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公开(公告)号：CN119825455A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411889796.0
申请日：2024-12-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 长沙市城市桥梁隧道事务中心
Inventor： 李玉豪 , 王海林 , 王建华 , 范传刚 , 张果 , 程瑞琦 , 陈兆 , 郑焕鑫 , 杨雄 , 蒋胜波 , 王木群 , 何颖 , 周锦强 , 张兆远 , 蒋源 , 马军秋 , 谢也真 , 刘舒
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，提供一种用于遮光棚受限边界的毗邻隧道的排烟设计方法，通过获取目标隧道段的排烟系统的临界排烟量，根据临界排烟量确定扇形挡烟板的最优挡烟高度，获取每个排烟组件的额定排烟量，并根据临界排烟量和额定排烟量确定排烟组件的数量，根据排烟组件的数量和扇形挡烟板的最优挡烟高度配置排烟系统。在启动排烟系统后，还能根据实际窜流比确定下游隧道需增加的风机数量。本申请可以提高下游隧道安全性，改善下游隧道疏散环境，还能减小下游隧道所需风机布置数量，节约工程成本。根据得到的风机数量既能够有效改善下游隧道的疏散环境，又能防止风机数量设置过多，有效优化工程成本。
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公开(公告)号：CN118029435A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410153299.8
申请日：2024-02-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 周锦强 , 曹峰 , 张鑫 , 王海林 , 杨雄 , 陈兆 , 蒋胜波 , 张兆远 , 蒋源 , 肖鹏 , 汪敬 , 张果 , 孙玉龙 , 刘羿辰 , 于归 , 李拼 , 谭师好 , 李玉豪 , 刘舒 , 李子玉 , 周密 , 何庭
IPC: E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/02 , E02D31/10
Abstract: 本发明提供一种明挖无柱拱形地铁车站出土结构，包括车站主体结构、竖向支撑结构、围护结构以及挡土结构，车站主体结构包括顶板、中板、底板以及两个沿横向相对设置的侧墙，顶板、侧墙和中板之间合围形成上层地下空间，中板、侧墙和底板之间合围形成下层地下空间；竖向支撑结构支承于顶板和底板之间，顶板上开设有两个相对设置于竖向支撑结构的两侧的顶板出土孔，中板上开设有两个相对设置于竖向支撑结构的两侧的中板出土孔；挡土结构固定于顶板上，并围护于顶板出土孔处。如此避免开孔处周围形成悬臂结构，保证了结构刚度，施工完成后可拆卸相关构件，以重复利用，施工便利，经济性良好，且不影响结构的内部功能空间和周围地下空间的开发利用。
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公开(公告)号：CN119828503A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411725594.2
申请日：2024-11-28
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省平益高速公路建设开发有限公司
Inventor： 张果 , 史晓琼 , 钟文 , 王海林 , 杨雄 , 王建华 , 李玉豪 , 蒋胜波 , 陈兆 , 傅立新 , 何颖 , 谢也真 , 王光荣 , 周传林 , 张鹏 , 刘舒 , 张兆远 , 肖鹏 , 蒋源 , 王木群
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明提供一种智慧公厕的男女厕位比例的控制方法及电子设备，通过确定智慧公厕在第k时刻下的目标厕位比例，厕位调控组件用于调整男厕和女厕的厕位比例，根据男厕位实际数量和女厕位实际数量确定智慧公厕在第k时刻下的实际厕位比例，确定目标厕位比例和实际厕位比例之间的差值，并判断差值是否处于预设范围内，若是，维持智慧公厕的当前状态，若否，调整厕位调控组件在智慧公厕所处的位置，以使差值处于预设范围内。本申请可以通过调整厕位调控组件在智慧公厕所处的位置，以使差值重新调整到预设范围内，实现厕位比例的精准调控，最大程度上适应人群性别波动大的现象，进而缓解男女厕位比例出现严重不平衡现象。
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公开(公告)号：CN118208258A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410323219.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张鹏 , 王海林 , 李瑜 , 张明亮 , 辛亚兵 , 傅立新 , 张国刚 , 刘汉宏 , 刘羿辰 , 周密 , 于归 , 胡楚维 , 胡久羡 , 汪敬 , 张鑫 , 刘芳 , 马军秋 , 曹峰 , 刘舒 , 李玉豪
Abstract: 本发明提供一种预拼装仰拱衬砌结构，包括预制仰拱组件、仰拱定位组件以及两个分别设于所述仰拱定位组件两侧的预制拱脚基座，其中，所述预制仰拱组件包括中部仰拱组件和两个分别连接在所述中部仰拱组件的两侧的侧部仰拱组件，每个所述侧部仰拱组件与对应的预制拱脚基座连接；所述仰拱定位组件包括呈开口向上的弧形定位架，所述弧形定位架的两端分别与对应的预制拱脚基座连接，所述预制仰拱组件安装在所述弧形定位架的顶部。本申请能有效避免路面开裂、沉降冒泥、断板、隆起等质量缺陷，预制仰拱与围岩之间空隙采用注浆可确保密实，减少仰拱处应力集中，提高了隧道全寿命的耐久性。
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公开(公告)号：CN117967363A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410152417.3
