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公开(公告)号：CN113668328B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111010498.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 福建省高速技术咨询有限公司 , 福建省高速公路达通检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实现RAP大掺量高质量循环再利用的处理方法，包括以下步骤：S1、设定再生沥青利用混合料中RAP的指控标准；S2、对旧路面进行铣刨回收，并将铣刨回收的RAP统一进行初筛选；S3、对初筛选后的RAP进行破碎整形；S4、对破碎整形后的RAP进行分档再筛分，并分档选取符合步骤S1中指控标准的RAP；S5、将选取的RAP进行厂拌热再生利用。本发明提供一种实现RAP大掺量高质量循环再利用的处理方法，优化RAP的预处理工艺，先将RAP进行初筛选，再将筛上的RAP进行破碎再分档筛分，直至处理后的RAP满足大掺量可控制使用要求，显著提高标准化处理的效率和质量，减少RAP变异性。
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公开(公告)号：CN113668328A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111010498.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 福建省高速技术咨询有限公司 , 福建省高速公路达通检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实现RAP大掺量高质量循环再利用的处理方法，包括以下步骤：S1、设定再生沥青利用混合料中RAP的指控标准；S2、对旧路面进行铣刨回收，并将铣刨回收的RAP统一进行初筛选；S3、对初筛选后的RAP进行破碎整形；S4、对破碎整形后的RAP进行分档再筛分，并分档选取符合步骤S1中指控标准的RAP；S5、将选取的RAP进行厂拌热再生利用。本发明提供一种实现RAP大掺量高质量循环再利用的处理方法，优化RAP的预处理工艺，先将RAP进行初筛选，再将筛上的RAP进行破碎再分档筛分，直至处理后的RAP满足大掺量可控制使用要求，显著提高标准化处理的效率和质量，减少RAP变异性。
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公开(公告)号：CN119067840A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310610242.1
申请日：2023-05-29
Applicant: 福建省高速公路达通检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁梁底全覆盖实景图像生成方法，属于桥梁检测技术领域。该方法依次采集覆盖全部桥梁梁底的图像n张，按照顺序进行图像拼接，在图像拼接时进行去噪处理、伽马校正、特征点提取和匹配、图像融合，按照前述图像拼接顺序和处理方法，直到得到最后一张图，即为桥梁梁底全覆盖实景图像。该方法可以更方便的得到梁底全覆盖实景图像，为后续通过图像检查梁底病害和可视化提供数据支撑，对于桥梁安全具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN119067903A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310610312.3
申请日：2023-05-29
Applicant: 福建省高速公路达通检测有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06V10/46 , G06V10/74 , G06T5/90 , G06T5/30 , G06V10/80 , G06N3/0464 , G06V10/22
Abstract: 本发明公开了一种桥梁梁底病害定位方法，属于桥梁安全技术领域。该方法依次采集覆盖全部桥梁梁底的图像n张，通过深度学习的病害分类模型检测出图像中病害类型，对存在病害图像进行量化定位，对采集的所有图像进行灰度归一化处理，然后对图像特征匹配生成全景图，最后对存在病害图像的病害点的局部坐标通过变换算法转换至全景图内全局坐标，实现病害点全局定位。该方法把现场图像转换为可视化的二维图像，通过病害检测模型可以更为方便和准确的检测到桥梁梁底的病害情况，并且实现对病害的快速定位，对于桥梁安全具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN114349396A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111367002.0
申请日：2021-11-18
Applicant: 福建省高速公路达通检测有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法，由固化剂A组分、环氧主剂B组分、玄武岩石料C和封面剂D组分组成，自制固化剂A组分为长链脂肪胺、弹性体、改性沥青、促进剂；环氧主剂B组分为环氧树脂、稀释剂、偶联剂、助溶剂、改性沥青；C组分为普通玄武岩石料；D组分有机硅乳液改性乳化沥青，固化剂A组分和环氧B组分采用喷洒腔外交叉混合方式。本发明解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法简单，粘接强度较高，柔韧性较好，抗紫外老化能力强、防水能力强、抗剥落性能优异，可显著用于沥青新建路面、养护路面、水泥桥面、隧道路面及钢桥面预防性氧化，且对原路面荷载增加较少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114349396B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111367002.0
