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公开(公告)号：CN113056621B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201980077988.2
申请日：2019-11-19
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的线控转向系统，其带有转向杆（3）；带有电伺服单元，所述电伺服单元能够移动所述转向杆（3）；带有滑动轴承（10），所述滑动轴承在壳体（11）中沿径向支承所述转向杆（3），其中，所述壳体（11）、所述滑动轴承（10）和所述转向杆（3）具有互补的几何形状，由此，所述固定所述转向杆（3）防止旋转，其中，所述滑动轴承（10）沿周向由多个段组成，其中，至少一个段是用于径向的支承的滑动轴承位置（12），其中，至少一个段是用于沿旋转方向旋转固定的支撑元件（13），并且其中，至少一个段是用于沿相反的旋转方向旋转固定的支撑元件（14）。
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公开(公告)号：CN102933846A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180019296.6
申请日：2011-02-22
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F01B3/00 , F04B1/126 , F04B1/20 , Y10T29/49229
摘要： 本发明涉及一种轴向活塞机以及一种用于制造根据本发明的轴向活塞机的缩回板(14)的方法。该轴向活塞机包括气缸体(3)，在所述气缸体中能够纵向移动地布置有多个活塞(7)。所述活塞(7)通过滑块(8)支撑在相对于气缸体轴线(6)倾斜的运行面(10)上。所述滑块(8)借助缩回板(14)保持在其背离运行面(10)的侧面上。所述缩回板(14)由精制的板材无切削地在冲切-冲压过程中制造。
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公开(公告)号：CN102556456A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110432171.8
申请日：2011-12-21
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B65B69/00
CPC分类号： B65B69/0058 , B65B69/00
摘要： 本发明建议一种用于从包装(10)取出物体(12)的装置和方法，其中，该装置包括至少一个保持装置(18)，所述至少一个保持装置保持所述包装(10)的至少一个侧接片(11)。此外设有一压出装置(22)，所述压出装置将位于包装(10)中的物体(12)压出所述包装(10)。
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公开(公告)号：CN101031815B
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200580032774.1
申请日：2005-07-20
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： B60W30/16 , B60W30/17 , G01S13/862 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S2013/9321 , G01S2013/9325 , G01S2013/9332 , G01S2013/9346 , G01S2013/9364 , G01S2013/9375 , G08G1/166 , G08G1/167 , Y10S367/909
摘要： 汽车的起动辅助系统具有用于测定行驶在前面的车辆(36)的位置的远程定位系统(10)和用于启动与控制起动过程的起动调节器(24，26)。其特征在于，定位系统与用于测定直接在自己车辆之前的对象的位置的近程定位系统(12)相组合，并且决策设备(22)被构造用于按照近程定位系统的信号来阻止起动过程。
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公开(公告)号：CN112533804B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201980054111.1
申请日：2019-06-22
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60T8/1766
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆（102）的制动系统（100）的方法，其特征在于，在使用映射所述制动系统（100）上的预压力（114）的预压力值（106）和映射所述车辆（102）的制动动态性的处理规程（108）的情况下，设定用于所述制动系统（100）的制动压力（112）的预控制值（110）。
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公开(公告)号：CN102933846B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180019296.6
申请日：2011-02-22
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F01B3/00 , F04B1/126 , F04B1/20 , Y10T29/49229
摘要： 本发明涉及一种轴向活塞机以及一种用于制造根据本发明的轴向活塞机的缩回板(14)的方法。该轴向活塞机包括气缸体(3)，在所述气缸体中能够纵向移动地布置有多个活塞(7)。所述活塞(7)通过滑块(8)支撑在相对于气缸体轴线(6)倾斜的运行面(10)上。所述滑块(8)借助缩回板(14)保持在其背离运行面(10)的侧面上。所述缩回板(14)由精制的板材无切削地在冲切-冲压过程中制造。
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公开(公告)号：CN102271969B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN200980154198.6
申请日：2009-11-23
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60R21/0132
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R2021/01302 , B60R2021/01327 , H03M7/30 , H03M13/658
摘要： 本发明提出了一种用于触发车辆的人员保护装置的方法和控制装置，其中通过接口提供事故传感装置的至少一个传感器信号。此外，由所述传感器信号产生至少两个特征，其被映射到唯一的值域上。根据所述至少两个所映射的特征实现所述人员保护装置的触发。
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公开(公告)号：CN101627521B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200880003775.7
申请日：2008-01-24
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种电机(8)，尤其是电动机，其适用于借助外力操作来调整汽车零部件，尤其用作转向助力驱动装置，并且包括转子(7)和轴(10)。转子(7)具有多个叠片(5)，所述叠片(5)单独预装或作为叠片组(6)预装或借助多个叠片组(6)预装并且被装配到轴(10)上。叠片(5)具有弹性突起(3)，用于固定叠片(5)和/或叠片组(6)于轴(10)上。而且，在叠片(5)或叠片组(6)包括对中凸起(1)，对中凸起用于相对轴(10)径向对中叠片组(6)，定子(15)可以被安装在外壳部(16)中，其中在叠片组(6)的多个叠片(5)上的对中凸起(1)用于相对轴(10)对中该定子(15)的叠片组(6)。
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公开(公告)号：CN101031815A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200580032774.1
申请日：2005-07-20
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： B60W30/16 , B60W30/17 , G01S13/862 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S2013/9321 , G01S2013/9325 , G01S2013/9332 , G01S2013/9346 , G01S2013/9364 , G01S2013/9375 , G08G1/166 , G08G1/167 , Y10S367/909
摘要： 汽车的起动辅助系统具有用于测定行驶在前面的车辆(36)的位置的远程定位系统(10)和用于启动与控制起动过程的起动调节器(24，26)，其特征在于，定位系统与用于测定直接在自己车辆之前的对象的位置的近程定位系统(12)相组合，并且决策设备(22)被构造用于按照近程定位系统的信号来阻止起动过程。
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公开(公告)号：CN112533804A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980054111.1
申请日：2019-06-22
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60T8/1766
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆（102）的制动系统（100）的方法，其特征在于，在使用映射所述制动系统（100）上的预压力（114）的预压力值（106）和映射所述车辆（102）的制动动态性的处理规程（108）的情况下，设定用于所述制动系统（100）的制动压力（112）的预控制值（110）。
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