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公开(公告)号：CN106341072A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610531513.4
申请日：2016-07-07
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: H02P29/00
CPC classification number: H02P29/00 , B60J7/043 , B60J7/0573 , E05F15/659 , E05Y2400/32 , E05Y2900/542 , H02P29/60 , H02P2203/03
Abstract: 提供驱动装置，能够更准确地设定与驱动对象的机械锁定的状态对应的电动机的原点位置。驱动装置具有：电动机(15)；一对驱动滑块(21)；传递机构(17)，其连结电动机(15)和两驱动滑块的旋转位置；电压传感器(54)，其检测对电动机(15)供给电力的电源的电压；以及ECU(50)，该ECU(50)将处于电动机(15)的旋转被限制的电机锁定的状态时的所述检测出的旋转位置设定为与两驱动滑块(21)的机械锁定的状态对应的原点位置，利用校正量来校正所述设定的原点位置，检测出的电压越大则该校正量变得越大。(21)之间；旋转传感器(53)，其检测电动机(15)
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公开(公告)号：CN204845781U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520555381.X
申请日：2015-07-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0084 , B60J7/043
Abstract: 一种天窗排水装置，其包括导轨(13)以及排水构件(30)，其中，在导轨(13)中形成有沿纵向方向布设的排水部分(13c)，并且导轨(13)在纵向方向上延伸；在排水构件(30)中形成有上壁和下壁，排水构件(30)设置成当其与导轨的后端接触时，导轨在竖向方向上设置在上壁与下壁之间，并且排水部分通过排水构件(30)连接至排水软管。在导轨和排水构件中的一者中形成有接合凹形部分(13e，13f)，并且该接合凹形部分(13e，13f)在竖向方向是凹形的。在导轨和排水构件中的另一者中形成有接合凸形部分(35，38)，该接合凸形部分(35，38)在竖向方向上突出，并且该接合凸形部分接合到接合凹形部分中，使得接合凸形部分限制排水构件朝向后方运动。
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公开(公告)号：CN204095472U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420552164.0
申请日：2014-09-24
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0084 , B60J7/0435 , B60J7/22
Abstract: 本实用新型提供一种能够抑制可动面板处于打开状态时的风噪声且能够抑制从可动面板的前缘部落下的水润湿功能部件的车顶装置。该车顶装置具备：被设置在形成于车顶的开口的车辆的宽度方向各缘部且沿车辆的前后方向延伸的导轨(14)，和被设置在可动面板(13)的车辆的宽度方向各缘部且被自由转动以及自由滑动地支承于导轨(14)的支架(21)，该车顶装置构成为使可动面板(13)保持朝上倾斜状态不变地进行打开动作。该车顶装置在比导轨(14)更靠上方的位置具备被设置于支架(21)的前端部的第一以及第二纵壁(31、32)。
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公开(公告)号：CN210026989U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920496010.7
申请日：2019-04-12
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/043
Abstract: 提供一种能够更顺畅地使可动面板进行开闭动作的天窗装置。天窗装置(11)具备：面板托架(20)，该面板托架对能够将设置于车顶板的开口部开闭的可动面板进行保持；引导部(25)，该引导部设置于该面板托架；以及滑动托架(30)，该滑动托架以相对于该引导部能够滑动的方式与该引导部卡合。此外，天窗装置具备作为支承部件的后连杆(22)，该后连杆对该面板托架进行支承并通过经由滑动托架连结于面板托架，从而根据可动面板的开闭动作位置变更相对于面板托架的连结位置。并且，在滑动托架(30)的相对于面板托架的引导部的滑动接触面(S)设置有多个槽部(50)，该多个槽部在沿着该引导部的滑动托架的滑动方向上延伸。
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公开(公告)号：CN203293865U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320280748.2
申请日：2013-05-21
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0038 , B60J7/003 , B60J7/043 , B60J7/0435
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车顶装置，车顶装置包括可动面板（12）、遮阳件（17）、导轨（13）、滑动构件（14）、接合构件（25）以及被接合构件（21），其中，可动面板（12）构造为打开和关闭开口部（10a）；遮阳件（17）构造为与可动面板的打开操作相关联地被打开；滑动构件（14）引起处于完全关闭状态的可动面板移动至倾斜状态并执行打开操作；接合构件（25）安装在可动面板的前部上并且包括接合部（28）和安装部（26d），接合构件在安装部（26d）处安装在可动面板上，接合部（28）布置在相对于安装部而言的车辆前侧；被接合构件（21）设置在遮阳件处，被接合构件在可动面板执行打开操作时由接合部（28）推压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204279015U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420512289.0
