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公开(公告)号：CN116729506A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211423009.4
申请日：2022-11-15
摘要： 本发明涉及一种车辆面板组件，包括：内板，被构造成包围车身的车顶和两侧支柱，内板包括设置在支柱侧的两侧部的第二内组件部和设置在第二内组件部的上侧的导向部；以及外板，被构造成从内板的上方装载并结合到内板以包围内板的外侧，外板包括设置在侧部的第二外组件部，第二外组件部被构造成当从上方装载时由导向部向下引导，并且在装载之后面向第二内组件部，其中，第二外组件部被紧固到第二内组件部。
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公开(公告)号：CN116714675A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202211458276.5
申请日：2022-11-18
摘要： 本发明一种用于车辆的面板组件，该车辆包括具有多个管的车身，车身包括结合到下车身的上车身，该面板组件包括：内板，紧固至车身并连接至位于车身的上车身中的行李箱的行李箱壳体，行李箱各自具有开向车辆的侧部的开口和被构造成覆盖开口的行李箱门；以及外板，从外侧紧固至内板，限定车辆的外部，并且连接至行李箱的行李箱壳体。
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公开(公告)号：CN116605296A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211038453.4
申请日：2022-08-29
摘要： 本发明涉及一种车辆面板组件，包括：内板，被构造成结合到包括多根管的车身，该内板在端部包括能够被嵌合的第一结合部；以及加强板，其包括结合到第一结合部的第二结合部以及朝向加强管延伸的紧固部，该加强管被构造成结合到车身以加强车身，其中，该加强板通过第二结合部结合到内板，并且紧固部与加强管嵌合以连接内板和加强管。
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公开(公告)号：CN112918575B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202010789595.9
申请日：2020-08-07
摘要： 本发明公开一种车辆的车体，该车体包括：支柱构件，分别在车体的上部的相对侧形成骨架；侧加强构件，连接到支柱构件的中间连接点，并且分别在车体的下部的相对侧形成骨架；以及载荷吸收构件，分别固定到悬架安装部，每个载荷吸收构件的第一端部连接到支柱构件中相应的支柱构件的端部，并且每个载荷吸收构件的第二端部连接到侧加强构件中相应的侧加强构件的中间连接点，通过每个载荷吸收构件与相应的支柱构件和相应的侧加强构件的连接形成三角形桁架支撑结构。
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公开(公告)号：CN111806570A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910856722.X
申请日：2019-09-09
摘要： 本发明提供一种车辆的前部结构，其包括：第一前围板，该第一前围板在车辆的宽度方向上呈板状延伸，其下端连接到前围挡板的上端，其下端朝向车辆的前部弯曲并延伸到前挡风玻璃的下端后方；在车辆的宽度方向上呈板状延伸的第二前围板，其设置在第一前围板下方，其上端向前延伸并连接到前挡风玻璃的下端，其下端连接到第一前围板，并通过连接到第一前围板的上端，而在前挡风玻璃的下端后方与第一前围板一起形成在车辆的宽度方向上延伸的构件。
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公开(公告)号：CN111806570B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201910856722.X
申请日：2019-09-09
摘要： 本发明提供一种车辆的前部结构，其包括：第一前围板，该第一前围板在车辆的宽度方向上呈板状延伸，其下端连接到前围挡板的上端，其下端朝向车辆的前部弯曲并延伸到前挡风玻璃的下端后方；在车辆的宽度方向上呈板状延伸的第二前围板，其设置在第一前围板下方，其上端向前延伸并连接到前挡风玻璃的下端，其下端连接到第一前围板，并通过连接到第一前围板的上端，而在前挡风玻璃的下端后方与第一前围板一起形成在车辆的宽度方向上延伸的构件。
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公开(公告)号：CN112918575A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010789595.9
申请日：2020-08-07
摘要： 本发明公开一种车辆的车体，该车体包括：支柱构件，分别在车体的上部的相对侧形成骨架；侧加强构件，连接到支柱构件的中间连接点，并且分别在车体的下部的相对侧形成骨架；以及载荷吸收构件，分别固定到悬架安装部，每个载荷吸收构件的第一端部连接到支柱构件中相应的支柱构件的端部，并且每个载荷吸收构件的第二端部连接到侧加强构件中相应的侧加强构件的中间连接点，通过每个载荷吸收构件与相应的支柱构件和相应的侧加强构件的连接形成三角形桁架支撑结构。
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