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公开(公告)号:CN103068592A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201180040393.3
申请日:2011-08-16
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: B60C3/04
CPC分类号: B29D30/02 , B29C41/042 , B29C41/38 , B60B9/26 , B60C7/14 , B60C7/22 , B60C2007/107 , B60C2007/146
摘要: 本发明提供用于非充气轮胎或混合轮胎的改进轮辐边缘几何形状,其在使用时不易疲劳。本发明也提供在模具中制造这样的几何形状的方式。特别地,该轮辐边缘几何形状带有减小的横截面,该减小的横截面局部地减小弯曲应力并且允许唯一的模具构造,当将诸如聚氨酯的液体引入模具的腔中以形成轮辐时该模具构造改变可能飞边的布置和取向并且减小其它可能的模制瑕疵。该变化致使在轮辐的边缘附近出现的应力升高的可能性减小,增强轮胎的耐用性。
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公开(公告)号:CN106414104A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201480079251.1
申请日:2014-05-16
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: B60B5/02 , B29C45/174 , B29K2077/00 , B29K2105/04 , B29L2030/006 , B60B1/06 , B60B3/001 , B60B3/004 , B60B3/007 , B60B3/008 , B60B3/02 , B60B3/16 , B60B9/26 , B60B27/065 , B60B2310/204 , B60B2360/32 , B60B2360/322 , B60B2360/324 , B60B2360/341 , B60B2360/3412 , B60B2360/3416 , B60B2360/36 , B60B2360/368 , B60B2360/70 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , B60B2900/523 , B60C7/00 , B60C7/14 , B60C7/24 , B60C2007/146
摘要: 具有热塑性轮毂的非充气车轮包含用于附接到车辆的车轮轴承的中心毂。所述中心毂具有自其轴向延伸穿过的中心轴杆孔隙,以及与所述中心轴杆孔隙径向间隔开和围绕所述中心轴杆孔隙沿圆周间隔开的多个凸耳孔隙。所述热塑性轮毂还包含从所述中心毂径向向外延伸的多个肋条。所述热塑性轮毂进一步包含圆柱形轮胎安装件,所述圆柱形轮胎安装件连接到所述肋条且基本上在圆柱面中轴向延伸以用于将非充气轮胎安装于其上。
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公开(公告)号:CN104302488B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201380016490.8
申请日:2013-04-03
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: B60B9/26
CPC分类号: B60B9/26 , B60B2900/30 , B60B2900/321 , B60B2900/325 , B60C7/18 , B60C2007/146
摘要: 本发明提供一种在使用时不易疲劳的用于非充气轮胎的辐条几何形状。特别地,该几何形状带有在辐条的长度上的优化厚度分布。该优化导致辐条中的峰值应变能量密度水平的减小,由此减小裂纹萌生和扩展的可能性,这又增强辐条和轮胎的耐用性。
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公开(公告)号:CN105636799A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201480056783.3
申请日:2014-10-20
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: B60B9/04 , B60B9/02 , B60C7/14 , B60C7/18 , B60C2007/146 , B60Y2200/20
摘要: 一种具有减小的横向硬度的基于张力的非充气式结构支撑车轮,其具有:柔性车轮触轨面;以及多个轮辐,其用于在张力下承载负载、横跨柔性车轮触轨面且自其向内延伸,用于附接到轮毂。随着所述轮辐从所述柔性车轮触轨面延伸到所述轮毂,所述轮辐的牵引角增大且宽度减小,从而减小所述车轮的横向硬度,由此减小到转向机构的转向力反馈。
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公开(公告)号:CN104302488A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201380016490.8
申请日:2013-04-03
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: B60B9/26
CPC分类号: B60B9/26 , B60B2900/30 , B60B2900/321 , B60B2900/325 , B60C7/18 , B60C2007/146
摘要: 本发明提供一种在使用时不易疲劳的用于非充气轮胎的辐条几何形状。特别地,该几何形状带有在辐条的长度上的优化厚度分布。该优化导致辐条中的峰值应变能量密度水平的减小,由此减小裂纹萌生和扩展的可能性,这又增强辐条和轮胎的耐用性。
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公开(公告)号:CN103068592B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201180040393.3
申请日:2011-08-16