申请日：2021-11-18
Applicant: 福建省高速公路达通检测有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法，由固化剂A组分、环氧主剂B组分、玄武岩石料C和封面剂D组分组成，自制固化剂A组分为长链脂肪胺、弹性体、改性沥青、促进剂；环氧主剂B组分为环氧树脂、稀释剂、偶联剂、助溶剂、改性沥青；C组分为普通玄武岩石料；D组分有机硅乳液改性乳化沥青，固化剂A组分和环氧B组分采用喷洒腔外交叉混合方式。本发明解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法简单，粘接强度较高，柔韧性较好，抗紫外老化能力强、防水能力强、抗剥落性能优异，可显著用于沥青新建路面、养护路面、水泥桥面、隧道路面及钢桥面预防性氧化，且对原路面荷载增加较少。
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公开(公告)号：CN212199913U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201921826097.6
申请日：2019-10-29
Applicant: 福建省高速公路达通检测有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型提供了一种中面层就地热再生的养护路面结构，该结构包括由下向上依次铺设的基层、下面层、就地热再生层、橡胶沥青应力吸收层和上面层，其中所述下面层为厚度为6cm～10cm的密级配沥青层，所述就地热再生层的厚度为4cm～8cm；所述橡胶沥青应力吸收层的厚度为0.5～1cm，所述上面层为厚度为3cm～5cm的密级配或多孔沥青层。本实用新型所述的养护路面结构，在路面的养护过程中，将中面层就地热再生而成，从而充分利用中面层的旧料，可有效节约资源。中面层就地热再生后，加铺的厚度为0.5～1cm橡胶沥青应力吸收层可有效防止再生层的开裂，从而避免上面层因中面层开裂而产生的反射裂缝。
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公开(公告)号：CN212052155U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201922010678.9
申请日：2019-11-20
Applicant: 福建省高速公路达通检测有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构，包括由上向下依次设置的超薄磨耗层、上面层和下面层，其中所述超薄磨耗层的厚度为1.5cm～3cm；在所述下面层的下方还依次设置有：上基层，所述上基层的厚度为3～5cm；基层，所述基层为级配碎石层，所述基层的厚度为15～25cm；半刚性底基层，所述半刚性底基层的厚度为30～40cm。所述养护结构具有很好的应力分散能力，抑制反射裂缝、抵抗剪应力的效果显著。
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公开(公告)号：CN215758735U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121539497.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 福建省高速技术咨询有限公司
IPC: E01F15/10
Abstract: 本实用新型提供一种高速公路新型组合式活动护栏，包括多节相连接的活动护栏单元，每节所述活动护栏单元包括：安装构件、左上波形梁板、左下波形梁板、右上波形梁板和右下波形梁板；所述安装构件包括上框架、连接筒体、下框架、脚轮支架、脚轮和可插拔立柱。本实用新型提供的高速公路新型组合式活动护栏具有以下优点：通过安装构件连接两侧的波形梁板即可组装成具有一定防护能力的活动护栏。通过连接构件连接相邻两节波形梁板，保证相邻两节波形梁板可靠过渡，本实用新型具有安装简便、开启快捷、养护方便、与中央分隔带标准段护栏过渡连接高度适应的优点。
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公开(公告)号：CN217008371U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220413071.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 福建省宁德高速公路有限公司 , 福建省高速技术咨询有限公司 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 南平福银高速公路有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种公路隧道行车安全风险辨识与防控系统，包括：入口环网交换机，设于隧道入口外的卡口相机、红外热成像仪、雷达测速仪、情报板，设于隧道入口处的柔性水幕阻拦装置，当车辆存在超速、低速或超温的异常状态时，本地工控机向情报板、柔性水幕阻拦装置推送告警信息，同时通过无线路由网关推送车辆车牌号和告警信息至云平台；本实用新型可以解决目前不能从风险源上减少或阻止隧道洞内运营安全事故发生的技术问题，实现对具有潜在危险的异常车辆进行监测、预警和阻拦，可减少公路隧道内交通事故的发生。
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