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公开(公告)号：CN106956657A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710012641.2
申请日：2017-01-06
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·利达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 塞伊德·努斯尔 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特
IPC分类号： B60R19/34
CPC分类号： B60R19/34
摘要： 一种车辆粉碎罐包括第一部分、与第一部分间隔开的第二部分以及从第一部分延伸到第二部分的中间部分。第一部分、第二部分和中间部分在纵向轴线上对齐并且从第一部分到第二部分逐渐变窄。粉碎罐可以具有沿着纵向轴线在第一部分上延伸并且终止于中间部分的纵长的槽。
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公开(公告)号：CN108569339B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810189939.5
申请日：2018-03-08
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·利达·巴库什 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 拉胡尔·阿罗拉 , 塞伊德·努斯尔
摘要： 一种车辆结构，包括第一下边梁、第二下边梁和加强件。第一下边梁与第二下边梁间隔开。加强件具有彼此间隔开的前梁和后梁。加强件包括各自从前梁延伸到后梁的第一侧构件和第二侧构件。第一侧构件邻接第一下边梁，并且第二侧构件邻接第二下边梁。
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公开(公告)号：CN108860052A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810436554.4
申请日：2018-05-09
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 詹姆斯·郑·质 , 罗伯特·威廉·麦克科伊 , 穆罕默德·利达·巴库什
IPC分类号： B60R22/46
摘要： 一种约束系统包括壳体、可旋转地连接到壳体的卷轴、固定到卷轴的小齿轮、与小齿轮接合的齿条以及附接到齿条和壳体的活塞。活塞填充有弹性材料。弹性材料可以是液体和疏水纳米多孔颗粒的非均质混合物。
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公开(公告)号：CN108528277B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810171525.X
申请日：2018-03-01
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·利达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 塞伊德·努斯尔
摘要： 一种车辆包括车身和可在打开位置和关闭位置之间相对于车身移动的车门。车辆包括相对于车门固定的座椅。座椅包括座椅靠背和座椅底部。车身具有纵向轴线，并且当车门处于关闭位置时，座椅底部从座椅靠背沿着垂直于纵向轴线的横贯车辆的方向朝向纵向轴线延伸。
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公开(公告)号：CN106985897B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201611006017.3
申请日：2016-11-16
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 迈克·詹姆斯·怀滕斯 , 穆罕默德·利达·巴库什
IPC分类号： B62D1/19
摘要： 一种用于车辆的转向柱总成，包括限定沿着轴线延伸的孔的壳体。转向柱总成包括设置在孔中的第一轴和与第一轴套叠地接合的第二轴。第二轴可相对于壳体沿着轴线移动。楔形件固定到第二轴并且与壳体间隔开。在车辆的正面碰撞期间，乘员可能撞击转向柱总成。第一轴和第二轴的相对套叠式缩回提供了能量吸收的第一阶段。当第一轴和第二轴套叠地缩回时，楔形件接触壳体并且在能量吸收的第二阶段中使壳体变形。
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公开(公告)号：CN109421608A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810963761.5
申请日：2018-08-23
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·利达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简 , 贾梅尔·E·贝尔瓦法
IPC分类号： B60R7/04
摘要： 自主车辆可包括面向后方的前座椅和面向前方的后座椅。本申请在座椅之间提供了彼此面对的公共脚部或腿部区域。该车辆包括具有一对相对的B柱的车身。支撑梁延伸穿过公共腿部区域，位于前座椅和后座椅之间，并安装到B柱。支撑梁为B柱提供直接结构支撑。行李箱连接到支撑梁并在B柱之间延伸。行李箱具有面向前和面向后的进入开口，允许前后乘客存放行李。
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公开(公告)号：CN108327795B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201810024899.9
申请日：2018-01-11
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 拉胡尔·阿罗拉 , 哈姆扎·默罕默德·巴库什 , 穆罕默德·利达·巴库什
摘要： 车辆结构包括车身和车顶框架。车顶框架包括两个侧构件、两个横向构件和支撑件。两个侧构件彼此间隔开并且都连接到车身。两个横向构件彼此间隔开并且都从一个侧构件延伸到另一个侧构件。横向构件朝向彼此拱起，并且每个都在侧构件之间具有顶点。支撑件连接到顶点并从一个侧构件延伸到另一个侧构件。
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公开(公告)号：CN106956657B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201710012641.2
申请日：2017-01-06
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·利达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 塞伊德·努斯尔 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特
IPC分类号： B60R19/34
摘要： 一种车辆粉碎罐包括第一部分、与第一部分间隔开的第二部分以及从第一部分延伸到第二部分的中间部分。第一部分、第二部分和中间部分在纵向轴线上对齐并且从第一部分到第二部分逐渐变窄。粉碎罐可以具有沿着纵向轴线在第一部分上延伸并且终止于中间部分的纵长的槽。
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公开(公告)号：CN108528176B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201810170591.5
申请日：2018-03-01
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·利达·巴库什 , 塞伊德·努斯尔 , 拉胡尔·阿罗拉 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特
摘要： 一种车辆结构包括车顶梁以及每一个都相对于车顶梁固定的第一立柱和第二立柱。第一立柱和第二立柱彼此间隔开，从而限定了从第一立柱延伸到第二立柱的车门开口。前车门和后车门两者都设置在车门开口内。面板被枢转地连接到车顶梁并且可相对于车顶梁枢转到降低位置。处于降低位置的面板从第一立柱延伸跨越车门开口到第二立柱。
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公开(公告)号：CN108569341A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810189066.8
申请日：2018-03-07
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 塞伊德·努斯尔 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 穆罕默德·利达·巴库什 , 伊斯坎德·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪
IPC分类号： B62D21/15 , B62D25/04 , B60R21/013
CPC分类号： B60R21/026 , B60R21/0136 , B60R21/16 , B60R2021/01211 , B60R2021/01252 , B60R2021/01286 , B60R2021/0273 , B62D25/025 , B62D25/20 , B62D21/157 , B60R21/013 , B62D25/04
摘要： 一种碰撞吸收系统，包括车辆底板、下边梁和加强元件。下边梁设置在车辆底板下面。加强元件支撑在下边梁上。加强元件能够从车辆底板下方的未展开位置展开到车辆底板上方的展开位置。
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