公开(公告)号：CN113915032A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202011256883.4

申请日：2020-11-11

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李俊熙

IPC分类号： F02M26/21 ,  F02M26/34 ,  F02M26/35

摘要： 本公开涉及一种车辆的发动机进气系统，该发动机进气系统包括：压缩机入口管，安装成将废气再循环阀连接到增压器的压缩机的入口，并且压缩机入口管由导热材料制成；气袋，形成在压缩机入口管处；气体供应装置，构造成用于从增压器的压缩机的出口抽取气体并且将气体供应到气袋；以及气体排出装置，构造成排出气袋中的气体。

公开(公告)号：CN111749737A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201910706711.3

申请日：2019-08-01

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李俊熙 ,  姜杓炫

IPC分类号： F01D25/18 ,  F02B39/14

摘要： 本发明公开了涡轮增压器的联接装置及包括其以联接涡轮增压器的发动机。用于涡轮增压器的联接装置能够通过支撑涡轮增压器的结构与排油接头之间的改进的联接结构来避免漏油现象。所述涡轮增压器联接装置包括支撑架，其一端由涡轮增压器的一部分支撑，另一端形成有使排油接头穿过其延伸的油通孔。支撑架联接至发动机的外表面，使得接头通孔与形成在发动机处的进油口对齐。还公开了一种包括所述联接装置的发动机，所述联接装置用于将涡轮增压器联接到发动机。

公开(公告)号：CN108691711A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201711173166.3

申请日：2017-11-22

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李俊熙 ,  李庚敏 ,  韩景灿

IPC分类号： F02N19/04 ,  F02M31/13

摘要： 本申请涉及了用于车辆的预热塞及其控制方法。一种避免与所喷入的燃料产生干扰的车辆的预热塞包括：预热棒，其具有凸入所述燃烧室的一端以选择性地预热所述燃烧室；波纹管，其包围所述预热棒以保持预热棒插入燃烧室的区域的气密性；压电元件，其选择性地拉动或推动所述预热棒的另一端；以及控制器，其控制所述压电元件的形变以及通过所述预热棒对所述燃烧室的预热。

公开(公告)号：CN112855337A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202010376345.2

申请日：2020-05-07

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李俊熙 ,  李将臣

IPC分类号： F02B29/04

摘要： 车辆的中冷器包括：多个管，以直线布置使得增压空气穿过该管；闸板，其被安装成当该管沿着布置该管的方向直线移动时打开和关闭至少两个该管的入口；以及致动器，被设置成使闸板直线移动。多个管分为可通过闸板打开和关闭的调节管和与闸板无关而始终打开的冷却管，并且调节管位于冷却管的下侧。

公开(公告)号：CN108691711B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201711173166.3

申请日：2017-11-22

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李俊熙 ,  李庚敏 ,  韩景灿

IPC分类号： F02N19/04 ,  F02M31/13

摘要： 本申请涉及了用于车辆的预热塞及其控制方法。一种避免与所喷入的燃料产生干扰的车辆的预热塞包括：预热棒，其具有凸入所述燃烧室的一端以选择性地预热所述燃烧室；波纹管，其包围所述预热棒以保持预热棒插入燃烧室的区域的气密性；压电元件，其选择性地拉动或推动所述预热棒的另一端；以及控制器，其控制所述压电元件的形变以及通过所述预热棒对所述燃烧室的预热。

公开(公告)号：CN112302786A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201911194508.9

申请日：2019-11-28

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李将臣 ,  李俊熙

IPC分类号： F02B37/24 ,  F01D9/04

摘要： 提供一种可变几何涡轮增压器(VGT)。VGT包括使设置在喷嘴环中的多个叶片旋转的协调环并包括下垂预防机构。下垂预防机构安装成在与协调环的自重所作用的方向相反的方向上支撑协调环。具体地，下垂预防机构包括安装成在与协调环滚动接触时在协调环的外周面上提供弹性压力的支撑滑轮。

公开(公告)号：CN105697126B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201510501839.8

申请日：2015-08-14

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 李俊熙 ,  李俊镛 ,  李明俊

IPC分类号： F01P7/16

摘要： 本申请公开了一种排放热量回收系统，其可以包括设置为连接发动机、排放热量交换器、散热器、水冷中冷器和子散热器的冷却剂循环环路，并且根据冷却剂的温度来控制设置在将发动机、排放热量交换器、散热器、水冷中冷器和子散热器连接到冷却剂循环环路的通路上的每个阀，以控制冷却剂和进气的温度，从而能够对发动机进行快速预热。

公开(公告)号：CN105697126A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510501839.8

申请日：2015-08-14

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 李俊熙 ,  李俊镛 ,  李明俊

IPC分类号： F01P7/16

摘要： 本申请公开了一种排放热量回收系统，其可以包括设置为连接发动机、排放热量交换器、散热器、水冷中冷器和子散热器的冷却剂循环环路，并且根据冷却剂的温度来控制设置在将发动机、排放热量交换器、散热器、水冷中冷器和子散热器连接到冷却剂循环环路的通路上的每个阀，以控制冷却剂和进气的温度，从而能够对发动机进行快速预热。