公开(公告)号：CN109723638B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201811250476.5

申请日：2018-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 清上博章 ,  水野阳太 ,  小畑达郎

IPC: F04C15/00 ,  F16H57/031 ,  B60K6/40

Abstract: 本发明提供一种以简单的结构来确保机油泵中的密封性的车辆用驱动装置。在机油泵(52)中，由于通过包括壁部(68)的壳体盖(58)和被配置在壁部(68)的径向内侧的空间内的泵盖(70)，从而在壁部(68)的径向内侧的空间内形成有对泵齿轮(62)进行收纳的泵室(72)，并且被形成在壳体盖(58)上的壁部(68)包含经由轴承(80)而以能够旋转的方式来对第一旋转机(MG1)的转子轴(48)进行支承的支承部、即第三内周面(78)，因此泵盖(70)不承受因支承第一旋转机(MG1)而产生的第一旋转机(MG1)的自重或者来自第一旋转机(MG1)的反作用力，此外，壳体盖(58)与泵盖(70)之间的接合面存在于由壳体盖(58)以及第二壳体(56)等而形成的壳体整体的内部。由此，能够以简单的结构来确保机油泵(52)中的密封性。

公开(公告)号：CN105599589A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510802202.2

申请日：2015-11-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西峰明子 ,  水野阳太 ,  村田壮平 ,  畑建正

IPC: B60K6/445 ,  B60K6/365

CPC classification number: B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K2006/381 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W20/10 ,  B60W30/184 ,  B60W30/1846 ,  B60W2510/107 ,  B60W2520/10 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  B60Y2400/74 ,  Y02T10/6239 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/91

Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆。该混合动力车辆使用第一电动机、第二电动机和发动机作为驱动力源并且包括齿轮传动机构和供油机构。齿轮传动机构向驱动轴侧传送从第一电动机输出的扭矩。供油机构通过除发动机的动力以外的动力来驱动以将油供应到齿轮传动机构。当在发动机的操作停止的状态下通过使用从至少第一电动机输出的扭矩使混合动力车辆行驶时，并且当从所估计的供油机构向齿轮传动机构油的供应量小于或等于预定量时，电子控制单元限制第一电动机的操作状态，使得齿轮传动机构上的负载降低。

公开(公告)号：CN101283206A

公开(公告)日：2008-10-08

申请号：CN200680037345.8

申请日：2006-09-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤阳介 ,  水野阳太 ,  田边健二 ,  畑祐志 ,  平井利治 ,  石田俊彦

IPC: F16J15/06 ,  F16J15/10 ,  F16H57/02 ,  F16J15/14

CPC classification number: F16J15/062 ,  F16H57/029 ,  F16H57/0469 ,  F16H61/0009 ,  F16H2057/02013 ,  F16H2061/0046

Abstract: 一种用于箱体的密封结构，包括具有流路(711)的主体(710)、具有在箱体与主体(710)结合时与流路(711)连通的流路(721)的箱体(720)、设置在主体(710)与箱体(720)之间的接合处的管状止顶销(730)，使得销装配在主体(710)及箱体(720)两者中以包围流路(711，721)、以及设置在止顶销(730)的外周侧的FIPG保持部分(740)。

公开(公告)号：CN107013607B

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201611081049.X

申请日：2016-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  恩斯克华纳株式会社

Inventor： 铃木岐宣 ,  岩瀬雄二 ,  加藤正太郎 ,  土田充孝 ,  水野阳太 ,  加藤晃一 ,  山田隆哉 ,  大石裕之 ,  宫崎知之

IPC: F16D41/12

Abstract: 本公开提供了一种单向离合器。因为弹簧的一端由设置在外板和内板中的任一个上的弹簧座的平面部接收，所以能够由平面构件支撑弹簧而不将外板的底壁面机加工成平面形状。因为弹簧座具有接触外板的座引导部，所以能够通过座引导部抑制弹簧座的波动和弹簧的波动，因此能够可靠地防止弹簧与其周缘部干涉。由此，减少了弹簧上的载荷，因此能够提高单向离合器的耐久性。

公开(公告)号：CN100447454C

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200580005848.2

申请日：2005-02-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水野阳太 ,  浮田充康

IPC: F16H55/17 ,  B23F15/00

CPC classification number: B23F15/00 ,  B23F17/006 ,  F16H55/17 ,  Y10T29/49467 ,  Y10T29/49996 ,  Y10T29/5176 ,  Y10T74/19888

Abstract: 一种组合齿轮，其中在该组合齿轮的外周面上形成外齿轮和旋转支承面，在该组合齿轮的内周面上沿旋转轴线方向以预定的间隔形成第一内齿轮和第二内齿轮。在该内周面上在第一内齿轮和第二内齿轮之间形成装夹部，并且该装夹部的内径小于该第一内齿轮的齿顶的直径和该第二内齿轮的齿顶的直径中的至少一个。