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: B60C3/04
CPC分类号: B29D30/02 , B29C41/042 , B29C41/38 , B60B9/26 , B60C7/14 , B60C7/22 , B60C2007/107 , B60C2007/146
摘要: 本发明提供用于非充气轮胎或混合轮胎的改进轮辐边缘几何形状,其在使用时不易疲劳。本发明也提供在模具中制造这样的几何形状的方式。特别地,该轮辐边缘几何形状带有减小的横截面,该减小的横截面局部地减小弯曲应力并且允许唯一的模具构造,当将诸如聚氨酯的液体引入模具的腔中以形成轮辐时该模具构造改变可能飞边的布置和取向并且减小其它可能的模制瑕疵。该变化致使在轮辐的边缘附近出现的应力升高的可能性减小,增强轮胎的耐用性。
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公开(公告)号:CN106457888A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201480079520.4
申请日:2014-05-16
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: B60B9/26 , B60B9/10 , B60B27/065 , B60B2310/204 , B60B2360/102 , B60B2360/50 , B60B2900/112 , B60B2900/115 , B60B2900/212 , B60C7/14 , B60C2007/146
摘要: 一种非充气式结构支撑车轮,其包括:轮毂部分,所述轮毂部分包括:具有大体上圆形外围的安装圆盘(205),及与所述安装圆盘同心地牢固安装并囊封所述安装圆盘的所述外围的轴向伸长环形结构(259);适应性负载支撑带(109),其从所述轮毂径向向外安置且与所述轮毂同心地安置;多个基于张力的腹板元件(129),其在所述轮毂部分与所述适应性负载支撑带之间延伸;其中所述安装圆盘由弹性模数大于用于建构所述外环形结构的材料的弹性模数的材料建构。
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公开(公告)号:CN103998198A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201280061362.0
申请日:2012-11-27
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: B29C39/26 , B29C33/0066 , B29C33/12 , B29C35/02 , B29C39/10 , B29C39/36 , B29C39/38 , B29C67/246 , B29C2045/14122 , B29C2045/14131 , B29C2045/1454 , B29K2075/00 , B29K2077/00 , B29K2083/005 , B29K2705/00 , B29K2821/006 , B29L2031/40 , G01N3/02 , G01N3/22 , G01N2203/0005 , G01N2203/0021 , G01N2203/0025 , G01N2203/0094 , G01N2203/0298
摘要: 本发明提供用于制备用于动态分析的粘弹性材料的模具,所述模具包括模具部段,所述模具部段在对准关闭时限定例如标本腔的元件,该标本腔具有开口端并且其尺寸确定成提供预定大小的粘弹性材料的样品。其它的元件可以包括邻近标本腔的开口端的支承构件保持器以及在标本腔与填充端口之间流体连通的填充通道。填充端口适于接收粘弹性材料的反应性混合物以填充标本腔,其中支承构件保持器适于固定支承构件,该支承构件具有密封标本腔的开口端的表面。
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公开(公告)号:CN100486822C
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200480020449.9
申请日:2004-07-13
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: B60B9/26
CPC分类号: B60B9/26 , B60B1/0223 , B60B1/0276 , B60B1/042 , B60B2310/204 , B60C7/00 , B60C7/10 , B60C7/18
摘要: 一种柔性轮(100)包括柔性带(110)和多个腹板轮辐(150),所述腹板轮辐(150)横跨所述加强的柔性带(110)并从所述加强的柔性带向内横向延伸以便连接到轮毂(10)。柔性带(110)弯曲以便柔性接触表面(C)并包住障碍。腹板轮辐(150)通过未连接到轮(100)接地部分的腹板轮辐内的张力来在柔性带(110)和轮毂(10)之间传递负荷力。柔性带的外表面可以形成为包括胎面(105),或者可以连接分开的胎面带。
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公开(公告)号:CN100348432C
公开(公告)日:2007-11-14
申请号:CN01823644.8
申请日:2001-10-29
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
摘要: 本发明涉及一泄气保用插件,其包括:a)在轮胎泄气操作期间接触该轮胎内表面的弹性外部接触部分,b)设置在所述外部接触部分的径向内侧的加强环形带,其中所述带包括一弹性剪切层,至少一第一膜片粘结于所述弹性剪切层的径向向内延伸部分,且至少一第二膜片粘结于所述弹性剪切层的径向向外延伸部分,c)从所述外部接触部分径向向内延伸的一侧壁部分,用于将所述环形带连接到环绕该轮缘安装的一基础构件,该基础构件用以将所述插件固定于该轮缘,且d)粘结于所述环形带的至少一胎体层,且所述胎体从所述环形带径向向内延伸且固定于所述基础构件内;该剪切层包括具有一羧酸金属盐的一弹性合成物且优选以一过氧化物硫化成分进行硫化。在本发明的一个实施例中,该羧酸金属盐为二丙烯酸脂锌或二甲基丙烯酸脂锌。
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