驱动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102072266B

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201010564428.0

    申请日:2010-11-18

    IPC分类号: F16D27/02 F16D27/09

    摘要: 本发明涉及一种驱动装置,包括第一旋转部件(13);能够与第一旋转部件一起移动并旋转的电枢部件(15);能够相对于电枢部件旋转的第二旋转部件(17);用于产生磁力的磁力产生装置(19),磁力用于朝第二旋转部件吸引电枢部件以在电枢部件与第二旋转部件之间建立连接以便能够一体地旋转;固定到第二旋转部件上的传感器磁体(21);设置用于检测磁场变化的传感器(22);以及形成有与第二旋转部件接合的第一爪部(20d)和与传感器磁体接合的第二爪部(20e)同时沿传感器磁体径向压配合于其上的固定部件(20),其中,传感器磁体通过固定部件固定到第二旋转部件。

    旋转线圈型电磁离合器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102089544B

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN200980126614.1

    申请日:2009-09-01

    IPC分类号: F16D27/02

    CPC分类号: F16D27/06

    摘要: 与具有电连接于输电侧的输电端子(51、53)的滑环(23、24)滑动接触的刷(20、21),包括沿励磁铁芯(3)的径向延伸的延伸部(32、36)。这些延伸部(32、36)沿远离线圈架(12)的方向弯曲。位于所述延伸部的端部的第三弯曲部(32c、36c)电连接于铁芯端子的端子部(10d)。收纳励磁铁芯(3)的输电装置(5)的安装凹部(3a)的外径R1小于线圈架(12)的内径R2。这使得可以将安装凹部(3a)定位成沿箭头A的方向离励磁铁芯(3)的线圈架(12)的距离为H,由此减小了旋转线圈型电磁离合器(1)在箭头A-B方向上的尺寸。

    旋转线圈型电磁离合器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102089544A

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN200980126614.1

    申请日:2009-09-01

    IPC分类号: F16D27/02

    CPC分类号: F16D27/06

    摘要: 与具有电连接于输电侧的输电端子(51、53)的滑环(23、24)滑动接触的刷(20、21),包括沿励磁铁芯(3)的径向延伸的延伸部(32、36)。这些延伸部(32、36)沿远离线圈架(12)的方向弯曲。位于所述延伸部的端部的第三弯曲部(32c、36c)电连接于铁芯端子的端子部(10d)。收纳励磁铁芯(3)的输电装置(5)的安装凹部(3a)的外径R1小于线圈架(12)的内径R2。这使得可以将安装凹部(3a)定位成沿箭头A的方向离励磁铁芯(3)的线圈架(12)的距离为H,由此减小了旋转线圈型电磁离合器(1)在箭头A-B方向上的尺寸。

    驱动装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102072266A

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201010564428.0

    申请日:2010-11-18

    IPC分类号: F16D27/02 F16D27/09

    摘要: 本发明涉及一种驱动装置,包括第一旋转部件(13);能够与第一旋转部件一起移动并旋转的电枢部件(15);能够相对于电枢部件旋转的第二旋转部件(17);用于产生磁力的磁力产生装置(19),磁力用于朝第二旋转部件吸引电枢部件以在电枢部件与第二旋转部件之间建立连接以便能够一体地旋转;固定到第二旋转部件上的传感器磁体(21);设置用于检测磁场变化的传感器(22);以及形成有与第二旋转部件接合的第一爪部(20d)和与传感器磁体接合的第二爪部(20e)同时沿传感器磁体径向压配合于其上的固定部件(20),其中,传感器磁体通过固定部件固定到第二旋转部件。

    车辆用门开闭装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101795883A

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN200880105924.0

    申请日:2008-11-17

    IPC分类号: B60J5/06 B60J5/04 E05F15/14

    CPC分类号: E05F15/646 E05Y2900/531

    摘要: 本发明涉及车辆用门开闭装置。具有:固定于车辆的车室外侧且沿该车辆的前后方向延伸的滑动门用的滑轨;支承上述滑轨并且沿着上述滑轨移动的支承部件;分别支承于上述滑轨的长度方向的两端部的第一滑轮和第二滑轮;绳索,其被上述第一滑轮和上述第二滑轮折返并且卡止于上述支承部件,从而被配置成环状;和驱动单元,其将驱动轮支承为可自由旋转,并被固定于车室内侧,所述驱动轮卷绕有上述绳索并且根据其旋转方向使上述支承部件做往复动作,以上述驱动单元能够在相对上述滑轨的安装向车体的面突出的第一姿势和沿着上述安装面的第二姿势之间摇动的方式,将上述驱动单元支承于上述滑轨。

    电磁离合器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101772655B

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN200880101212.1

    申请日:2008-10-15

    IPC分类号: F16D27/112

    摘要: 本发明具有马达;由马达旋转驱动的蜗轮;转子,其具有电磁线圈,可绕与蜗轮相同的旋转轴芯旋转;电枢,其设置在蜗轮上,在向电磁线圈供电时被吸附于转子并与转子一体旋转;盖部件,其收容转子以及电枢;供电机构,其设置在盖部件和转子之间,与电源连接并向电磁线圈供给电力。此外,供电机构具有:固定框体,其具有从电源输入电力的第一供电部,并固定于盖部件;旋转框体,其具有与第一供电部抵接并向电磁线圈供给电力的第二供电部,固定于转子上并相对固定框体相对可旋转地被嵌合;板状的导电部件,其设置在盖部件,与从固定框体突出的上述第一供电部的一部分接触。

    车辆用开闭体驱动装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101795882A

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN200880105923.6

    申请日:2008-11-18

    摘要: 提供一种车辆用开闭体驱动装置,其能够减少部件数量、削减成本、并且能够适宜地对绳索赋予张力。此外,其减少了绳索配设时的作业量,并且容易进行配设作业。具有:卡止于车辆的开闭体以开闭上述开闭体的绳索;具有驱动轮且往复驱动上述绳索的驱动机构;导向部件,其将从上述开闭体延伸出的上述绳索引导至上述驱动轮,并且将通过了上述驱动轮的上述绳索再次引导至上述开闭体;支承上述导向部件和上述驱动轮中任意一个的支承部件;固定于上述支承部件且对上述绳索付与张力的张力赋予部件。

    电磁离合器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101772655A

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200880101212.1

    申请日:2008-10-15

    IPC分类号: F16D27/112

    摘要: 本发明具有马达;由马达旋转驱动的蜗轮;转子,其具有电磁线圈,可绕与蜗轮相同的旋转轴芯旋转;电枢,其设置在蜗轮上,在向电磁线圈供电时被吸附于转子并与转子一体旋转;盖部件,其收容转子以及电枢;供电机构,其设置在盖部件和转子之间,与电源连接并向电磁线圈供给电力。此外,供电机构具有:固定框体,其具有从电源输入电力的第一供电部,并固定于盖部件;旋转框体,其具有与第一供电部抵接并向电磁线圈供给电力的第二供电部,固定于转子上并相对固定框体相对可旋转地被嵌合;板状的导电部件,其设置在盖部件,与从固定框体突出的上述第一供电部的一部分接触。