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公开(公告)号：CN216942927U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220165568.9
申请日：2022-01-20
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种预埋结构、内饰总成及客车。客车包括内饰总成，内饰总成包括内饰元件、连接件以及预埋结构，预埋结构包括管体、预埋板以及隔板，预埋板位于管体内部并与管体的内壁固定连接，隔板位于管体内部并固定在预埋板上，隔板的一侧形成有用于供线束通过的第一空间，隔板的另一侧形成有用于供内饰元件安装的第二空间，连接件依次穿过内饰元件、管体及预埋板并延伸至第二空间中。由于该预埋结构设置，能够在狭小的管体内部空间中区分供线束通过的第一空间和供内饰元件安装的第二空间，有效保护了狭小的管体内部空间中的线束，使线束不受内饰元件现场安装的破坏，避免其失效，同时提高了内饰元件的安装效率。
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公开(公告)号：CN216959044U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123443015.X
申请日：2021-12-30
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本申请涉及柜体技术领域，具体提供一种展柜与电气柜集成的组合柜，包括电气柜及设于所述电气柜上的展柜，所述电气柜及所述展柜均采用钣金加工制成集成式柜体，所述电气柜用于安装电器元件，所述展柜用于放置供展示的物品。本申请实施例提供的展柜与电气柜集成的组合柜，通过在电气柜上集成展示柜，并采用钣金加工制成集成式柜体。这样，将展柜和电气柜集成在一起，提高了空间利用率，提高了车内环境装饰的美观度，大幅降低了产品的制造难度，大幅度降低了产品的成本，钣金制成的集成式柜体相较于现有的木制柜降低了产品的自身重量，降低了整车的重量，降低了整车能耗，增加了仿古车的续航里程。
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公开(公告)号：CN218577506U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222978993.2
申请日：2022-11-09
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： B60K11/02 , B60K1/04 , B60L58/26 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/6568
摘要： 本实用新型公开了一种车用电池冷却装置，该车用电池冷却装置包括客车，客车的顶部设置有冷却组件，客车的底盘上设置有膨胀水箱、电池组和水泵，膨胀水箱、水泵、电池组和冷却组件通过管路组件依次连接连通，以对电池进行冷却。本实用新型提供的车用电池冷却装置,通过在客车的顶部设置有冷却组件，客车的底盘上设置有膨胀水箱、电池组和水泵，将膨胀水箱和水泵设置在客车的底盘上，不仅便于添加防冻液，方便人工在地面就可以实现防冻液的添加，同时提高加注防冻液的排空效果，提高了加注效率，将水泵设置在底盘上，保证水泵进水口出的压力，提高水泵的使用寿命，结构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN216942569U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123455702.3
申请日：2021-12-31
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种衬套组件及具有其的车辆，衬套组件包括：内衬套管，内衬套管通过连接件与板簧支座连接；橡胶管组件，橡胶管组件套设于内衬套管的外周面上，内衬套管的至少一端位于橡胶管组件内，其中，部分的橡胶管组件位于板簧内，另一部分的橡胶管组件与板簧支座抵接。橡胶管组件起到防止板簧直接与板簧支座接触产生异响的作用，可通过自身形变抵消板簧直接与板簧支座之间的力，提高了车辆的舒适性，无需在板簧卷耳两端设置耐磨垫片，彻底解决了板簧端部与板簧支座接触产生异响的问题。
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公开(公告)号：CN111256055A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811352066.1
申请日：2018-11-14
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
IPC分类号： F21S4/00 , F21V19/00 , B60Q1/26 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本发明涉及一种灯带和具有灯带的汽车，其中，灯带包括LED灯带和型材，LED灯带的外周包裹有透明橡胶；型材的一侧设有安装槽，LED灯带固定于安装槽内；安装槽的开口处设有透明防水胶。本发明的有益效果是：LED灯带的外周包裹透明橡胶，即可保证灯带的柔顺性以满足车身造型的需要，又具有较高的防水性能以防止雨水渗入到灯带中；同时在安装槽的开口处设置透明防水胶，将LED灯带与外界隔离，能够起到双层防水效果，延长LED灯带的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113085894A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110356230.1
申请日：2021-04-01
申请人： 银隆新能源股份有限公司 , 珠海广通汽车有限公司
IPC分类号： B60W60/00
摘要： 本申请公开了一种车辆的控制方法及装置、自动驾驶车辆。其中，该方法包括：获取车辆预先规划的行驶路线，并控制车辆进入自动驾驶模式；在车辆触发自动驾驶指令的情况下，控制车辆按照预先规划的行驶路线进行自动驾驶；在车辆进行自动驾驶的过程中，获取车辆在当前行驶路段上的第一环境信息，其中，第一环境信息包括：路面信息、道路障碍物信息、非自动驾驶标识和交通灯信息；如果第一环境信息满足切换条件时，控制车辆由自动驾驶模式切换为手动驾驶模式。本申请解决了自动驾驶车辆通过路况复杂的特殊路段时，行车安全性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN113232679A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110578353.X
申请日：2021-05-26
申请人： 银隆新能源股份有限公司 , 珠海广通汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种无人驾驶车辆的控制方法及装置。其中，该方法包括：确定目标车辆在当前道路的可行驶区域数据；基于可行驶区域数据以及目标车辆的雷达数据判断目标车辆是否行驶在可行驶区域数据对应的可行驶区域，得到判断结果；在判断结果表示目标车辆未行驶在可行驶区域时，获取目标车辆的当前位置数据与可行驶区域数据的偏移量；基于偏移量对目标车辆的驾驶策略进行调整，并利用调整后的驾驶策略控制目标车辆行驶在可行驶区域。本发明解决了相关技术中车辆控制不够智能，无法对车辆是否行驶在安全区域进行精准判断，可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113159671A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110321622.4
申请日：2021-03-25
申请人： 银隆新能源股份有限公司 , 珠海广通汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于智能驾驶的物料输送方法及装置。其中，该方法包括：获取生产制造管理系统MES的物料请求消息，其中，物料请求消息中携带有所需物料的物料信息；获取车辆调度系统基于物料请求消息反馈的可用车辆的车辆信息；基于物料信息以及车辆信息生成可用车辆的行驶路线；控制可用车辆沿行驶路线将所需物料输送至目标位置，其中，目标位置为MES系统基于物料请求信息预先确定的。本发明解决了相关技术中生产过程中需要物料时，采用人工输送物料，可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113627649A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110775909.4
申请日：2021-07-08
申请人： 银隆新能源股份有限公司 , 珠海广通汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种无人驾驶车辆的控制方法及装置、无人驾驶车辆。其中，该方法包括：从待输送对象的订单信息中提取出待输送对象的特征信息；通过特征信息确定可使用车辆的目标车辆信息；基于特征信息和车辆信息生成待输送对象的输送路径；控制可使用车辆按照输送路径行驶，以将待输送对象输送到目标位置。本发明解决了相关技术中商品输送方式比较繁琐，无法实现上的自动化输送的技术问题。
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公开(公告)号：CN113320531A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110661598.9
申请日：2021-06-15
申请人： 银隆新能源股份有限公司 , 珠海广通汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆的控制方法及装置。其中，该方法包括：在目标车辆行驶过程中，获取位于当前道路上的目标车辆行驶前方的交通信号信息和车道信息；基于交通信号信息以及车道信息为目标车辆匹配目标车道；基于交通信号信息以及目标车道的路况信息，确定目标行驶策略；控制目标车辆按照目标行驶策略行驶于目标车道。本发明解决了车辆控制过程中会由于分析不够合理，导致行驶决策的确定过程较长，存在安全隐患的技术问题。
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