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公开(公告)号:CN118423083B
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410879948.2
申请日:2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor: 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本发明提供一种隧道溶洞的板垮施工方法,通过在已开挖隧道段靠近目标隧道溶洞位置向下开挖出施工平台,在施工平台上采用钻孔装置在目标隧道溶洞的远离施工平台的溶洞壁上钻设供工字钢安装的盲孔排,依次将每根工字钢的一端顶入对应的搭接盲孔内,每根工字钢的另一端搭接在施工平台上形成临时跨越平台,在临时跨越平台的上方安装由外层钢拱架、内层钢拱架以及中间缓冲层构成的保护棚架,在目标隧道溶洞远离施工平台的溶洞壁沿隧道掘进方向开挖出供钢筋混凝土跨板搭接的搭接平台,将临时跨越平台作为模板施作钢筋混凝土跨板。本申请能够解决隧道修建过程中面临顶部落石、底部过水且溶洞壁垂直光滑无施工作业面难题,安全性高,施工效率高。
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公开(公告)号:CN118423083A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410879948.2
申请日:2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor: 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李建 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本发明提供一种隧道溶洞的板垮施工方法,通过在已开挖隧道段靠近目标隧道溶洞位置向下开挖出施工平台,在施工平台上采用钻孔装置在目标隧道溶洞的远离施工平台的溶洞壁上钻设供工字钢安装的盲孔排,依次将每根工字钢的一端顶入对应的搭接盲孔内,每根工字钢的另一端搭接在施工平台上形成临时跨越平台,在临时跨越平台的上方安装由外层钢拱架、内层钢拱架以及中间缓冲层构成的保护棚架,在目标隧道溶洞远离施工平台的溶洞壁沿隧道掘进方向开挖出供钢筋混凝土跨板搭接的搭接平台,将临时跨越平台作为模板施作钢筋混凝土跨板。本申请能够解决隧道修建过程中面临顶部落石、底部过水且溶洞壁垂直光滑无施工作业面难题,安全性高,施工效率高。
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公开(公告)号:CN119352395B
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411899003.3
申请日:2024-12-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防落‑减隔震协同的桥梁及其施工方法和检修维护方法,涉及桥梁抗震技术领域,包括桥墩、支座、箱梁体以及减隔震防落复合装置,减隔震防落复合装置设于桥墩和箱梁体之间,减隔震防落复合装置包括限位耗能组件、第一侧向柔性连接件、第二侧向柔性连接件、顶部限位减震脱空组件以及顶部柔性连接件,限位耗能组件的第一端固定设于桥墩上,限位耗能组件的第二端伸入至容置连接定位槽内。本发明的防落‑减隔震协同的桥梁,通过融合布置限位耗能组件、第一侧向柔性连接件、第二侧向柔性连接件、顶部限位减震脱空组件以及顶部柔性连接件,不仅能在纵向、横向、竖向三个方向进行限位,还能在纵向、横向、竖向进行耗能。
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公开(公告)号:CN119686202A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411912946.5
申请日:2024-12-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省高速公路集团有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D21/06 , E04G21/12 , E04G21/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供一种现场免焊接的装配式组合结构桥梁及其施工方法,采用钢顶板‑型钢‑倒V形剪力键的UHPC组合桥面板替代混凝土桥面板,配合波形钢腹板结构和端部连接组件实现节段免焊连接,既避免了预制混凝土桥面板自重大、易开裂的问题,又克服了全钢桥面板疲劳和加劲肋过多的缺陷,实现了结构轻量化和高性能化;横向布置的型钢与桥面结构协同受力,显著提升桥面板整体刚度和悬臂端的承载能力;施工采用永临结合的三阶段连接,实现整跨一体吊装,可免设临时墩;桥面板接头采用锯齿槽配合带端板的纵向钢筋错位布置,依靠灌浆材料实现应力传递,省去接缝横向钢筋;支点区域通过支点吊装段的快速免焊拼接避免负弯矩区混凝土浇筑,简化施工工序。
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公开(公告)号:CN119392591A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411501573.2
申请日:2024-10-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于钢和混凝土的组合结构桥梁体系及施工方法:组合梁,包括桥面板和位于桥面板底面的组合肋板,组合肋板包括混凝土肋板和钢梁,混凝土肋板位于桥面板和钢梁之间;标准简支梁,包括沿着纵桥向排布设置的多个组合梁,相邻组合梁之间通过梁间连接结构进行连接;标准简支单元,包括沿着横桥向排列设置的多个标准简支梁且相邻两个标准简支梁之间通过纵向湿接缝进行连接;相邻两个标准简支单元之间通过墩顶连接结构进行连接形成连续结构体系。本发明解决了组合梁如何现场快速拼接形成桥梁结构体系的问题,组合梁可分节段预制,采用常规高速公路运输,可实现组合梁工厂集中预制、大半径物流配送,推动中小跨径组合梁商品化流通进程。
