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公开(公告)号：CN109017240A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710430979.X
申请日：2017-06-09
申请人： 伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司
IPC分类号： B60J7/00
CPC分类号： B60J7/0084
摘要： 本发明提供一种车辆天窗的排水系统，所述天窗包括沿车辆宽度方向布置的框架、设置于所述框架上的密封件，以及与所述框架配合的导轨，所述排水系统包括设置在所述框架上的排水槽和出水口，以及设置在所述导轨上的排水流道，其中，所述密封件布置于所述框架和所述导轨的连接处，并形成积水暂存区，通过引导部件将存积于所述积水暂存区内的流水引导至所述导轨的排水流道。采用根据本发明的排水系统，由于将框架最低点的积水位置更改为由密封件限定的积水暂存区，并经由引导部件将积水暂存区内的流水引导至导轨的排水流道，有效避免了流水聚集或从框架和导轨的连接处渗漏进车厢内部，更好地提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN108944376A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811058026.6
申请日：2018-09-11
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
CPC分类号： B60J7/0084 , B01D35/00
摘要： 本发明公开了一种天窗排水构造，包括排水槽和将排水槽中的水引出的出水口，在所述出水口前设置有过滤结构，本发明的一种天窗排水构造可以有效滤除排水槽中的杂质颗粒物，避免杂质颗粒物进入到出水口，对出水口造成堵塞，不影响出水口排水性能，且在过滤结构上附着上杂质颗粒物时，很方便清理，给广大汽车用户带来极大的方便。
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公开(公告)号：CN108569120A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810174610.1
申请日：2018-03-02
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 约书亚·罗伯特·亨普希尔 , 乔治·米哈洛普洛斯 , 斯潘塞·门罗·丁金斯 , 格里高利·詹姆斯·格鲁津斯基 , 罗恩·M·罗瓦茨
CPC分类号： B60J7/0084 , B62D35/00
摘要： 本公开提供一种用于防止积水进入车辆的装置，该装置由水分流器限定，水分流器配置并将尺寸设计成使水从为车辆天窗总成提供的顶板孔的至少车辆后方边缘处分流。水分流器可以进一步包括端部，该端部配置并将尺寸设计成使水从顶板孔相对的车辆外侧边缘的至少一部分处分流。
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公开(公告)号：CN107234953A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710477301.7
申请日：2017-06-21
申请人： 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
IPC分类号： B60J7/00
CPC分类号： B60J7/00 , B60J7/0084
摘要： 本发明公开了一种汽车外滑式天窗后梁结构，包括天窗后梁和导水管，所述天窗后梁上端面设置有排水槽体，天窗后梁两端设置有安装固定板体，所述安装固定板体上端面设置有积水槽，所述排水槽体两端与对应的积水槽连通，所述积水槽底部连通有排水口，排水口与积水槽连接处设置有积水挡板，积水挡板上开设有多个漏水孔，所述排水口通过过渡管体与导水管连接，所述导水管围绕天窗后梁四周一圈设置，天窗后梁下端面分布设置有多个凸起镶嵌块，所述导水管外壁镶嵌安装在凸起镶嵌块内设置，本发明结构设计合理，导水管安装可靠稳定，避免产生运行异响，能够有效疏导排水量，降低水流水势，防止异物堵塞排水口。
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公开(公告)号：CN106828051A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710089908.8
申请日：2017-02-20
申请人： 苏州骏创汽车科技股份有限公司
发明人： 姜伟
IPC分类号： B60J7/00
CPC分类号： B60J7/0084
摘要： 本发明公开了一种用于汽车天窗的塑胶件，包括第一合盖、天窗、滑槽、第二合盖、活动板、外边框、泄水管、电机室、吸水板、吸水孔、玻璃、伸缩杆、清洁棒、通管、排水孔、储水箱和玻璃窗。本发明的有益效果是：通过在天窗外边缘安装吸水板，利用吸水板上的吸水孔将天窗外边缘缝隙处残留的雨水吸附排走，使得装置在使用时外边缘无雨水渗入，从而防止雨天雨水从天窗塑胶件外边缘渗入导致的对内部零部件的腐蚀，增加装置的使用寿命。并且吸附的雨水通过走水管储存到储水箱内部，储存的雨水在需要使用时能够通过吸水孔排出，配合玻璃窗一侧安装的清洁棒，可用于对玻璃窗表面的清洁。装置具有实用性较强，使用寿命较长，较为环保的特点。
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公开(公告)号：CN106696659A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710024966.2
