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公开(公告)号：CN105358815A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201380078013.4
申请日：2013-07-04
申请人： 胡斯华纳有限公司
发明人： 芒努斯·奥托松
CPC分类号： F02M23/03 , F02B23/10 , F02B25/22 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02D11/04 , F02M1/02 , F02M17/38 , Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要： 本发明涉及用于两冲程内燃机的汽化器组件(10)，该组件包括：容纳节流阀(30)的主进气通道(12)，容纳附加空气阀(50)的附加空气通道(14)，连同空气阀(50)一起转动的能枢转的空气阀杆(55)，以及随着节流阀(30)一起转动的联锁杆(35)。联锁杆(35)被构造为能设置在联锁枢转位置中，在该位置中节流阀(30)打开到一定程度以便提供节流阀(30)的开始气体位置，其中如果联锁杆(35)在节流阀(30)的打开方向上进一步枢转则释放联锁。组件还包括响应于例如节流触发器的拉动并操作性地连接至空气阀杆(55)的能枢转的触发杆(45)。能枢转的触发杆(45)经由在触发杆(45)和联锁杆(35)的预定相对位置处的邻接接合而能操作性地连接至联锁杆(35)或随着联锁杆(35)运动的构件。此外，触发杆(45)被布置为允许联锁杆(35)远离邻接接合在节流阀(30)的打开方向上至少枢转到相对于触发杆(45)呈偏移角()，使得联锁杆(35)能在不影响触发杆(45)的枢转位置的情况下置于联锁位置。
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公开(公告)号：CN104271297B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201280073088.9
申请日：2012-05-11
申请人： 胡斯华纳有限公司
发明人： 芒努斯·奥托松
IPC分类号： B23D63/16
CPC分类号： B23D63/162 , B23D63/166 , Y10T407/1825
摘要： 本发明公开了一种固定装置(100)，该固定装置构造成对链锯的链条(202)进行锉削。固定装置(100)包括至少一对凸缘(102A、102B)，其中，所述至少一对凸缘(102A、102B)中的每一个凸缘具有第一端部(104A、104B)和第二端部(106A、106B)。另外，第一连接部(111)在第一端部(104A、104B)处连接凸缘(102A、102B)，并且第二连接部(113)在第二端部(106A、106B)连接凸缘(102A、102B)。另外，第一连接部(111)包括一对反向握持件(112、114)，该一对反向握持件构造成提供与链锯的导杆(208)接触的区域。固定装置(100)还包括枢转地耦接至第二连接部(113)的凸轮部(116)，其中，反向握持件(112、114)中的至少一个和凸轮部(116)同时地将固定装置(100)固定至导杆(208)。
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公开(公告)号：CN103477058A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201180070112.9
申请日：2011-04-15
申请人： 胡斯华纳有限公司
发明人： 弗雷德里克·林德斯特伦 , 佩尔·马丁松 , 芒努斯·奥托松 , 里卡德·赖德贝格
摘要： 一种用于例如链锯、线式修剪器、以及类似手持式电动工具等的小型二冲程内燃机的燃料供给系统，所述燃料供给系统包括配备有便于发动机（1）的发动的净化系统（80a，81a）或起动系统（80b，81b）的隔膜式汽化器（20）。在隔膜（30）的下游，汽化器具有带燃料腔（73）的燃料阀（60），当阀不关闭时，所述燃料腔经由燃料管道（37）连接到汽化器的主空气道（21）中的燃料喷嘴（35，36）。净化系统或者起动系统包括燃料管线（80a；80b），燃料管线设置有人工操作的泵（81a；81b）并且连接在燃料箱（26）与燃料腔（73）或燃料管道（37）之间。
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公开(公告)号：CN105358815B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201380078013.4
申请日：2013-07-04
申请人： 胡斯华纳有限公司
发明人： 芒努斯·奥托松
CPC分类号： F02M23/03 , F02B23/10 , F02B25/22 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02D11/04 , F02M1/02 , F02M17/38 , Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要： 本发明涉及用于两冲程内燃机的汽化器组件(10)，该组件包括：容纳节流阀(30)的主进气通道(12)，容纳附加空气阀(50)的附加空气通道(14)，连同空气阀(50)一起转动的能枢转的空气阀杆(55)，以及随着节流阀(30)一起转动的联锁杆(35)。联锁杆(35)被构造为能设置在联锁枢转位置中，在该位置中节流阀(30)打开到一定程度以便提供节流阀(30)的开始气体位置，其中如果联锁杆(35)在节流阀(30)的打开方向上进一步枢转则释放联锁。组件还包括响应于例如节流触发器的拉动并操作性地连接至空气阀杆(55)的能枢转的触发杆(45)。能枢转的触发杆(45)经由在触发杆(45)和联锁杆(35)的预定相对位置处的邻接接合而能操作性地连接至联锁杆(35)或随着联锁杆(35)运动的构件。此外，触发杆(45)被布置为允许联锁杆(35)远离邻接接合在节流阀(30)的打开方向上至少枢转到相对于触发杆(45)呈偏移角(α)，使得联锁杆(35)能在不影响触发杆(45)的枢转位置的情况下置于联锁位置。
