公开(公告)号：CN114379430A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202110670745.9

申请日：2021-06-17

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  DSC 有限公司-东滩 ,  现代坦迪斯株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  郑昊昔 ,  李爀丞 ,  郑灿浩 ,  尹峻煐 ,  李明洙 ,  郑泰柱 ,  李元永 ,  黃俊植 ,  金镜主

IPC分类号： B60N2/18

摘要： 本发明公开一种用于车辆的座椅调节装置，其包括：固定支架，具有后部，靠背框架可旋转地连接到后部；以及座垫框架，设置在固定支架的上侧，并且通过连杆机构倾斜。特别地，连杆机构包括：第一连杆构件，与固定支架的前部铰接并支撑座垫框架的前部，并且连接到驱动单元以通过驱动单元使座垫框架的前部上升和下降；第二连杆构件，与固定支架的后部和座垫框架铰接，以引导座垫框架的后部；以及第三连杆构件，与固定支架和座垫框架铰接，以在座垫框架上升时确定座垫框架的倾斜位置。

公开(公告)号：CN116350485A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202211664251.0

申请日：2022-12-22

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  磁化电子株式会社 ,  现代坦迪斯株式会社

发明人： 李相学 ,  朴相度 ,  林德洙 ,  俞廷相 ,  郑昊昔 ,  郑灿浩 ,  李尚洙 ,  柳钟洙 ,  卞上圭 ,  成铉圭 ,  宋炫锡 ,  金范醇

IPC分类号： A61H23/02

摘要： 本发明涉及一种按摩装置，包括：击打装置；驱动装置，被构造为提供用于驱动击打装置的驱动力；以及操作装置，被构造为将由驱动装置提供的旋转力转换成线性运动，以使击打装置线性移动。

公开(公告)号：CN118182275A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202310488358.2

申请日：2023-05-04

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  郑昊昔 ,  孔洲烈 ,  郑灿浩 ,  尹峻煐 ,  成泰秀 ,  曺容俊 ,  陈浩彰

IPC分类号： B60N2/56

摘要： 本发明提供了一种用于车辆的通风座椅的管道，包括座垫管道和座椅靠背管道，座垫管道和座椅靠背管道互相连接，以便经由伸缩式滑动管道彼此连通。该伸缩式滑动管道在前后方向上长度可变，使得当座椅靠背折叠时，将座垫管道和座椅靠背管道互相连接的伸缩式滑动管道的长度可以增加，并且使得当座椅靠背展开时，将座垫管道和座椅靠背管道互相连接的伸缩式滑动管道的长度可以减小。由于伸缩式滑动管道的长度能够变化，因此可以避免由于座椅靠背的折叠和展开操作而施加到伸缩式滑动管道的负荷所导致的损坏。此外，可以容易地将空气供应到座椅靠背和座垫而不会发生空气泄漏。

公开(公告)号：CN117719401A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202310060937.7

申请日：2023-01-20

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  郑昊昔 ,  赵杆洯 ,  尹峻渶 ,  李俊焕 ,  郑灿浩 ,  李尚洙

IPC分类号： B60N2/12 ,  B60N2/07 ,  B60N2/16 ,  B60N2/18 ,  B60N2/22

摘要： 本发明涉及一种车辆座椅，其中可以通过以简单的构造实现各种姿势来提高使用者便利性。车辆座椅包括：一对支撑轨道、第一滑动单元、第二滑动单元、一对坐垫侧框架、第一连杆构件和第二连杆构件，所述一对支撑轨道接合到车辆并且布置成从一侧到另一侧间隔开；所述第一滑动单元可来回滑动地安置在支撑轨道上；所述第二滑动单元可来回滑动地安置在第一滑动单元上；所述一对坐垫侧框架从一侧到另一侧间隔开；所述第一连杆构件连接坐垫侧框架和第一滑动单元；所述第二连杆构件连接坐垫侧框架和第二滑动单元。

公开(公告)号：CN114643919A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202110546474.6

申请日：2021-05-19

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  林德洙 ,  金知铉 ,  金奉九 ,  郑昊昔 ,  李爀丞 ,  李相学 ,  李勋馥 ,  尹峻煐 ,  李俊焕 ,  郑灿浩 ,  赵杆洯

