-
公开(公告)号：CN118857374A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410869365.1
申请日：2024-07-01
申请人： 京沪高速铁路股份有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01D21/02 , G08B21/18 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/2135
摘要： 本发明公开了一种高铁雨棚结构监测预警方法和系统，包括：在雨棚安装加速度传感器和风压传感器，实时采集并精确存储加速度和风压数据，并对数据进行去噪、滤波和规范化处理；从处理后的数据中提取关键特征值，包括加速度和风压的峰值、均方根值等；对提取的多个特征值进行主成分分析，将高维特征数据降维成构造激励综合指标和响应综合指标；采用皮尔逊相关系数法计算激励综合指标和响应综合指标之间的相关系数，并根据历史数据设定相关性阈值作为预警标准。当监测到的相关系数超过预警阈值时，系统发出预警信号，提示可能存在结构异常情况，需进一步检查和维护。本发明的优点是：通过多参数综合分析，提高了结构动力响应预测的准确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN111539910B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202010175484.9
申请日：2020-03-13
申请人： 石家庄铁道大学 , 京沪高速铁路股份有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/11 , G06T7/90 , G06V10/764
摘要： 本发明适用于图像处理技术领域，提供了一种锈蚀区域检测方法及终端设备，上述方法包括：获取目标图像，并对目标图像进行分割，得到第一数量的图像块；采用第一检测模型和第二检测模型对各个图像块进行检测，分别得到各个图像块的检测结果；根据各个图像块的检测结果得到目标图像的锈蚀区域检测结果。本发明将图像像素分割与图像检测结合，同时采用两种检测模型协同检测，对空间网格的划分要求不高，可实现复杂环境下的钢结构表面的锈蚀区域的检测，检测精度高。
-
公开(公告)号：CN111539910A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010175484.9
申请日：2020-03-13
申请人： 石家庄铁道大学 , 京沪高速铁路股份有限公司
摘要： 本发明适用于图像处理技术领域，提供了一种锈蚀区域检测方法及终端设备，上述方法包括：获取目标图像，并对目标图像进行分割，得到第一数量的图像块；采用第一检测模型和第二检测模型对各个图像块进行检测，分别得到各个图像块的检测结果；根据各个图像块的检测结果得到目标图像的锈蚀区域检测结果。本发明将图像像素分割与图像检测结合，同时采用两种检测模型协同检测，对空间网格的划分要求不高，可实现复杂环境下的钢结构表面的锈蚀区域的检测，检测精度高。
-
公开(公告)号：CN116482399A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310259675.7
申请日：2023-03-16
申请人： 天津津港基础设施养护运营工程管理有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种桥梁列车速度估计方法，包括：沿着顺线路方向在桥梁的关键截面分别安装加速度传感器实时采集加速度信号；根据列车通过桥梁时的结构振动加速度信号，设置触发阈值；滑动窗口实时监测超越所述触发阈值的加速度信号并存储荷载作用的加速度时程信号；对所述加速度时程信号进行滤波，并对滤波后的M个竖向加速度时程信号进行经验模态EMD自适应分解，通过突变信号时刻得到列车经过桥梁任意两个安装不同加速度传感器截面时的时延；通过顺线路方向任意两个加速度传感器之间的间距与对应的时延计算得到列车通过桥梁时的多个速度；本发明减少了设备，降低了投入，提高了系统可靠性。
-
公开(公告)号：CN112509284B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011186451.0
申请日：2020-10-29
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明适用于地质灾害预警领域，涉及一种地质灾害的监测与预警方法、装置及终端设备。该地质灾害的监测与预警方法包括：获取被测体的响应信号和磁力信号，其中，所述响应信号为利用加速度计对所述被测体进行测量获得的加速度信号；对加速度信号进行分解，获得静态加速度信号和动态加速度信号；对静态加速度信号和磁力信号进行融合解算，获得所述被测体的静态倾角；基于动态加速度信号获得所述被测体的动态位移；基于静态倾角和动态位移获得被测体的地质灾害预警结果。上述地质灾害的监测与预警方法可以实现传感器和被测体的各轴上的倾角和微小位移的测量，更准确、及时地对地质灾害进行预警。
