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公开(公告)号：CN106838757B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201611064258.3
申请日：2016-11-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F21S43/20 , F21V5/04 , F21V33/00 , B60Q1/04 , G01S13/88 , F21W107/10 , F21W103/10
CPC classification number: B60Q1/0023 , B60Q1/0035 , B60Q1/0041 , B60Q1/0466 , B60Q1/2607 , B60Q1/28 , B60Q2400/30 , F21S41/24 , F21S43/237 , F21S43/239 , F21S43/243 , F21S43/245 , F21S43/50 , G01S13/04 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2013/9396
Abstract: 用于可在包括物体的外部环境中操作的车辆的外部照明和物体检测组件包括壳体、第一光源、内部透镜和物体检测装置。第一光源连接至壳体并且发射光用于车辆的位置灯功能。内部透镜连接至壳体并且具有第一部分，该第一部分接收来自第一光源的光并且反射该光至车辆的外部环境以提供位置灯功能。物体检测装置连接至壳体并且可操作地经由电磁能量检测物体。内部透镜的第一部分设置在物体与物体检测装置之间并且配置成允许电磁能量通过，使得物体检测装置检测物体。
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公开(公告)号：CN108693789A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810152244.X
申请日：2018-02-14
Applicant: 麦格纳覆盖件有限公司
Inventor： 杰勒德·麦克马洪 , 利维乌·博尔博恰努 , 塞缪尔·R·巴鲁科 , 普拉蒂巴·杰格迪什·波塞
CPC classification number: G01S13/32 , E05B81/78 , G01S13/88 , G01S2013/9364 , G05B19/04 , G05B2219/2637
Abstract: 提供了在非接触式人类激活期间电动系统激活的用户通知。本公开内容涉及一种用于操作车辆的后部提升式门的非接触式电动闭合构件系统。非接触式电动闭合构件系统包括用于当钥匙扣位于车辆的预定距离内时感测物体或运动的至少一个传感器。车辆上设有指示器以向用户通知做出激活姿势的适当位置。该系统还包括连接至所述至少一个传感器并执行软件的电子控制单元。电子控制单元处理数据以确定由用户做出的姿势是打开提升式门所需的激活姿势还是是错误信号。响应于激活姿势，电子控制单元启动后部提升式门的打开。提供了用于使用非接触式电动闭合构件系统来操作车辆的后部提升式门的方法。
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公开(公告)号：CN107923967A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680047487.6
申请日：2016-08-11
Applicant: TRW有限公司
IPC: G01S7/41 , G01S13/72 , G01S17/58 , G01S13/34 , G01S13/58 , G01S13/00 , G01S7/48 , G01S7/539 , G01S13/93 , G01S15/34 , G01S15/58 , G01S13/46
CPC classification number: G01S7/415 , G01S7/4802 , G01S7/539 , G01S13/003 , G01S13/06 , G01S13/34 , G01S13/583 , G01S13/584 , G01S13/726 , G01S13/931 , G01S15/06 , G01S15/34 , G01S15/586 , G01S15/931 , G01S17/58 , G01S17/936 , G01S2013/466 , G01S2013/468 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2013/9375
Abstract: 一种用于处理从目标(101)反射的接收辐射(例如，RADAR辐射)的方法和装置，该方法包括生成(200)预测目标的集合，预测目标的集合包括至少一个成员，每个成员表示目标(101)的状态；依赖于目标(101)的状态为每个成员生成(201)对于辐射的预测波形，以及将每个预测波形与接收辐射的波形进行比较(202)，以确定由为其生成预测波形的成员表示的目标(101)的状态匹配目标(101)的实际状态的准确度。
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公开(公告)号：CN107884770A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710789183.3
申请日：2017-09-05
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
IPC: G01S13/50
CPC classification number: G01S15/582 , G01S7/415 , G01S7/5276 , G01S7/539 , G01S13/04 , G01S13/325 , G01S13/584 , G01S15/04 , G01S15/104 , G01S15/325 , G01S15/52 , G01S15/931 , G01S2007/358 , G01S2013/9346 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S13/50
Abstract: 探测装置包括：通过对构成码序列的每个码，运算以规定的频率检波了相位调制的输入波的第一检波信号和规定的所述码序列之间的相关，生成相当于所述码序列的长度即码序列长度的数的多个第一相关信号的第一相关单元；以及通过使所述多个第一相关信号的每一个相位旋转，将所述相位旋转的所述多个第一相关信号相加而生成加法值，基于所述加法值判定所述输入波是否为来自规定的对象物的回波的控制单元。
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公开(公告)号：CN106796292A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580055580.7
申请日：2015-10-14
Applicant: 法雷奥开关和传感器有限责任公司
Inventor： M.哈莱克
CPC classification number: G01S13/931 , G01S7/41 , G01S7/539 , G01S13/08 , G01S13/87 , G01S15/08 , G01S15/87 , G01S15/931 , G01S17/08 , G01S17/87 , G01S17/933 , G01S17/936 , G01S2013/9314 , G01S2013/9346 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2015/932 , G01S2015/933 , G01S2015/937
