公开(公告)号：CN109383474B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201810863393.7

申请日：2018-08-01

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： A.克劳特 ,  R.海因佐恩

IPC分类号： B60T13/66

摘要： 本发明涉及用于通过下述方式来运行车辆的配备模拟器的液压的制动系统的一种控制装置（20）和一种方法：通过以回归模式来运行所述制动系统的方式，在所述回归模式的期间将模拟器‑分离器（28）控制到其关闭的状态中并且将至少一个制动回路‑分离阀（30）控制到其打开的状态中；并且/或者通过以模拟器模式来运行所述制动系统的方式，在所述模拟器模式的期间将所述模拟器‑分离阀（28）控制到其打开的状态中并且将所述至少一个制动回路‑分离阀（30）控制到其关闭的状态中，其中至少有时在所述制动系统从所述回归模式转变为所述模拟器模式时以中间模式来运行所述制动系统。

公开(公告)号：CN109383474A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810863393.7

申请日：2018-08-01

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： A.克劳特 ,  R.海因佐恩

IPC分类号： B60T13/66

CPC分类号： B60T13/62 ,  B60T7/042 ,  B60T8/40 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/142 ,  B60T13/146 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  B60T17/221

摘要： 本发明涉及用于通过下述方式来运行车辆的配备模拟器的液压的制动系统的一种控制装置（20）和一种方法：通过以回归模式来运行所述制动系统的方式，在所述回归模式的期间将模拟器-分离器（28）控制到其关闭的状态中并且将至少一个制动回路-分离阀（30）控制到其打开的状态中；并且/或者通过以模拟器模式来运行所述制动系统的方式，在所述模拟器模式的期间将所述模拟器-分离阀（28）控制到其打开的状态中并且将所述至少一个制动回路-分离阀（30）控制到其关闭的状态中，其中至少有时在所述制动系统从所述回归模式转变为所述模拟器模式时以中间模式来运行所述制动系统。