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公开(公告)号：CN105579317A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480052663.6
申请日：2014-09-15
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： B.海因兹曼
CPC分类号： B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W2030/1809 , B60W2520/10 , B60W2540/12 , Y02T10/76
摘要： 用于开启具有内燃机的机动车的滑行模式的方法，其中，当机动车制动器被促动并且机动车的速度（v）低于一能预设的速度阈值（v_SSC_brk）时，开启所述滑行模式。
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公开(公告)号：CN107074244B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201580059517.0
申请日：2015-10-16
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： B.海因兹曼
CPC分类号： B60W50/0097 , B60W30/18072 , B60W2030/1809 , B60W2050/0089 , B60W2050/0091 , B60W2510/0676 , B60W2520/10 , B60W2530/14 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , Y02T10/52
摘要： 本发明涉及对在路段上运动的带内燃机的车辆进行能量管理的方法，其中，在滑行阶段中，传动系被解耦且内燃机根据能预定的条件被关断，其特征在于，由表征当前的和/或预期的行驶状态的数据以及导航数据形成了能预定的条件。
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公开(公告)号：CN107074244A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580059517.0
申请日：2015-10-16
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： B.海因兹曼
CPC分类号： B60W50/0097 , B60W30/18072 , B60W2030/1809 , B60W2050/0089 , B60W2050/0091 , B60W2510/0676 , B60W2520/10 , B60W2530/14 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , Y02T10/52
摘要： 本发明涉及对在路段上运动的带内燃机的车辆进行能量管理的方法，其中，在滑行阶段中，传动系被解耦且内燃机根据能预定的条件被关断，其特征在于，由表征当前的和/或预期的行驶状态的数据以及导航数据形成了能预定的条件。
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