舵桨启动控制电路和船舶操控装置

    公开(公告)号:CN212386676U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202020518491.X

    申请日:2020-04-10

    IPC分类号: B63H25/02 B63H21/21

    摘要: 本申请涉及舵桨启动控制电路和船舶操控装置,舵桨启动控制电路包括隔离放大器、检测控制模组和电磁阀;隔离放大器的信号输入端用于电连接转速控制手柄的信号输出端,隔离放大器的信号输出端电连接检测控制模组的检测输入端,电磁阀的供电端子用于通过检测控制模组的控制输出端电连接工作电源,电磁阀的阀通路用于连通气瓶和主机压缩空气管路;检测控制模组用于检测到转速控制手柄输出的转速控制信号为零位输出信号时,导通工作电源对电磁阀进行供电。通过对船舶的启动控制系统进行改造,达到了显著提高船舶启动安全性的效果。

    管道封闭装置和船舶透气装置

    公开(公告)号:CN210135370U

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201920728867.7

    申请日:2019-05-20

    IPC分类号: F16L55/115 B01D35/02 B63J2/10

    摘要: 本实用新型涉及船舶轮机工程技术领域,公开了一种管道封闭装置和船舶透气装置,所述管道封闭装置包括能够固定于管道内的支撑座、能够盖设于所述管道的管口外的盖板以及能够置于所述管道内的滤网,所述盖板和所述滤网可拆卸地连接于所述支撑座,所述盖板设置为能够相对于所述支撑座沿所述管口的轴向往复移动以打开或关闭所述管口。本实用新型通过使盖板和滤网可拆卸地连接于支撑座,能够便于盖板和滤网的拆卸更换;通过将盖板设置为能够相对于支撑座沿管口的轴向往复移动以打开或关闭管口,能够使得盖板与管口的接触力均匀,保证盖板关闭的可靠性和使用的耐久性,而且还能够通过调整盖板与管口的相对距离来实现管口开度的调节。

    导套拆卸装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210132462U

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201920865701.X

    申请日:2019-06-10

    IPC分类号: B25B27/06

    摘要: 本实用新型涉及船舶柴油机领域,公开了一种导套拆卸装置,所述导套拆卸装置包括支架(10)、第一杆(11)、第二杆(12)、第一夹具(21)和第二夹具(22),第一夹具(21)的底面支撑于支架(10),第二夹具(22)设置于支架(10),第一夹具(21)和第二夹具(22)的夹持表面在第一杆(11)的轴向方向上彼此面对,以使第一夹具(21)和第二夹具(22)能够共同配合以夹持待拆卸的导套,第一杆(11)可移动地贯穿支架(10)以连接第一夹具(21)的侧面,以使第一夹具(21)能够沿第一杆(11)的轴向方向移动,第二杆(12)连接第二夹具(22)的侧面。本实用新型提供的导套拆卸装置能够快速便捷地拆卸导套,且能够避免导套在拆卸时受到损伤。

    排烟装置以及燃烧系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206073110U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621090992.2

    申请日:2016-09-28

    IPC分类号: F23J11/00 F23J13/00

    摘要: 本实用新型涉及排烟技术领域,公开了一种排烟装置以及燃烧系统,所述排烟装置包括主排烟管(10)和辅排烟管,所述主排烟管(10)包括互成夹角的第一主排烟管(100)和第二主排烟管(101),所述主排烟管包括设置在所述第二主排烟管上的出口段,所述辅排烟管包括第一排烟管(11),所述第一排烟管与所述出口段的端口相连通,并且所述第一排烟管的中轴线与所述出口段的轴线互成夹角。该排烟装置能够减少进入排烟装置的风,因此大大减少了排烟装置使用时的排烟背压。燃烧系统包括燃烧设备(2)和上述排烟装置,所述第一主排烟管(100)与所述燃烧设备(2)的排放口相连通。由于该燃烧系统包括了上述排烟装置,从而使得该燃烧设备运行稳定。