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公开(公告)号：CN103477058B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201180070112.9
申请日：2011-04-15
申请人： 胡斯华纳有限公司
发明人： 弗雷德里克·林德斯特伦 , 佩尔·马丁松 , 芒努斯·奥托松 , 里卡德·赖德贝格
摘要： 一种用于例如链锯、线式修剪器、以及类似手持式电动工具等的小型二冲程内燃机的燃料供给系统，所述燃料供给系统包括配备有便于发动机（1）的发动的净化系统（80a，81a）或起动系统（80b，81b）的隔膜式汽化器（20）。在隔膜（30）的下游，汽化器具有带燃料腔（73）的燃料阀（60），当阀不关闭时，所述燃料腔经由燃料管道（37）连接到汽化器的主空气道（21）中的燃料喷嘴（35，36）。净化系统或者起动系统包括燃料管线（80a；80b），燃料管线设置有人工操作的泵（81a；81b）并且连接在燃料箱（26）与燃料腔（73）或燃料管道（37）之间。
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公开(公告)号：CN102971514B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201180033099.X
申请日：2011-06-28
申请人： 胡斯华纳有限公司
CPC分类号： F02M1/08 , F02D41/047 , F02D41/065 , F02D2400/02 , F02D2400/04 , F02D2400/06 , F02M1/10 , F02M17/04 , F02M19/0235 , F02N3/02
摘要： 本发明涉及一种用于在启动时控制对内燃发动机的燃料供应的方法。燃料供应系统可以以贫乏模式与充裕模式的至少两种启动模式设定，并且模式的选择以先前启动尝试或成功运行的估测为基础。本发明还涉及一种具有燃料供应系统的化油器（10），该燃料供应系统包括具有主动控制燃料阀（26）的主燃料路径（13）以及在阀（26）的下游从主燃料路径（13）分支的空转燃料路径。燃料供应系统还包括在燃料阀（26）的上游（图1）或下游（图4）开始并且在节气阀的下游在至少一个启动燃料出口附近终止的启动燃料线路（23、423）。
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公开(公告)号：CN104271297A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201280073088.9
申请日：2012-05-11
申请人： 胡斯华纳有限公司
发明人： 芒努斯·奥托松
IPC分类号： B23D63/16
CPC分类号： B23D63/162 , B23D63/166 , Y10T407/1825
摘要： 本发明公开了一种固定装置(100)，该固定装置构造成对链锯的链条(202)进行锉削。固定装置(100)包括至少一对凸缘(102A、102B)，其中，所述至少一对凸缘(102A、102B)中的每一个凸缘具有第一端部(104A、104B)和第二端部(106A、106B)。另外，第一连接部(111)在第一端部(104A、104B)处连接凸缘(102A、102B)，并且第二连接部(113)在第二端部(106A、106B)连接凸缘(102A、102B)。另外，第一连接部(111)包括一对反向握持件(112、114)，该一对反向握持件构造成提供与链锯的导杆(208)接触的区域。固定装置(100)还包括枢转地耦接至第二连接部(113)的凸轮部(116)，其中，反向握持件(112、114)中的至少一个和凸轮部(116)同时地将固定装置(100)固定至导杆(208)。
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公开(公告)号：CN102971514A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201180033099.X
申请日：2011-06-28
申请人： 胡斯华纳有限公司
CPC分类号： F02M1/08 , F02D41/047 , F02D41/065 , F02D2400/02 , F02D2400/04 , F02D2400/06 , F02M1/10 , F02M17/04 , F02M19/0235 , F02N3/02
摘要： 本发明涉及一种用于在启动时控制对内燃发动机的燃料供应的方法。燃料供应系统可以以贫乏模式与充裕模式的至少两种启动模式设定，并且模式的选择以先前启动尝试或成功运行的估测为基础。本发明还涉及一种具有燃料供应系统的化油器（10），该燃料供应系统包括具有主动控制燃料阀（26）的主燃料路径（13）以及在阀（26）的下游从主燃料路径（13）分支的空转燃料路径。燃料供应系统还包括在燃料阀（26）的上游（图1）或下游（图4）开始并且在节气阀的下游在至少一个启动燃料出口附近终止的启动燃料线路（23、423）。
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