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公开(公告)号：CN110418909A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201780088372.6
申请日：2017-12-05
IPC: F16H3/66
Abstract: 第一行星齿轮的第一行星架与输入部件始终连接，第四行星齿轮的第二旋转构件与输出部件始终连接，第一行星齿轮的第一齿圈、第二行星齿轮的第二太阳齿轮以及第四行星齿轮的第一旋转构件始终连接，第二行星齿轮的第二行星架与第三行星齿轮的第三行星架始终连接，第三行星齿轮的第三齿圈与第四行星齿轮的第三旋转构件始终连接，第一接合构件能够使第二行星齿轮的第二太阳齿轮、第二行星架以及第二齿圈中的某两个相互连接，并且能够解除两者的连接，第四接合构件能够使第二行星齿轮的第二齿圈与第三行星齿轮的第三太阳齿轮相互连接，并且能够给解除两者的连接。
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公开(公告)号：CN105378338B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201480040241.7
申请日：2014-03-27
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/663 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明主要目的在于提供一种能够使动力的传递效率和驾驶性能都提高并且抑制大型化的多挡变速器，本发明的自动变速器(20)具有单小齿轮式的第一以及第二行星齿轮(21、22)、包括单小齿轮式的第三以及第四行星齿轮(23、24)的辛普森型的复合行星齿轮系(25)、第一～第四离合器(C1～C4)、第一以及第二制动器(B1、B2)，第一行星齿轮(21)的第一行星架(21c)与输入轴(20i)连接，第一行星齿轮(21)的第一齿圈(21r)通过第一离合器(C1)与输出轴(20o)选择性地连接。
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公开(公告)号：CN105308359A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480034258.1
申请日：2014-03-27
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094
Abstract: 具有单小齿轮式的4个行星齿轮机构(P1～P4)，通过连接构件(R1～R4)，使太阳轮(P11)和齿圈(P23)连接、使齿圈(P13)和行星架(P32)连接、使太阳轮(P31)和齿圈(P43)连接、使齿圈(P33)和行星架(P42)连接，通过离合器(C1～C4)，使行星架(P12)和第三连接构件(R3)连接、使第一连接构件(R1)和第三连接构件(R3)连接、使行星架(P22)和太阳轮(P41)连接、使太阳轮(P21)和太阳轮(P41)连接，通过制动器(B1、B2)使太阳轮(P21)、第四连接构件(R4)与箱体(2)连接，使行星架(P22)与输入轴(3)连接，使行星架P12与输出轴4连接。由此，能够构成以前进10个挡和后退挡变速的自动变速器装置。
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公开(公告)号：CN105899849A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201580003605.9
申请日：2015-01-13
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0008 , F16H2200/0065 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 自动变速器(20)包括单小齿轮式第一行星齿轮(21)、双小齿轮式第二行星齿轮(22)、单小齿轮式第三行星齿轮(23)、单小齿轮式第四行星齿轮(24)、离合器(C1、C2、C3、C4)、制动器(B1、B2)，通过使离合器(C1～C4)和制动器(B1、B2)中任意3个接合并且使剩余的3个分离，能够形成前进1挡至前进9挡和后退挡。
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公开(公告)号：CN105378338A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480040241.7
申请日：2014-03-27
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/663 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明主要目的在于提供一种能够使动力的传递效率和驾驶性能都提高并且抑制大型化的多挡变速器，本发明的自动变速器(20)具有单小齿轮式的第一以及第二行星齿轮(21、22)、包括单小齿轮式的第三以及第四行星齿轮(23、24)的辛普森型的复合行星齿轮系(25)、第一～第四离合器(C1～C4)、第一以及第二制动器(B1、B2)，第一行星齿轮(21)的第一行星架(21c)与输入轴(20i)连接，第一行星齿轮(21)的第一齿圈(21r)通过第一离合器(C1)与输出轴(20o)选择性地连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105308358A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480034257.7
