用于电动助力转向的电机电路和方法

    公开(公告)号:CN106031025B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201480070819.3

    申请日:2014-10-23

    申请人: TRW有限公司

    IPC分类号: H02P29/02 B62D5/04

    摘要: 一种操作电动助力转向系统的电动机的方法,这种类型的电动机具有定义的故障模式,其中,当转子位于至少一个角位置时,电机不能生成输出转矩,而不考虑由电机控制器输出的电机转矩要求,该方法包括当已知电机处于该定义的故障模式时执行以下步骤:A)监视电机转子的位置,B)识别一种状况的存在,在该状况中,转子处于至少一个已知角位置的预定义角度范围内,转子由于驾驶员转动方向盘而朝那个位置移动,并且从电机要求转矩,在方向盘继续沿识别出的移动方向移动时该转矩趋于将转子移动到更靠近那个角位置的地方;C)在识别出该状况的情况下,改变施加到电机的电流,以使得电机转子从所述已知角位置移开;以及D)随后改变从电机要求的转矩,以使得电机转子沿朝所述已知角位置的方向移回。

    基于SVPWM的五相永磁同步电机两相开路故障的容错控制方法

    公开(公告)号:CN108964547A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810804170.3

    申请日:2018-07-20

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种基于SVPWM的五相永磁同步电机两相开路故障的容错控制方法,包括如下步骤:该算法通过构建故障后的降阶矩阵,计算得到相应的电压空间矢量。通过六个扇区的划分和六个非零电压矢量的重构来实现参考矢量的合成,同三相电机在正常工况下的控制相似,计算简单,易于实现。本发明可在保证平均转矩的同时,大幅减小由定子绕组开路故障引起的转矩脉动,使五相PMSM在故障状态下的运行性能得到明显改善,有效提高调速系统的可靠性。仿真和实验结果表明采用该容错控制策略能够实现五相电机驱动系统在两相开路故障下的高品质运行。

    一种多相电机缺相故障下坐标变换矩阵的构造方法

    公开(公告)号:CN108900138A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810672727.2

    申请日:2018-06-26

    申请人: 湖南大学

    摘要: 本发明公开了一种多相电机缺相故障下坐标变换矩阵的构造方法,包括以下步骤:(1)构造基本向量组M0;(2)构造一次谐波向量组HⅠ;(3)构造一次特定无关组MⅠ;(4)判断处理一次特定无关组MⅠ;(5)构造三次谐波向量组HⅢ;(6)构造三次特定无关组MⅢ;(7)判断处理三次特定无关组MⅢ;(8)按按步骤(5)至步骤(7)的方法,构造五次谐波向量组HⅤ,构造五次特定无关组MⅤ,判断处理五次特定无关组MⅤ;(9)按步骤(8)类推。本发明易于程序化实现,可快速准确地得到任意多相电机任意缺相故障下的坐标变换矩阵,所得的坐标变换矩阵能降低多相电机维数、简化多相电机原始模型,可用于多相电机故障建模、故障特征信号提取、容错控制。

    一种木工车床控制系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105846736B

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201610370326.2

    申请日:2016-05-30

    IPC分类号: H02P6/30 H02P6/08 B27C7/00

    摘要: 本发明涉及一种木工车床控制系统,包括微控制器、正反转按键检测电路、电机以及IGBT驱动电路,所述正反转按键检测电路与微控制器相连;还包括母线电压采样模块、电机电压采样模块和电流采样模块,分别用以检测母线电压、电机电压和电机电流,并将检测的数值传输到微控制器,微控制器通过IGBT驱动电路控制电机动作。本发明不仅可以实现电机正反转功能,还有效的防止了电机正反转切换误操作,同时系统的电压电流保护也更加全面,实现无极调速与恒转矩输出,降低成本,方便木工车床的切削操作,提高工作效率、精度及操作安全性,具有广泛的推广意义。