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公开(公告)号:CN103625476A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310364186.4
申请日:2013-08-19
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B60W40/13
CPC分类号: B60W50/0098 , B60W2040/1307 , B60W2040/1315 , B60W2050/0083 , B60W2530/10 , B60W2550/141 , B60W2550/402 , B60W2560/02
摘要: 为了完成一种用于驱动车辆(40)的方法,其中,通过对牵引装置的控制和/或调节将所述车辆(40)的至少一个车辆驱动参数的至少一个实际值匹配至至少一个所属的预定的额定值,所述方法以简单的方式实现了,使用自身已知的优化方法也获得装载对所述车辆(40)的行驶性能并继而对运行成本或对燃料消耗的影响并且在牵引装置的控制或调节中引入上述影响,提出了至少根据描述所述车辆(40)的至少一个特征的车辆参数确定所述至少一个车辆驱动参数的至少一个额定值,并且至少一个车辆参数中的至少一个是描述所述车辆(40)的装载的特征的至少一个装载参数。
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公开(公告)号:CN103625476B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201310364186.4
申请日:2013-08-19
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B60W40/13
CPC分类号: B60W50/0098 , B60W2040/1307 , B60W2040/1315 , B60W2050/0083 , B60W2530/10 , B60W2550/141 , B60W2550/402 , B60W2560/02
摘要: 为了完成一种用于驱动车辆(40)的方法,其中,通过对牵引装置的控制和/或调节将所述车辆(40)的至少一个车辆驱动参数的至少一个实际值匹配至至少一个所属的预定的额定值,所述方法以简单的方式实现了,使用自身已知的优化方法也获得装载对所述车辆(40)的行驶性能并继而对运行成本或对燃料消耗的影响并且在牵引装置的控制或调节中引入上述影响,提出了至少根据描述所述车辆(40)的至少一个特征的车辆参数确定所述至少一个车辆驱动参数的至少一个额定值,并且至少一个车辆参数中的至少一个是描述所述车辆(40)的装载的特征的至少一个装载参数。
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