强度1860MPa。注浆体材料选用52.5R级硅酸盐水泥，质量比1；豆石粒径为4mm，质量比为0.87；石英砂325目，质量比为1.1；外加剂选用减水率25％的聚羧酸型减水剂，质量比为0.02；自来水，质量比为0.3。本发明获得锚盘在给定钢筋支架条件下极限承载力的最优砂率与水泥浆液配比，解决了盘式锚索应用中砂浆成盘或灌浆的不足，确保了锚杆注浆体强度与锚盘支架强度匹配度，提高了加固工程的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN110468702B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910660464.8
申请日：2019-07-22
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种中分带防撞护栏滑移模板及其施工方法，该滑移模板包括两个前后相向放置的模板、夹设在两个模板内侧前后两端的两个堵头模板以及固定在模板外侧的竖向背楞，其特征在于，还包括滑移组件以及牵引组件，滑移组件包括转动连接在模板外侧下端的滑轮以及铺设在中分带路面上的滑轨，滑轮的下端嵌设在滑轨内；牵引组件包括卷扬机以及固定在模板前端的连接耳，卷扬机的输出轴与连接耳通过钢丝绳相连。利用上述发明以解决现有技术中传统模板每次周转均需要重复的拆分和拼装，工作量大，效率低的问题。
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公开(公告)号：CN107237499B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201610188544.4
申请日：2016-03-29
Applicant: 建研地基基础工程有限责任公司 , 中冶交通建设集团有限公司 , 北京尚乾科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压喷射注浆机包括伸缩钻杆、注浆管和传动装置，注浆管设置在伸缩钻杆的内部，伸缩钻杆能够对注浆管起到保护作用，避免外部工作环境对注浆管造成损伤，从而在一定程度上降低了高压喷射注浆机中注浆管的更换频率，提高施工效率。传动装置包括定滑轮和动滑轮，注浆管依次绕过动滑轮和定滑轮后与内钻杆的下接头连接，传动装置实现了注浆管的长度可调，且注浆管的长短随着伸缩钻杆的长短发生变化，注浆管在伸缩钻杆内不会发生弯折断裂，从而进一步降低了注浆管损坏的可能性，相应的也就减少了注浆管的更换频率。
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