申请日：2024-02-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于V级围岩的岩溶隧道泄水洞结构，包括U型冲刷槽、第一支护结构、第二支护结构以及两个沿U型冲刷槽的横向相对布设的第三支护结构，第一支护结构设置在U型冲刷槽的外侧，第一支护结构呈倒U形，第一支护结构的底部与U型冲刷槽的底部平齐，第三支护结构设于第一支护结构的内侧，每个第三支护结构连接在U型冲刷槽对应的边墙顶部，第二支护结构设于第一支护结构的内侧，第二支护结构的两端分别与对应的第三支护结构的顶部连接，U型冲刷槽、第二支护结构以及两个第三支护结构共同合围形成位于第一支护结构内侧的闭合状的支护结构。本申请可以取消二次衬砌，保证泄水洞连续开挖掘进，同时兼顾结构安全、运营安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117025039B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311018479.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 李玉豪 , 王海林 , 程瑞琦 , 杨雄 , 王建华 , 张果 , 陈兆 , 蒋胜波 , 王木群 , 周锦强 , 谢也真 , 何颖 , 史晓琼 , 张鹏 , 刘舒 , 李聪 , 马军秋 , 敬怀珺
IPC: C09D133/00 , G01B21/02 , G01B21/28 , C09D163/00 , C09D7/61
Abstract: 本发明提供了一种隧道装饰涂料、制备方法及其应用，按质量分数计，隧道装饰涂料组成包括：丙烯酸‑环氧双组分树脂45～50％、黏结‑成膜剂5％～8％、分散剂2％～5％、纳米填料4％～7％、消泡剂1％～2％、钛白粉2％～3％和第一溶剂30％～35％；其中，所述分散剂包括疏水型阴离子钾盐，所述第一溶剂包括水，所述纳米填料包括纳米二氧化硅25％～30％、氧化石墨烯20％～25％、碳纳米纤维25％～30％、蒙脱石20％～25％；所述纳米填料的粒度为60‑90nm。本发明能够在既有隧道防火涂料基础上，通过对其老化、破损部分进行修补，实现性能优化。本发明操作简单、效果显著，值得推广。
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公开(公告)号：CN116480375A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310520573.6
申请日：2023-05-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种超浅覆土顶推箱涵斜交下穿高速公路的施工方法，针对浅覆土箱涵结构大角度斜交下穿高速公路时可能造成的路面沉降问题，本发明通过提前设置沉降自补偿结构，有效地将地表沉降定量化、规范化、可控化，其施工简便，实施效果对施工水平的依赖小，能有效控制箱涵上覆地表的沉降，减小箱涵顶推下穿施工过程中对上覆被交道路的影响，以保证上覆被交道路的结构安全和行车通畅。
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公开(公告)号：CN119221941A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411236605.0
申请日：2024-09-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种拱顶塌方段的隧道修复方法，通过对塌腔的顶部清危，并在塌腔的内壁喷射混凝土，在位于塌方段的前方和后方的未塌方段，分别施作用于支护既有隧道初期支护的第一临时支护结构，将位于塌腔下方的塌方体夯实，再在塌方体上喷射混凝土封闭，在塌腔口的两侧分别架第二临时支护结构以及斜撑组件，施作永久支护结构封堵塌腔口，通过预留孔打入锚杆，施作护拱层和缓冲层，拆除第二临时支护结构和斜撑组件，清理塌腔口和既有初期支护工字钢接口，并按原设计修补初期支护，拆除第一临时支护结构，清理塌方体，以完成塌方段施工。本申请大大提高了拱顶塌方段修复的安全性、便捷性以及经济性。
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公开(公告)号：CN118327611A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410343111.6
申请日：2024-03-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道暗洞拱墙衬砌结构及施工方法，包括多个设于隧道围岩内侧且与隧道围岩之间具有隔层空间的拱形波纹钢板单元，多个沿隧道延伸方向间隔排布的钢拱架单元，多个拱形波纹钢板单元沿隧道延伸方向依次连接，拱形波纹钢板单元上开设有注浆孔，泡沫混凝土通过注浆孔填充在隔层空间内形成灌浆填充层，钢拱架单元连接在拱形波纹钢板单元的内侧并与注浆孔错开布设，拱形波纹钢板单元的内侧通过喷射钢纤维混凝土形成喷射加固层，同时本申请还提供了对应的施工方法，本申请具有施工效率高、降低了衬砌背后发生空鼓的风险、降低成本，并且施工人员可以在钢拱架内侧施工大幅降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN117025039A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311018479.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 李玉豪 , 王海林 , 程瑞琦 , 杨雄 , 王建华 , 张果 , 陈兆 , 蒋胜波 , 王木群 , 周锦强 , 谢也真 , 何颖 , 史晓琼 , 张鹏 , 刘舒 , 李聪 , 马军秋 , 敬怀珺
IPC: C09D133/00 , G01B21/02 , G01B21/28 , C09D163/00 , C09D7/61
Abstract: 本发明提供了一种隧道装饰涂料、制备方法及其应用，按质量分数计，隧道装饰涂料组成包括：丙烯酸‑环氧双组分树脂45～50％、黏结‑成膜剂5％～8％、分散剂2％～5％、纳米填料4％～7％、消泡剂1％～2％、钛白粉2％～3％和第一溶剂30％～35％；其中，所述分散剂包括疏水型阴离子钾盐，所述第一溶剂包括水，所述纳米填料包括纳米二氧化硅25％～30％、氧化石墨烯20％～25％、碳纳米纤维25％～30％、蒙脱石20％～25％；所述纳米填料的粒度为60‑90nm。本发明能够在既有隧道防火涂料基础上，通过对其老化、破损部分进行修补，实现性能优化。本发明操作简单、效果显著，值得推广。
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