致动器组件
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104976343B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201510134664.1

    申请日:2015-03-26

    IPC分类号: F16H63/20 F16H63/30

    摘要: 致动器组件、尤其用于切换机动车变速器的变速器挡位,设置有:一能在周向上围绕旋转轴线转动的且能在轴向上移动的换挡轴,其中,换挡轴具有一在径向上突起的换挡指,用于切换机动车变速器的变速器挡位;和一与该换挡指间隔开的滑动轴承,用于换挡轴的能转动且能移动的支承,其中,换挡轴与滑动轴承一起构成滑槽导向装置,用于在换挡指相对于滑动轴承的明确限定的轴向相对位置处允许换挡轴的转动。通过将所述滑动轴承作为用于所述换挡轴的滑槽导向装置的部分来使用,单独设置的滑槽可被省去,从而尤其在机动车变速器之内实现具有小的安装空间需求的致动器组件。

    致动器组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104976343A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510134664.1

    申请日:2015-03-26

    IPC分类号: F16H63/20 F16H63/30

    摘要: 致动器组件、尤其用于切换机动车变速器的变速器挡位,设置有:一能在周向上围绕旋转轴线转动的且能在轴向上移动的换挡轴,其中,换挡轴具有一在径向上突起的换挡指,用于切换机动车变速器的变速器挡位;和一与该换挡指间隔开的滑动轴承,用于换挡轴的能转动且能移动的支承,其中,换挡轴与滑动轴承一起构成滑槽导向装置,用于在换挡指相对于滑动轴承的明确限定的轴向相对位置处允许换挡轴的转动。通过将所述滑动轴承作为用于所述换挡轴的滑槽导向装置的部分来使用,单独设置的滑槽可被省去,从而尤其在机动车变速器之内实现具有小的安装空间需求的致动器组件。