公开(公告)号：CN101091075A

公开(公告)日：2007-12-19

申请号：CN200580045163.0

申请日：2005-12-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田边健二 ,  水野阳太 ,  畑祐志

IPC: F16H55/08 ,  F16H57/08

CPC classification number: F16H55/0886 ,  F16H57/08 ,  F16H2055/0893 ,  F16H2057/0056 ,  Y10T29/49464 ,  Y10T29/49465

Abstract: 本发明公开了一种行星齿轮组(1)，包括太阳轮(30)；位于太阳轮(30)周围并与太阳轮(30)啮合的行星齿轮(20)；以及位于行星齿轮(20)的外侧并与行星齿轮(20)啮合的齿圈(40)。每个行星齿轮(20)都在其外表面上具有多个齿(291)。每个齿(291)都在该齿(291)的相对侧上具有第一齿表面和第二齿表面，其可以接触太阳轮和齿圈的齿表面。第一齿表面距相应的基准表面的偏差不同于第二齿表面距相应的基准表面的偏差。

公开(公告)号：CN107842602A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201710842013.7

申请日：2017-09-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉山正隆 ,  水野阳太

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明涉及一种齿轮装置。根据本发明的齿轮装置包括：太阳轮；行星架，行星齿轮轴固定至所述行星架，行星齿轮轴可旋转地支撑与该太阳轮啮合的多个行星齿轮；外齿轮部；齿轮圆筒，其具有与所述行星齿轮啮合的内齿轮部；齿轮，其与所述齿轮圆筒的外齿轮部啮合；润滑油路，其形成在所述行星齿轮轴中，所述润滑油路构造成供给润滑油至所述行星齿轮和所述内齿轮部之间的各个啮合部以及所述行星齿轮和所述太阳轮之间的各个啮合部；以及润滑油引导通路，其具有朝向所述齿轮圆筒的内圆周表面开口的一端，并且将存在于所述齿轮圆筒的所述内圆周表面上的所述润滑油朝向所述外齿轮部和所述齿轮之间的啮合部排放。

公开(公告)号：CN102421621B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201080021192.4

申请日：2010-03-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 春日智之 ,  清水隆 ,  西川幸延 ,  水野阳太 ,  嶋田裕司 ,  大高健二

IPC: B60K17/00 ,  B60K5/04

CPC classification number: B60K17/00 ,  B60K5/04 ,  Y02T10/142 ,  Y10T403/7073

Abstract: 作为变速装置的一种混合式变速驱动桥(200)设置有接合表面(20)，接合表面(20)与内燃机的接合表面相接触。接合表面(20)的螺栓跨距部(20a)设置有突出部(25)，突出部(25)发生弹性变形以使内燃机侧的接合表面和混合式变速驱动桥(200)侧的接合表面(20)彼此紧密接触。

公开(公告)号：CN101111984B

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：CN200580047642.6

申请日：2005-02-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水野阳太 ,  岛田裕司 ,  畑祐志 ,  大川彰人 ,  丹下钦词 ,  吉井欣也 ,  足立昌俊

IPC: H02K5/24 ,  B60K6/20

CPC classification number: B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/405 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60L2220/42 ,  B60L2220/50 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/443 ,  B60L2270/142 ,  B60L2270/145 ,  F16H3/727 ,  F16H57/0006 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2200/2007 ,  H02K1/185 ,  H02K7/006 ,  H02K7/116 ,  H02K16/00 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 一种驱动桥(1)，包括具有开口(24)的壳体(20)、容纳在所述壳体(20)的所述开口(24)中并具有定子芯(230)的第二旋转电机(200)、容纳在驱动桥壳体(20)中并连接至第二旋转电机(200)的后行星齿轮系(400)、密封所述开口(24)的驱动桥后封盖(30)、以及将所述第二旋转电机(200)固定至所述驱动桥壳体(20)的螺栓(215)。所述定子(230)具有界定其轴向长度的第一和第二推力端面(211、212)。所述第一推力端面(211)被压靠所述壳体的内表面(21)。

公开(公告)号：CN101490928B

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN200780026110.3

申请日：2007-07-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水野阳太 ,  畑祐志

IPC: H02K1/27 ,  H02K15/03

CPC classification number: H02K15/03 ,  H02K1/276 ,  Y10T29/49012

Abstract: 一种注入装置包括用于将填料(27)注入到槽(24)的内壁和永久磁铁(31)之间的缝隙(25)中的浇口(230)。为一个槽(24)设置多个浇口(230)。通过这种结构能够提供具有改善的NV特性的IPM转子、以及用于制造这种IPM转子的方法和装置。