申请日：2017-01-13
申请人： 英纳法企业管理(上海)有限公司
IPC分类号： B60J7/00
CPC分类号： B60J7/0084
摘要： 本发明提供了一种汽车天窗排水槽及汽车天窗后排水槽结构，其中，汽车天窗排水槽包括槽本体、引流腔，槽本体两端的出水口通过引流腔与排水通道连通，引流腔对称的设置于槽本体的两端，引流腔的出水口与排水通道连通，且引流腔的出水口的朝向与槽本体的出水口的朝向在水平方向相互垂直。与现有技术相比，本发明的汽车天窗排水槽及汽车天窗后排水槽结构能有效的防止排水槽内雨水水量大或雨水流速快的原因而导致从排水槽的槽本体流进导轨上排水通道的雨水正面撞击在排水通道的侧壁或底部溅出到排水通道之外，以避免溅出的雨水洒落到汽车天窗牵引机构中，使汽车天窗牵引机构损坏的隐患。
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公开(公告)号：CN106183749A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610666610.4
申请日：2016-08-12
申请人： 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
IPC分类号： B60J7/043
CPC分类号： B60J7/043 , B60J7/0084
摘要： 一种新型抗压防水的汽车天窗，包括车顶玻璃、天窗框架、驱动装置和控制器，所述控制器控制所述驱动装置，所述驱动装置连接所述车顶玻璃和所述天窗框架，所述天窗框架包括上层天窗框架和下层天窗框架，所述车顶玻璃包括有上层车顶玻璃和下层车顶玻璃，所述车顶玻璃设置于所述上层天窗框架上。通过本发明的汽车天窗，可以实现普通汽车天窗不具备的抗压防水性能。
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公开(公告)号：CN105584335A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610137179.4
申请日：2016-03-10
申请人： 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
IPC分类号： B60J7/00
CPC分类号： B60J7/0084
摘要： 本发明提供了一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，包括有本体和排水槽，所述本体由中部固定板、后端的固定部和前端的下压部构成，所述中部固定板的底端设置运动底座，所述运动底座的顶端设置一对运动立板，所述两运动立板相对的侧壁顶端设置滑块。本发明采用排水槽前端凸台固定架卡入卡簧固定销，装配卡簧，使用固定卡片固定，促使排水槽联动机构运动，卡簧引导排水槽在机构组合上下运动时进行配合运动，这样使得排水更加稳定和干净，且运动时更加稳定。
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公开(公告)号：CN102874077B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210238875.6
申请日：2012-07-10
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： B60J7/0084 , B60J7/022
摘要： 一种用于车辆的车顶设备(10)，包括：功能件(14)，其设置为能够沿设置在车顶部(11)处的引导轨道(13)在车辆前/后方向上运动，并且支承可动面板(15)；排水通道(30)，其沿车辆宽度方向延伸并且能够沿引导轨道运动；和止动部(44)，其在后侧处设置在引导轨道处，其中，止动部允许排水通道与该止动部接触用以停止排水通道的运动，排水通道允许功能件与该排水通道接触用以停止功能件的运动，并且排水通道包括插放部，该插放部包括通过与止动部的接触而限定的接触面和通过与功能件的接触而限定的被接触面，接触面的投影图像和被接触面的投影图像沿车辆前/后方向至少部分地彼此交叠。
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公开(公告)号：CN102133853B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201110022016.9
申请日：2011-01-20
申请人： 银娜珐天窗系统集团股份有限公司
发明人： E·布尔斯马 , M·C·A·雷洛 , D·W·A·科克 , L·G·M·维尔贝克
CPC分类号： B60J7/0084 , B60J7/043 , Y10T29/49826
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的车顶组件，其具有位于其固定车顶上的车顶开口。车顶组件包括静止部分，其具有位于所述车顶开口两侧的纵向引导件。封闭件至少可在将车顶开口封闭的闭合位置与开启位置之间移动，在开启位置上，封闭件至少部分地敞开车顶开口。设置有封闭件操作机构，其用于开启和闭合封闭件，当开启和闭合封闭件时，操作机构在所述纵向引导件中滑动。纵向引导件至少都包括排水沟道和排水构件，排水构件用于将水从所述纵向排水沟道排出到排水软管中。每个排水构件的一端都与各自的排水沟道连通，相反的一端与对应的排水软管相连接，以形成排水道。设置了滤网构件，其用于捕集碎屑，但允许水流通过，该滤网构件在排水道中被设置在所述排水构件的上游。
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