-
公开(公告)号：CN109946380B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910267362.X
申请日：2019-04-03
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种无砟轨道砂浆层脱空检测方法、装置及终端设备，该方法应用于安全检测技术领域，所述方法包括：基于弹性冲击波法对无砟轨道砂浆层进行脱空检测，得到第一检测数据；基于探地雷达法对无砟轨道砂浆层进行脱空检测，得到第二检测数据；分别提取所述第一检测数据和所述第二检测数据的特征，并对所述第一检测数据的特征和所述第二检测数据的特征进行融合，得到融合特征；根据所述融合特征和预设脱空检测模型进行无砟轨道砂浆层的脱空检测。本发明提供的无砟轨道砂浆层脱空检测方法、装置及终端设备能够有效提高无砟轨道砂浆层脱空检测的精度。
-
公开(公告)号：CN109472766B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201810981742.5
申请日：2018-08-27
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及图像处理技术领域，提供了一种桥梁螺栓区域定位方法及终端设备。该方法包括：获取包含桥梁梁体的初始图像；对所述初始图像进行颜色分割处理及边缘检测处理，从所述初始图像中提取出桥梁螺栓的分布区域待检测区域图像；对所述分布待检测区域图像进行连通域分析处理；对经过所述连通域分析处理的待检测区域分布区域图像中的螺栓轮廓进行聚类分析，确定桥梁螺栓区域。本发明根据螺栓密集分布特征，采用颜色分割与边缘检测相结合的方法筛选待检测区域，再采用聚类分析方法对待检测区域进行聚类，定位桥梁螺栓区域的位置，能够提高定位精度和定位效率。
-
公开(公告)号：CN110390668B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201910559579.8
申请日：2019-06-26
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本申请适用于自动化检测技术领域，提供了一种螺栓松动检测方法、终端设备及存储介质，其中，上述方法包括：获取包含螺栓的图像；提取采集图像中的待检测目标区域图像；根据待检测目标区域图像和第一模板图像对待检测目标区域图像进行仿射变换，生成第一目标区域图像；对第一目标区域图像和第一模板进行二值化处理，生成第二目标区域图像和第二模板图像；根据第二目标区域图像和第二模板图像，判断螺栓是否松动。本申请实施例提供的螺栓松动检测方法、终端设备及存储介质，通过对采集图像进行处理从而得到第二目标区域图像，进而通过比较第二目标区域图像与第二模板图像之间的差异，实现了对螺栓松动的自动检测。
-
公开(公告)号：CN109100098B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201810819867.8
申请日：2018-07-24
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 一种对置式桥梁挠度远程监测系统，包括储液箱、连通管、双基点定标模块、挠度测量子模块、数据总线、数据同步采集器、工控机和远程通信模块，储液箱和双基点定标模块安装在连通管的竖向段，连通管的水平段与各个挠度测量子模块连通；挠度测量子模块包括截止阀、第一储液管、第二储液管、第一压力传感器和第二压力传感器，第一储液管和第二储液管分别安装在截止阀两端、水平对称设置，第二储液管通过连通管接口与连通管水平段连接；第一储液管和第二储液管外端分别设置第一压力传感器和第二压力传感器。本发明通过测量两个对置的储液管对应的压力传感器的压力值，避免了因为连接管中液体振动对测量数据的影响，实现动态挠度的精确测量。
-
公开(公告)号：CN108919690A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810975714.2
申请日：2018-08-24
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种远程监控系统及装置，包括控制模块、环境监测模块、电能监测模块、电源模块、输出模块和通信模块；环境监测模块安装在被监测设备的周边区域，环境监测模块的输出端与控制模块的环境参数采集端相连；电源模块的电量输出端接被检测设备的电源端，电源模块的受控端接控制模块的电源控制端，电源模块的电能检测端接电能监测模块的输入端，电能监测模块的输出端接控制模块的电能采集端；输出模块的输入端与控制模块的信息输出端相连；通信模块的输入端与控制模块的信息发射端相连，通信模块的输出端与控制模块的信息接收端相连。实现了远程调控和电能的实时监测。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
57 条记录 (耗时 0.069 秒)
