公开(公告)号：CN118182275A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202310488358.2

申请日：2023-05-04

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  郑昊昔 ,  孔洲烈 ,  郑灿浩 ,  尹峻煐 ,  成泰秀 ,  曺容俊 ,  陈浩彰

IPC分类号： B60N2/56

摘要： 本发明提供了一种用于车辆的通风座椅的管道，包括座垫管道和座椅靠背管道，座垫管道和座椅靠背管道互相连接，以便经由伸缩式滑动管道彼此连通。该伸缩式滑动管道在前后方向上长度可变，使得当座椅靠背折叠时，将座垫管道和座椅靠背管道互相连接的伸缩式滑动管道的长度可以增加，并且使得当座椅靠背展开时，将座垫管道和座椅靠背管道互相连接的伸缩式滑动管道的长度可以减小。由于伸缩式滑动管道的长度能够变化，因此可以避免由于座椅靠背的折叠和展开操作而施加到伸缩式滑动管道的负荷所导致的损坏。此外，可以容易地将空气供应到座椅靠背和座垫而不会发生空气泄漏。

公开(公告)号：CN110439831B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN201910284574.9

申请日：2019-04-10

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

发明人： 金武永 ,  金祥镐 ,  郑灿浩 ,  尹峻煐 ,  金玟锡 ,  罗善彩 ,  成永福 ,  孔熙东

IPC分类号： F04D25/08 ,  F04D29/42 ,  F04D29/44 ,  F04D29/66

摘要： 本发明提供一种流量性能优化型双向鼓风机，包括：鼓风机本体，在鼓风机本体的内部具有内部空间；以及整周涡旋盘，其具有形成在鼓风机本体中的涡旋肋，并引导空气在内部空间中流动，其中整周涡旋盘的长度延续到鼓风机本体的出口端，空气在出口端通过涡旋肋排出。本发明的双向鼓风机可以在增强适于通风座椅的风量性能的同时，通过防止产生涡流来降低工作噪音。

公开(公告)号：CN110439831A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201910284574.9

申请日：2019-04-10

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

发明人： 金武永 ,  金祥镐 ,  郑灿浩 ,  尹峻煐 ,  金玟锡 ,  罗善彩 ,  成永福 ,  孔熙东

IPC分类号： F04D25/08 ,  F04D29/42 ,  F04D29/44 ,  F04D29/66

摘要： 本发明提供一种流量性能优化型双向鼓风机，包括：鼓风机本体，在鼓风机本体的内部具有内部空间；以及整周涡旋盘，其具有形成在鼓风机本体中的涡旋肋，并引导空气在内部空间中流动，其中整周涡旋盘的长度延续到鼓风机本体的出口端，空气在出口端通过涡旋肋排出。本发明的双向鼓风机可以在增强适于通风座椅的风量性能的同时，通过防止产生涡流来降低工作噪音。

公开(公告)号：CN114643919A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202110546474.6

申请日：2021-05-19

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  林德洙 ,  金知铉 ,  金奉九 ,  郑昊昔 ,  李爀丞 ,  李相学 ,  李勋馥 ,  尹峻煐 ,  李俊焕 ,  郑灿浩 ,  赵杆洯

IPC分类号： B60N2/888

摘要： 本申请公开了一种用于车辆的具有改善的碰撞性能的头枕，其包括：头枕撑杆，设置成与座椅靠背形成整体并在座椅靠背的上端处露出；支持部，连接到头枕撑杆；以及旋转方向改变构件，安装在头枕撑杆和支持部之间，从而连接头枕撑杆和支持部，并且构造成在追尾碰撞的情况下允许头枕撑杆的旋转方向和支持部的旋转方向彼此相反。

公开(公告)号：CN114379430A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202110670745.9

申请日：2021-06-17

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  DSC 有限公司-东滩 ,  现代坦迪斯株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  郑昊昔 ,  李爀丞 ,  郑灿浩 ,  尹峻煐 ,  李明洙 ,  郑泰柱 ,  李元永 ,  黃俊植 ,  金镜主

IPC分类号： B60N2/18

摘要： 本发明公开一种用于车辆的座椅调节装置，其包括：固定支架，具有后部，靠背框架可旋转地连接到后部；以及座垫框架，设置在固定支架的上侧，并且通过连杆机构倾斜。特别地，连杆机构包括：第一连杆构件，与固定支架的前部铰接并支撑座垫框架的前部，并且连接到驱动单元以通过驱动单元使座垫框架的前部上升和下降；第二连杆构件，与固定支架的后部和座垫框架铰接，以引导座垫框架的后部；以及第三连杆构件，与固定支架和座垫框架铰接，以在座垫框架上升时确定座垫框架的倾斜位置。

公开(公告)号：CN112937387B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202010550890.9

申请日：2020-06-16

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  尹峻煐 ,  郑灿浩 ,  郑昊昔

IPC分类号： B60N2/20 ,  B60N2/30

摘要： 本发明提供一种用于车辆的折叠及下潜式座椅的座垫倾斜装置，与座椅靠背的位置无关地独立地调节座垫的倾斜，因此乘客可以实现期望的放松姿势，其中折叠及下潜式座椅的座椅靠背的倾斜和与座椅靠背的倾斜位置无关地使座垫的前端部升降的座垫的倾斜都能够实现，因此身体压力可以容易地分散到乘客的臀部和大腿部分，并且可以减轻乘客下半身的疲劳感。

公开(公告)号：CN112937387A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202010550890.9

申请日：2020-06-16

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  尹峻煐 ,  郑灿浩 ,  郑昊昔

IPC分类号： B60N2/20 ,  B60N2/30

摘要： 本发明提供一种用于车辆的折叠及下潜式座椅的座垫倾斜装置，与座椅靠背的位置无关地独立地调节座垫的倾斜，因此乘客可以实现期望的放松姿势，其中折叠及下潜式座椅的座椅靠背的倾斜和与座椅靠背的倾斜位置无关地使座垫的前端部升降的座垫的倾斜都能够实现，因此身体压力可以容易地分散到乘客的臀部和大腿部分，并且可以减轻乘客下半身的疲劳感。