    抓取工具
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207841297U

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201820267047.8

    申请日:2018-02-24

    IPC分类号: B25J1/00

    摘要: 本实用新型涉及物体抓取领域,公开了一种抓取工具,该抓取工具包括长度可调的杆状件(10)和连接于所述杆状件的一端的用于抓取物体的夹具(20),所述夹具包括固定件(21)和能够相对于该固定件(21)旋转以靠近或远离所述固定件(21)的旋转件(22),所述固定件(21)和所述旋转件(22)之间限定有夹持空间,所述旋转件(22)具有靠近所述固定件(21)并与所述固定件(21)配合以夹紧物体的夹持位置和远离所述固定件(21)以使物体进入所述夹持空间或从所述夹持空间释放的打开位置,所述抓取工具还包括用于驱动所述旋转件(22)在所述夹持位置和所述打开位置之间来回旋转的驱动机构。本实用新型的抓取工具能够将位于深孔底部的物体取出。

    油管法兰防油泄漏装置以及油管连接结构

    公开(公告)号:CN205978905U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201621041130.0

    申请日:2016-09-07

    IPC分类号: F16L23/16

    摘要: 本实用新型涉及管路运输领域领域,公开了一种油管法兰防油泄漏装置以及油管连接结构,在该油管法兰防油泄漏装置中,所述法兰(11)设置在两段油管(12)的连接处,所述油管法兰防油泄漏装置包括防护罩(10),所述防护罩(10)包括用于安装于所述油管(12)的安装部,所述防护罩防油泄漏装置能够在高压或有较大量的油泄漏时,防止法兰连接处的油品泄漏和喷溅,从而提高了整个体系的安全性能。另外,由于油管连接结构中包括了上述油管法兰防油泄漏装置,防止在法兰连接处泄漏和喷溅油品,从而提高了油管连接结构的安全性能和使用寿命。(10)设置为能够封装所述法兰(11)。该油管法兰

    轮胎碰垫
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210133263U

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201920830183.8

    申请日:2019-06-03

    IPC分类号: B63B59/02

    摘要: 本实用新型涉及船舶舾装工程领域,公开了一种轮胎碰垫,包括轮胎(3)、用于连接船舶的链条,其中,所述轮胎碰垫还包括沿所述轮胎(3)的周向固定安装于所述轮胎(3)的至少两个轮胎固定组件(1)以及用于使所述轮胎固定组件(1)互相连接的连接件(2),所述轮胎(3)通过所述轮胎固定组件(1)与所述链条连接。链条通过轮胎固定组件与轮胎连接,避免了作业过程中铁链与轮胎直接接触造成的对轮胎的拉扯、扭曲、摩擦,导致的轮胎贯穿孔撕裂问题。

    马达双向保护系统、液压绞缆机及拖轮

    公开(公告)号:CN207108335U

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201721062991.1

    申请日:2017-08-23

    IPC分类号: B66D1/36 B66D1/54

    摘要: 本实用新型涉及液压马达的保护回路领域,公开了一种马达双向保护系统、液压绞缆机及拖轮,该马达双向保护系统包括连接有第一工作油路(2)和第二工作油路(3)的液压马达(1),以及用于对所述液压马达(1)驱动的工作元件进行制动的刹车油缸(4),所述第一工作油路(2)与所述第二工作油路(3)之间连接有保护油路(6),所述保护油路(6)上设置有控制阀(5),该控制阀(5)设置为在所述刹车油缸(4)处于制动所述工作元件的刹车位置时导通所述第一工作油路(2)和第二工作油路(3),其能够在马达正反转两个方向对马达进行保护,防止工作元件打滑导致液压马达的壳体内油压过高损坏液压马达。

    制动带辅助扩张装置和绞缆机

    公开(公告)号:CN210133252U

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201920718392.3

    申请日:2019-05-17

    IPC分类号: B63B21/16 B63B21/18

    摘要: 本实用新型涉及船舶甲板机械绞缆机的制动技术领域,公开了一种制动带辅助扩张装置和绞缆机。所述制动带辅助扩张装置包括设置有预制孔的制动带(1)和设置在所述预制孔处的辅助扩张单元,所述辅助扩张单元包括张紧件(3)和固定块(2),所述固定块围绕所述预制孔固定在所述制动带上,所述张紧件和所述固定块固定连接并能够相对于所述固定块调节沿垂直于所述制动带的方向的位置,所述张紧件的一端用于穿过所述固定块和所述预制孔后抵在制动轮上。本实用新型绞缆机通过在制动带的中段设置制动带辅助扩张装置,通过调整张紧件改变制动带和制动轮间的距离,辅助扩张制动带,保证了绞缆机冬季正常工作,结构简单,对原设备改动少,效果良好。