申请日：2014-03-26
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094
Abstract: 具有单小齿轮式的4个行星齿轮机构(P1、P2、P3、P4)，通过连接构件(R1～R3)，使太阳轮(P11)、齿圈(P23)和太阳轮(P41)连接、使齿圈(P13)和齿圈(P33)连接、使行星架(P32)和行星架(P42)连接，通过离合器(C1～C4)，使行星架(P22)和太阳轮(P31)连接、使太阳轮(P21)和太阳轮(P31)连接、使太阳轮(P41)和齿圈(P43)连接、使太阳轮(P31)和齿圈(P43)连接，通过制动器(B1、B2)使太阳轮(P21)、第三连接构件(R3)与箱体(2)连接，将输入轴(3)与行星架(P22)连接，将输出轴(4)与行星架(P12)连接。由此，能够构成以前进10个挡和后退挡变速的自动变速器装置。
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公开(公告)号：CN105143718A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480010552.9
申请日：2014-03-27
IPC: F16H3/66
Abstract: 自动变速器(11)具有行星齿轮机构(PM1～PM4)，该行星齿轮机构(PM1～PM4)具有太阳轮(S1～S4)、行星架(CR1～CR4)、齿圈(R1～R4)。另外，第一太阳轮(S1)与第三太阳轮(S3)连接，第二行星架(CR2)、第三行星架(CR3)、第四齿圈(R4)连接，第二太阳轮(S2)与第四行星架(CR4)连接。而且，具有：离合器(C1～C4)，能够接合以分别使第一齿圈(R1)与第二齿圈(R2)、第一齿圈(R1)与第三齿圈(R3)、第二行星架(CR2)与第三齿圈(R3)、第一太阳轮(S1)以及第三太阳轮(S3)与第四太阳轮(S4)连接；第一制动器(B1)，能够使第二齿圈(R2)与自动变速箱(17)卡合；第二制动器(B2)，能够使第四太阳轮(S4)与自动变速箱(17)卡合。
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公开(公告)号：CN105121903A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201480010565.6
申请日：2014-03-27
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0078 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 自动变速器(11)具有行星齿轮机构(PM1～PM4)，该行星齿轮机构(PM1～PM4)具有太阳轮(S1～S4)、行星架(CR1～CR4)、齿圈(R1～R4)。另外，第一太阳轮(S1)与第二太阳轮(S2)、第一齿圈(R1)与第四行星架(CR4)、第二行星架(CR2)与第三齿圈(R3)、第三太阳轮(S3)与第四太阳轮(S4)由连接构件(31～34)连接。而且，具有：离合器(C1～C4)，能够接合以分别使第四太阳轮(S4)与第四行星架(CR4)、第一行星架(CR1)与第三行星架(CR3)、第二齿圈(R2)与第三行星架(CR3)、第四连接构件(34)与第二齿圈(R2)连接；第一制动器(B1)，能够使第一连接构件(31)与自动变速箱(17)卡合；第二制动器(B2)，能够使第四齿圈(R4)与自动变速箱(17)卡合。
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公开(公告)号：CN101965465A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200980108282.4
申请日：2009-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/082 , F16H3/728 , F16H2037/0886 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2035
Abstract: 提供一种托架板装配体，能确保第一托架板与第二托架板的安装强度的同时实现托架板装配体的小型化。设在第二托架板(8)的连结片(23)向第一托架板(7)侧弯曲，连结片的突出方向前端部(23b)通过电子束焊接固定安装在第一托架板(7)的放射方向外端部上。在连结片的第二托架板侧的基端部(23a)设置欠缺部(28)，在连结片的基端部与小齿轮的角部(29)之间形成间隙(S)。
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公开(公告)号：CN107614933A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680022073.8
申请日：2016-04-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 自动变速器20具备：第一齿轮列G1，其包括总是与拉维奈尔赫式行星齿轮机构25的第一齿圈21r连结的第一驱动齿轮26和总是与输出齿轮20o连结并且从第一驱动齿轮26被传递动力的第一从动齿轮27；第二齿轮列G2，其包括总是与拉维奈尔赫式行星齿轮机构25的第一行星架21c连结的第二驱动齿轮28、和借助来自该第二驱动齿轮28的动力向与第一从动齿轮27相同的方向旋转的第二从动齿轮29，上述第二齿轮列具有与第一齿轮列G1不同的齿数比；以及离合器C5，其将第二从动齿轮29与输出齿轮20o相互连接并且解除两者的连接。
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