公开(公告)号：CN116826198A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202211040895.2

申请日：2022-08-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李载新 ,  朴相镇 ,  姜泰圭 ,  朴柄树 ,  金宇成 ,  朴秀娟

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63

Abstract: 本发明涉及用于诊断车辆电池的设备及方法。所述设备包括存储装置和控制器，所述存储装置存储与车辆的状态相对应的每个累计行驶距离区间的阈值，所述控制器从多个车辆收集车辆状态信息和电池状态信息，对每个车辆的累计行驶距离确定电池单元的最大电压差变化率，基于每个车辆的累计行驶距离的电池单元的最大电压差变化率和与最大电压差变化率相对应的阈值来诊断设置在每个车辆中的电池的异常。

公开(公告)号：CN116819363A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202210962036.2

申请日：2022-08-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李载新 ,  朴相镇 ,  蒋贤俊 ,  姜泰圭 ,  朴柄树 ,  金宇成 ,  朴秀娟

IPC: G01R31/388 ,  G01R31/389 ,  G01R31/371 ,  G01R31/36 ,  G01C22/00

Abstract: 本发明涉及车辆的电池诊断装置及电池诊断方法。所述车辆的电池诊断装置包括通信装置和控制器，所述通信装置提供与多个车辆的通信接口；所述控制器从多个车辆收集车辆状态信息和电池状态信息；对多个车辆管理每个累计行驶里程的电池单元的最大电压差变化率；基于每个累计行驶里程的电池单元的最大电压差变化率来诊断设置于多个车辆的电池的异常。

公开(公告)号：CN115027328A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202111587964.7

申请日：2021-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴相镇 ,  朴慧元 ,  金容勋 ,  李世荣 ,  申原澈

IPC: B60L58/27 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M10/635 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明涉及调节电池的预热温度的车辆及其控制方法，所述车辆包括电池、电池温控器、至少一个传感器和控制器，所述控制器配置为：基于车辆的外部温度和电池的第一电量状态确定电池的预热温度，并且基于预热温度控制电池温控器，所述第一电量状态通过所述至少一个传感器识别出。

公开(公告)号：CN109494398B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN201711307287.2

申请日：2017-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金东熺 ,  朴相镇 ,  林成勋 ,  孔信国 ,  李尚宪 ,  朴相睦 ,  闵泓锡

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0525 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1395 ,  H01M10/058

Abstract: 本发明提供一种全固态电池及其制造方法。全固态电池包括：正极基板；正极部；固体电解质层；负极部；和负极基板。正极部包括正极活性材料、第一固体电解质、导电材料和接合剂，负极部由具有孔结构的第一负极部和具有金属箔的第二负极部构成，并且第一负极部包括第二固体电解质、导电材料和接合剂。

公开(公告)号：CN105742559B

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201510850279.7

申请日：2015-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 禹熙晋 ,  陈大建 ,  柳熙渊 ,  李允智 ,  金容九 ,  申百合 ,  权恩智 ,  朴相镇

IPC: H01M4/04 ,  H01M4/13 ,  H01M4/64 ,  H01M4/38 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明公开一种全固态锂电池的阴极，以及使用该阴极的二次电池系统。该阴极包括锂复合材料，制造锂复合材料的方法包括：分散要在中孔导体的孔中均匀分布的固体电解质从而提供固体电解质复合材料，以及在包括如S、Se、和Te的非金属固体的锂化合物表面上涂覆固体电解质复合材料。

公开(公告)号：CN109728355A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201711262916.4

申请日：2017-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴相镇 ,  赵廷英 ,  崔诚珉 ,  孔信国

IPC: H01M10/0585 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明公开了全固态电池及其制备方法。该全固态电池可以具有能够更有效地得到绝缘的边缘部分。特别地，该全固态电池可以包括阴极层、阳极层、电解质层、设置在阴极层的边缘处的第一绝缘体以及设置在阴极层与第一绝缘体之间的第二绝缘体，从而形成第二绝缘体的隔膜以用于防止在压制时阴极层与阳极层之间的接触。

公开(公告)号：CN104752695A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410515602.0

申请日：2014-09-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴相镇 ,  柳熙渊

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/62 ,  H01M4/136 ,  H01M4/1397

Abstract: 本发明提供了锂硫电池的硫正极及其生产方法。所述锂硫电池具有改善的寿命特性和提高的电池容量。具体地，用于所述锂硫电池的正极可以包括在溶剂体系和粘附类型方面不同的两种类型的粘结剂。

公开(公告)号：CN105098149B

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201410649445.2

申请日：2014-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张容准 ,  李豪泽 ,  朴相镇

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/38 ,  H01M4/62 ,  H01M4/139 ,  B82Y40/00

CPC classification number: H01M4/625 ,  H01M4/0402 ,  H01M4/136 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/362 ,  H01M4/366 ,  H01M4/38 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明提供了包含具有核‑壳结构的硫颗粒的二次电池。还公开了制备用于二次电池的具有核‑壳结构的硫颗粒的方法。特别地，所述方法包括使用反相细乳液反应并且将碳类导电材料涂覆在硫颗粒的外壁上，以由碳类导电材料形成微网。因此，通过抑制充电/放电过程中多硫化物的损失，可以降低二次电池的自放电效应并且可以提高寿命。

公开(公告)号：CN109728355B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN201711262916.4

申请日：2017-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴相镇 ,  赵廷英 ,  崔诚珉 ,  孔信国

IPC: H01M10/0585 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明公开了全固态电池及其制备方法。该全固态电池可以具有能够更有效地得到绝缘的边缘部分。特别地，该全固态电池可以包括阴极层、阳极层、电解质层、设置在阴极层的边缘处的第一绝缘体以及设置在阴极层与第一绝缘体之间的第二绝缘体，从而形成第二绝缘体的隔膜以用于防止在压制时阴极层与阳极层之间的接触。

公开(公告)号：CN110911656A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201811466269.3

申请日：2018-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴相镇 ,  吴承旼 ,  林成勋 ,  李世英 ,  孔信国 ,  赵廷英

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/38 ,  H01M4/583 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0564

Abstract: 本发明公开了一种能够防止电池寿命降低的锂二次电池。该锂二次电池包括阴极、包含硅的阳极、位于阴极与阳极之间的隔板以及包含氟代碳酸乙烯酯(FEC)的电解质，其中硅与FEC的重量比为约0.4至约0.8。