申请日：2014-09-05
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0573 , B60J7/0435
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用天窗装置，具有：止挡机构(40)，在可动面板的全闭状态下，当驱动导板(21)向车辆的前方移动时，限制可动面板的移动而使该可动面板向向上倾斜状态过渡，在该向上倾斜状态下，当驱动导板进一步向车辆的前方移动之后向车辆的后方移动时，保持向上倾斜状态而解除可动面板的移动限制；支承于在驱动导板的固定凸轮(51)；以及支承于可动面板的车辆的宽度方向各缘部的旋转凸轮(48)，在向上倾斜状态下通过驱动导板进一步向车辆的前方移动而由固定凸轮按压旋转凸轮，由此然后当驱动导板向车辆的后方移动时以可动面板一体地移动的方式使固定凸轮以及旋转凸轮卡合。
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公开(公告)号：CN204263905U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420512515.5
申请日：2014-09-05
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J7/024
Abstract: 本实用新型提供车用天窗装置，进一步增加保持倾斜向上状态进行打开动作的可动面板的开口量。具有止挡机构(40)，其在可动面板的全闭状态下，驱动蹄(21)向车辆的前方移动时限制可动面板的移动从而使该可动面板切换为倾斜向上状态，在该倾斜向上状态下，驱动蹄进一步向车辆前方移动后向车辆的后方移动时使保持倾斜向上状态并解除可动面板的移动限制；被驱动蹄(21)支承的固定凸轮(51)以及支承于可动面板的车辆宽度方向各边缘部分的旋转凸轮(48)。在倾斜向上状态下通过驱动蹄(21)的进一步向车辆前方的移动利用固定凸轮按压旋转凸轮，之后固定凸轮以及旋转凸轮卡合使得驱动蹄向车辆的后方移动时可动面板一体地移动。
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公开(公告)号：CN204263903U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420512307.5
申请日：2014-09-05
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J7/024
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用天窗装置，具有：止挡机构(40)，在可动面板的全闭状态下，当驱动导板(21)向车辆的前方移动时，该止挡机构限制可动面板的移动而使该可动面板过渡至向上倾斜状态，在该向上倾斜状态下，当驱动导板进一步向车辆的前方移动之后向车辆的后方移动时，该止挡机构保持向上倾斜状态而解除可动面板的移动限制；支承于驱动导板的固定凸轮(51)以及支承于可动面板的车辆的宽度方向各缘部的旋转凸轮(48)，在向上倾斜状态下通过驱动导板进一步向车辆的前方移动而由固定凸轮按压旋转凸轮，由此然后当驱动导板向车辆的后方移动时以可动面板一体地移动的方式使固定凸轮以及旋转凸轮卡合。
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公开(公告)号：CN210026992U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920494980.3
申请日：2019-04-12
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
Abstract: 本实用新型提供一种扰流板装置及转动施力装置，具备：扰流板，该扰流板配置于车顶开口部的前缘部；臂部(12)，该臂部对该扰流板进行支承；保持架(13)，该保持架将该臂部支承为能够转动；以及弹簧部件(24)，该弹簧部件通过插装在保持架与臂部之间而向将扰流板展开的方向对臂部施加转动力。另外，在保持架设置有卡合片(53)，该卡合片具有与在该保持架的固定位置(X)(基座部件(15)的支承面(15s))形成的安装孔(50)的缘部(51)卡合的爪部(52)。并且，在卡合片设置有按压部(60)，该按压部通过被对该保持架进行按压的弹簧部件压靠而加强爪部相对于安装孔的缘部的卡合状态。
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公开(公告)号：CN207955291U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201690000962.X
申请日：2016-06-30
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 止回机构具有旋转凸轮和固定凸轮。固定凸轮具有在卡合状态和脱离状态之间切换止回机构的切换导向件，卡合状态是能够使可动板和滑动部件一体地移动的状态，脱离状态是能够使滑动部件相对于可动板移动的状态。切换导向件允许处于进退转动位置的旋转凸轮的进入，并且按压该进入的旋转凸轮而使旋转凸轮转动到第一转动位置，按压进一步想要退出的旋转凸轮而使旋转凸轮转动到第二转动位置，由此将止回机构切换为卡合状态。切换引导件按压从第二转动位置再次进入的旋转凸轮而使旋转凸轮转动到解除准备位置，按压进一步想要退出的旋转凸轮而使旋转凸轮转动到进退转动位置，由此将止回机构切换为脱离状态。固定凸轮进一步具有初始化导向件，该初始化导向件按压从第一转动位置进一步进入的旋转凸轮而使旋转凸轮转动到解除准备位置。
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