一种发动机轴瓦喷涂质量快速检测及补喷装置

    公开(公告)号:CN209772487U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920317587.7

    申请日:2019-03-13

    摘要: 一种发动机轴瓦喷涂质量快速检测及补喷装置,包括上检测及喷涂进给装置和下旋转夹具,其特征在于,所述上检测及喷涂进给装置包括升降台架和固定升降台架上的喷涂装置和检测装置,下多功能旋转夹具包括旋转平台,旋转平台上设有固定装置,所述固定装置内装有待喷涂的发动机轴瓦,发动机轴瓦两个一组,拼成圆圈状,多组发动机轴瓦上下堆叠,形成圆筒,圆筒上口正对上检测及喷涂进给装置;所述检测装置包括可均匀地向发动机轴瓦圆筒内壁喷气的测量喷嘴,气源通过气管向测量喷嘴送气;所述气管上设有气室,气室上设有波纹管式气电传感器;波纹管式气电传感器可以将发动机轴瓦喷涂不均匀引起的气室气压波动转化为电信号,即实现发动机轴瓦喷涂质量检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种发动机轴瓦高效喷涂装置

    公开(公告)号:CN209772515U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920317530.7

    申请日:2019-03-13

    摘要: 一种发动机轴瓦高效喷涂装置,包括上喷涂进给装置和下多功能旋转夹具,其特征在于,所述上喷涂进给装置包括升降台架,升降台架上固定有喷涂装置,喷涂装置上设有喷口,涂料输入喷涂装置内,由喷口喷出;所述下多功能旋转夹具包括旋转平台,旋转平台上设有固定装置,所述固定装置内装有待喷涂的发动机轴瓦,发动机轴瓦两个一组,拼成圆圈状,多组发动机轴瓦上下堆叠,形成圆筒,圆筒上口正对喷涂进给装置;所述固定装置外侧设有生成高频电磁场的线圈。本实用新型不仅所需产地小,而且节省了大量机械手设备和定位装置,带来了直接投入成本低的效果。并且保证喷料不会喷涂到轴瓦侧面而带来二次加工问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种智能全自动无人水泥清库机

    公开(公告)号:CN108438957B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201810244167.0

    申请日:2018-03-23

    IPC分类号: B65G69/08 B08B9/087

    摘要: 本发明提供一种智能全自动无人水泥清库机,包括升降固定装置、塔吊型框架和切削装置,塔吊型框架上间隔设置复数个框架固定装置,切削装置设于塔吊型框架底部,塔吊型框架穿设于升降固定装置内;升降固定装置上设有两齿轮和一自锁装置,塔吊型框架的两竖直边框上分别设有一与齿轮咬合的第一齿条,每一齿轮连接一第一电机,由第一电机控制齿轮转动,通过齿轮转动带动塔吊型框架移动;框架固定装置包括四个第一液压杆和四个第二液压杆,第二液压杆固定安装于框架固定装置上,第一液压杆转动连接于所述塔吊型框架上,且每一所述第二液压杆与第一液压杆连接,由第一液压杆控制其转动角度。本发明可实现对全方位清理,下放平稳,提高清库效率。

    一种搭载巡检机器人的警用指挥车

    公开(公告)号:CN110562112A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910878792.5

    申请日:2019-09-18

    IPC分类号: B60P3/00 B60P1/43

    摘要: 本发明公开了一种搭载巡检机器人的警用指挥车,包括指挥车本体及巡检机器人;指挥车本体包括车头及后车厢;后车厢的底板开设有第一出口,第一出口处设置有起落板,起落板处为上下车区;起落板通过升降驱动机构与后车厢连接,升降驱动机构用于驱动起落板升起至第一出口处或下降至地面处;起落板设置有托盘,托盘处为旋转维修区;托盘可旋转地嵌于起落板的顶面处;后车厢的底板处嵌有无线充电机构,无线充电机构所在之处为充电待定区;无线充电机构内设置有充电传输端,巡检机器人内设置有充电接收端,巡检机器人可停于充电待定区以待定。本发明具有布局更加合理有效,人机交互的操作可以从巡检机器人的上下车就开始的优点。

    一种纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统

    公开(公告)号:CN110077212A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910405259.7

    申请日:2019-05-16

    IPC分类号: B60K1/02 B60K17/34

    摘要: 本发明公开了一种纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统,其包括前轴驱动总成、后轴驱动总成和中央传动轴,中央传动轴的两端分别连接前轴驱动总成和后轴驱动总成,以实现前轴驱动总成和后轴驱动总成之间动力的相互传递。本发明可用于各类采用纯电动电机驱动的四轮驱动新能源汽车,如豪华轿车、越野车、工程车等。该纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统可适用于前、后轴搭载功率相同或不同的驱动电机,以实现不同工况的动力输出。本发明采用了特殊的行星齿轮、动力耦合分动器及主减速器一体式设计,可实现单电机驱动或双电机耦合驱动等10余种驱动模式以适应不同的车辆行驶工况,提高电机驱动效率、整车动力性与经济性,并保证车辆在特殊路面的驱动能力。