Abstract: 本发明涉及一种通过驾驶员辅助系统(2)在机动车辆(1)的周围环境区域(7)中检测至少一个对象(9a、9b、9c)的方法，其中，在相继的测量周期中，距离传感器(4)用于发射相应的传输信号并用于接收被所述至少一个对象(9a、9b、9c)反射的被发射信号的第一回波和第二回波；以及控制装置(3)基于第一回波确定第一距离值(a1)，基于第二回波确定第二距离值(a2)，和基于第一和第二距离值(a1、a2)确定所述至少一个对象(9a、9b、9c)的高度；其中所述测量周期在机动车辆(1)关于所述至少一个对象(9a、9b、9c)的相对运动期间被执行，测量周期中的至少两个涉及相应差值的确定，所述差值描述所述第二距离值(a2)和所述第一距离值(a1)之间的差；且所述至少一个对象(9a、9b、9c)的高度基于在所述至少两个测量周期中确定的相应的差值的变化来确定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106168664A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610716590.7
申请日：2016-08-24
Applicant: 张家港全智电子科技有限公司
Inventor： 董宜平
CPC classification number: G01S13/08 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S2013/9357 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367
Abstract: 本申请公开了一种车载雷达测距系统和车辆防撞系统，该车载雷达测距系统，包括功能芯片MAX11043，其输出端和输入端之间依次连接有调制信号预处理电路、雷达传感器和高通滤波电路，所述功能芯片MAX11043与数字信号处理模块之间通信，所述数字信号处理模块的输入端连接有车速传感器，所述数字信号处理模块的输出端连接有显示模块。本发明采用功能芯片MAX11043，该芯片集成了中频处理模块中的大部分独立模块功能，从而增强结构稳定性、减少误差、大幅缩减电路板面积、降低功耗。
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公开(公告)号：CN105899968A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201480061541.3
申请日：2014-09-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01S7/5276 , G01S7/52003 , G01S7/52006 , G01S15/101 , G01S15/931 , G01S2007/406 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2015/932
Abstract: 本发明涉及一种利用距离传感器检测车辆周围环境的方法，其具有以下步骤：a)发射发射脉冲，b)检测暂态振荡间隔(26)中的暂态振荡信号(34)，c)通过在所述暂态振荡间隔(26)中的一个时间段上对所述暂态振荡信号(34)进行积分来求取能量值，d)基于所求取的能量值探测所述暂态振荡间隔(26)中的回波信号(30)。本发明还涉及一种计算机程序和一种用于实施所述方法的驾驶辅助系统。
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公开(公告)号：CN105517872A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480049973.2
申请日：2014-09-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W30/143 , B60W30/16 , B60W2550/308 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S2013/9321 , G01S2013/9325 , G01S2013/9346 , G01S2013/935 , G01S2013/9353 , G01S2013/9364 , G01S2013/9378
Abstract: 用于控制宿主车辆以缓解追尾碰撞的方法和系统。一种方法包括自动地维持宿主车辆与在宿主车辆之前行进的前方车辆相距至少预定跟随距离。所述方法还包括检测在宿主车辆之后行进的后方车辆以及确定后方车辆何时对宿主车辆构成追尾碰撞风险。另外，所述方法包括当后方车辆对宿主车辆构成追尾碰撞风险时，通过控制器自动地提高宿主车辆的速度，以及当后方车辆对宿主车辆构成追尾碰撞风险时，自动地减小预定跟随距离，以减小宿主车辆和前方车辆之间的距离，并且增大宿主车辆和后方车辆之间的距离。
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公开(公告)号：CN102576075B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080044600.8
申请日：2010-08-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01S13/931 , B60R21/013 , B60T2201/10 , B60W30/0956 , B60W50/14 , B62D15/0285 , G01S2013/9314 , G01S2013/9353 , G01S2013/9364 , G01S2013/9389
Abstract: 本发明涉及一种用于成像车辆(5)的周围环境的方法，其中，借助传感器探测车辆(5)的周围环境中的目标，并且分别通过两个坐标点(11，13)和一个对应于相应坐标点(11，13)的位置模糊度(15)来描述探测到的目标，其中，将坐标点(11，13)和位置模糊度(15)作为数据存放在一个接口中，所述接口能够由车辆(5)的驾驶辅助系统访问。本发明还涉及一种用于求得车辆(5)与目标的碰撞概率的方法，其中，首先在使用用于成像车辆(5)的周围环境的方法时成像车辆(5)的周围环境，在下一步骤中求得待由车辆(5)驶过的行驶通道(23)，最后在考虑位置模糊度(15)的情况下确定目标与行驶通道(23)的重叠度以及因此确定碰撞概率。
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公开(公告)号：CN104964692A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510126570.X
申请日：2015-03-23
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 兰迪·迈克尔·弗雷伯格 , 托马斯·李·米勒 , 布莱恩·本尼 , 辛西娅·M·诺伊贝克尔 , 托马斯·麦克尔·麦克奎德 , 布拉德·艾伦·伊格纳恰克
IPC: G01C21/28
CPC classification number: B60Q1/2611 , B60Q1/38 , B60Q1/44 , B60Q1/50 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W2710/06 , B60W2710/10 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , B60W2750/40 , G01S13/72 , G01S13/931 , G01S15/66 , G01S17/66 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G07C5/008 , G07C5/085 , G08G1/166
Abstract: 本发明可以通过车辆中的计算机收集与车辆外面的人有关的数据。收集的数据用于生成至少包括邻接车辆的人的一个或多个目标的虚拟地图。基于包括关于人的位置的信息的虚拟地图，提供显示。
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