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公开(公告)号:CN118965548B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411437171.0
申请日:2024-10-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种钢和UHPC的组合结构梁设计方法:S1、根据拟定的组合结构梁的结构尺寸确定组合结构梁的永久作用,根据组合结构梁使用要求和环境条件确定可变作用;S2、根据永久作用的效应设计值和可变作用的效应设计值得到作用基本组合的效应设计值;S3、分别验算组合结构梁的层间水平抗剪承载力特征值、竖向抗剪承载力特征值和抗弯承载力是否满足要求;S4、若验算都满足要求则说明组合结构梁满足技术要求;若存在验算不满足要求的项则调整组合结构梁的结构尺寸后重复步骤S1‑S4。该设计方法有助于工程技术人员对结构的关键力学性能进行判断,计算方法科学且效率高,有助于推动UHPC‑钢组合结构梁结构的工程应用和创新。
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公开(公告)号:CN118965548A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411437171.0
申请日:2024-10-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种钢和UHPC的组合结构梁设计方法:S1、根据拟定的组合结构梁的结构尺寸确定组合结构梁的永久作用,根据组合结构梁使用要求和环境条件确定可变作用;S2、根据永久作用的效应设计值和可变作用的效应设计值得到作用基本组合的效应设计值;S3、分别验算组合结构梁的层间水平抗剪承载力特征值、竖向抗剪承载力特征值和抗弯承载力是否满足要求;S4、若验算都满足要求则说明组合结构梁满足技术要求;若存在验算不满足要求的项则调整组合结构梁的结构尺寸后重复步骤S1‑S4。该设计方法有助于工程技术人员对结构的关键力学性能进行判断,计算方法科学且效率高,有助于推动UHPC‑钢组合结构梁结构的工程应用和创新。
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公开(公告)号:CN117988348A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410026677.6
申请日:2024-01-08
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor: 欧敏 , 周博闻 , 邱冰 , 邓娟红 , 郭昊 , 戴珏 , 杨世东 , 向建军 , 彭立 , 李瑜 , 李金光 , 张江 , 戴能云 , 马小龙 , 汤立峰 , 欧阳伟强 , 周才敏 , 朱昔平 , 高叶锋 , 谭静波
Abstract: 本发明公开了一种松散软弱地层预制装配式可循环使用非开挖导墙支护结构及其施工方法,结构包括预制导墙,预制导墙包括预埋有钢筋的竖向墙和横向墙,竖向墙和横向墙的一端垂向连接,竖向墙的另一端设置有用于插入松散软弱地层的尖刃部,竖向墙内设置有射水钢管,射水钢管竖向贯穿到尖刃部。本发明的预制导墙采用预制成型,可以循环使用,提高混凝土构件质量,减少混凝土用量,对过程损坏配件可以破碎,沙石、钢筋回收二次利用;进一步的,通过静压、锤击、振动打设非开挖施工,后期地连墙成槽过程挖除两导墙间土方基坑,减少开挖成本,节省工期;同时,不用人工下基坑绑扎钢筋、立模板减少人员伤亡风险。
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公开(公告)号:CN113047336A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110426195.6
申请日:2021-04-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor: 邱冰 , 欧阳伟强 , 戴旺 , 邓娟红 , 彭立 , 张进华 , 李瑜 , 戴珏 , 向建军 , 郭昊 , 李金光 , 王彦荣 , 邓昆 , 刘扬良 , 赵丰年 , 梁玉 , 刘文婷 , 戴精灵 , 王增强 , 卢永东 , 周荣凯 , 时昊星
Abstract: 本发明公开了一种桩承扶臂式挡土墙,包括底板、固定在所述底板上的立臂以及用于连接所述底板与立臂的肋板,所述底板底部固设有钻孔灌注桩,且所述钻孔灌注桩的顶部向上延伸至所述底板内。本发明仅在扶臂式挡土墙的底板下设置钻孔灌注桩,钻孔灌注桩与底板刚性连接,结构简单,且受力和传力途径明确,钻孔灌注桩具有较大的抗压抗拔及抗水平外力承载力,底板将自重、上部荷载及立壁承受的压力等荷载传递给桩基,再由桩基传递给地基土,达到了不増加底板尺寸的前提下提高抗倾覆力、抗滑移力及地基承载力的目的。
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公开(公告)号:CN119601134A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411441050.3
申请日:2024-10-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G16C60/00 , G16C20/30 , G16C20/70 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种钢和UHPC的组合结构梁的抗弯承载力特征值计算方法:针对组合结构梁中UHPC、T型钢梁和钢筋的性能特点采用不同的本构模型,充分考虑了材料应变硬化性能对于抗弯承载能力的贡献,相比理想弹塑性模型更能得到结构的真实性能;同时,给出了横截面曲率、曲率迭代计算增量、中性轴位置迭代计算增量用于常规桥梁计算的初始取值,采用影响系数法搜寻中性轴位置和横截面曲率,有助于加快搜索的速度,解决了由于人为设置迭代增量引起无法收敛的难题;最后,同时将UHPC混凝土顶部应变达到UHPC受压极限应变或T型钢梁底部应变达到钢材极限应变作为判断条件,可以同时兼顾UHPC压溃和钢材达到抗拉极限强度两种破坏模式。
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