IPC分类号： B60N2/888

摘要： 本申请公开了一种用于车辆的具有改善的碰撞性能的头枕，其包括：头枕撑杆，设置成与座椅靠背形成整体并在座椅靠背的上端处露出；支持部，连接到头枕撑杆；以及旋转方向改变构件，安装在头枕撑杆和支持部之间，从而连接头枕撑杆和支持部，并且构造成在追尾碰撞的情况下允许头枕撑杆的旋转方向和支持部的旋转方向彼此相反。

公开(公告)号：CN110712568B

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN201811446241.3

申请日：2018-11-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  达世株式会社

发明人： 李尚洙 ,  金炯俊 ,  裴仁哲 ,  林德洙 ,  权荣观 ,  郑昊昔 ,  李相贤 ,  成永福 ,  金祥镐 ,  权太睃 ,  金要翰 ,  金头利 ,  金德烈 ,  金载玄 ,  朴相英

IPC分类号： B60N2/02 ,  B60N2/30

摘要： 本发明提供一种车辆及其控制方法，以检测座椅卡死或座椅控制系统的短路。车辆包括向前或向后旋转以朝向座垫折叠座椅的座椅靠背或从座垫展开座椅靠背的电动机。电流传感器感测电动机的输出电流，并且控制器在电动机的向前或向后旋转期间基于预定时间段内感测到的输出电流的大小确定座椅卡死或电动机的输出短路。

公开(公告)号：CN113492736B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202010835357.7

申请日：2020-08-19

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 郑灿浩 ,  金奉九 ,  罗善彩 ,  李爀丞 ,  孔洲烈 ,  金在旭 ,  俞廷相 ,  郑昊昔

IPC分类号： B60N2/02 ,  B60N2/10 ,  B60N2/18

摘要： 用于车辆的放松舒适座椅，配备有用于实现放松舒适模式的机构，使乘员能够采取放松舒适的姿势，从而向乘员提供舒适和稳定。另外，即使在座椅的高度根据乘员的体形而增加的状态下，也可以容易地实现座椅的放松舒适模式。

公开(公告)号：CN110712568A

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201811446241.3

申请日：2018-11-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  达世株式会社

发明人： 李尚洙 ,  金炯俊 ,  裴仁哲 ,  林德洙 ,  权荣观 ,  郑昊昔 ,  李相贤 ,  成永福 ,  金祥镐 ,  权太睃 ,  金要翰 ,  金头利 ,  金德烈 ,  金载玄 ,  朴相英

IPC分类号： B60N2/02 ,  B60N2/30

摘要： 本发明提供一种车辆及其控制方法，以检测座椅卡死或座椅控制系统的短路。车辆包括向前或向后旋转以朝向座垫折叠座椅的座椅靠背或从座垫展开座椅靠背的电动机。电流传感器感测电动机的输出电流，并且控制器在电动机的向前或向后旋转期间基于预定时间段内感测到的输出电流的大小确定座椅卡死或电动机的输出短路。

公开(公告)号：CN112937387B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202010550890.9

申请日：2020-06-16

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金武永 ,  朴相度 ,  尹峻煐 ,  郑灿浩 ,  郑昊昔

IPC分类号： B60N2/20 ,  B60N2/30

摘要： 本发明提供一种用于车辆的折叠及下潜式座椅的座垫倾斜装置，与座椅靠背的位置无关地独立地调节座垫的倾斜，因此乘客可以实现期望的放松姿势，其中折叠及下潜式座椅的座椅靠背的倾斜和与座椅靠背的倾斜位置无关地使座垫的前端部升降的座垫的倾斜都能够实现，因此身体压力可以容易地分散到乘客的臀部和大腿部分，并且可以减轻乘客下半身的疲劳感。

公开(公告)号：CN114379437A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202110330212.6

申请日：2021-03-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金奉九 ,  朴相度 ,  郑昊昔 ,  郑灿浩 ,  林德洙

IPC分类号： B60N2/42

摘要： 本公开涉及一种用于防止车辆的折叠及下潜座椅的前潜现象的装置，该装置包括：座垫侧框架；座椅靠背框架，以可前后旋转的方式紧固到座垫侧框架的后端部；座垫主框架，以可倾斜的方式紧固在座垫侧框架与座椅靠背框架之间；以及下潜连杆，通过铰链机构紧固在座垫主框架的前端部与座垫侧框架的前端部之间，当发生正面碰撞时，可旋转地安装在座垫侧框架上的止动连杆通过惯性力旋转，从而将下潜连杆保持在适当的位置。