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公开(公告)号：CN110771017B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201880043772.X
申请日：2018-04-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于调节机动车中的可运动的部件的电驱动单元（10），电驱动单元具有壳体（11），壳体具有容纳定子和转子（20）的金属的极壳体（12），和轴向与极壳体相邻接的、容纳电子器件单元（89）的电子器件壳体（30），其中电子器件壳体（30）具有由塑料构成的轴向的第一壳体部分（31），轴向的第一壳体部分的轴向敞开的背对极壳体（12）的侧（40）被由金属构成的轴向的第二壳体部分（32）封闭，其中在轴向的第一壳体部分（31）的内部整合了接触元件（100），接触元件形成极壳体（12）与轴向的第二壳体部分（32）之间的导电连接，以便建立接地连接。
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公开(公告)号：CN110771017A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880043772.X
申请日：2018-04-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于调节机动车中的可运动的部件的电驱动单元（10），电驱动单元具有壳体（11），壳体具有容纳定子和转子（20）的金属的极壳体（12），和轴向与极壳体相邻接的、容纳电子器件单元（89）的电子器件壳体（30），其中电子器件壳体（30）具有由塑料构成的轴向的第一壳体部分（31），轴向的第一壳体部分的轴向敞开的背对极壳体（12）的侧（40）被由金属构成的轴向的第二壳体部分（32）封闭，其中在轴向的第一壳体部分（31）的内部整合了接触元件（100），接触元件形成极壳体（12）与轴向的第二壳体部分（32）之间的导电连接，以便建立接地连接。
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公开(公告)号：CN104584398A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201380045694.4
申请日：2013-08-06
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： T.施蒂费尔
IPC: H02K11/00
CPC classification number: H05K1/0259 , H02K11/26 , H05K2201/10204
Abstract: 用于电机的过电压保护装置，具有一虚拟结构元件（2），该虚拟结构元件与处于所述电机的电路板（1）上的结构元件相比相对于所述电机的放电元件（4）具有最小的间距，其中所述虚拟结构元件（2）在至少一个接头上与地电位相连接。
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公开(公告)号：CN103097904A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180014058.6
申请日：2011-01-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01R31/343 , H02P29/0241 , H02P29/028 , H02P29/032 , Y10S388/903
Abstract: 本发明涉及一种用于探测直流电机（2）的闭锁或迟缓(M1，M3)的方法，该方法包括以下步骤:向直流电机（2）上施加电压脉冲(Uv,t=Os)；监测通过直流电机(2)流动的电机电流(IMotor)；确定在施加电压脉冲之后电机电流(IMotor)的最大值；检查，是否在达到最大值之后电机电流(IMotor)的改变超过一个确定的量;如果在达到最大值之后电机电流(IMotor)的改变超过所述确定的量，则发出直流电机(2)的闭锁或迟缓(M1，M3)的信号。
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公开(公告)号：CN104584398B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201380045694.4
申请日：2013-08-06
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： T.施蒂费尔
IPC: H02K11/00
CPC classification number: H05K1/0259 , H02K11/26 , H05K2201/10204
Abstract: 用于电机的过电压保护装置，具有一虚拟结构元件（2），该虚拟结构元件与处于所述电机的电路板（1）上的结构元件相比相对于所述电机的放电元件（4）具有最小的间距，其中所述虚拟结构元件（2）在至少一个接头上与地电位相连接。
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