一种低温压力容器用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN103305758B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201310247915.8

    申请日:2013-06-21

    摘要: 本发明涉及一种低温压力容器用钢板及其生产方法,属于钢铁冶炼工艺技术领域。技术方案是包含冶炼、连铸、加热、轧制、水冷及热堆垛、热处理工序,由以下质量百分比的组分熔炼而成,C:0.03%-0.06%,Si:0.16%-0.30%,Mn:0.60%-0.70%,P≤0.008%,S≤0.005%,Ni:3.40%-3.70%,Mo:0.07%-0.12%,Nb:0.010%-0.020%,Ti:0.010%-0.020%,Alt:0.020%-0.040%,余量为Fe和微量不可避免的杂质。本发明具有以下优点:连铸生产,成本低,效益高;良好的低温冲击韧性,尤其是板厚1/2处钢板最薄弱部位的-101℃冲击功>150J;C含量极低,具有良好的焊接性;Z向性能优良,能达到最高的Z35级别;采用本发明的方法所生产的钢板纯净度较高,成分均匀,力学性能优良;碳当量低,焊接性能良好。

    一种含Ni-Cr合金钢锭的加热控制工艺

    公开(公告)号:CN103266219B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201310164281.X

    申请日:2013-05-07

    IPC分类号: C21D11/00 C21D1/34 C21D1/773

    摘要: 本发明涉及一种含Ni-Cr合金钢锭的加热控制工艺,属于含Ni-Cr合金钢锭的加热控制技术领域。技术方案是加热过程分为升温段和保温均热段,在升温段:在950℃以下,升温速度<100℃/h;950℃以上升温速度不限;如果是冷钢锭,钢锭原始温度<100℃,700℃以下升温速度<50℃/h,700-950℃之间升温速度<100℃/h;升温段采用负压操作,炉膛压力为负15-20Pa,保温均热段采用微正压。本发明的有益效果:钢板内部质量良好,钢锭加热炸裂情况大幅度下降,探伤合格率大幅度提高,钢板表面质量良好,修磨扒皮量大幅减少;由于轧制预留厚度降低,成材率比普通加热钢锭提高1%-2%左右;由于修磨扒皮量减少,降低了劳工成本,缩短了生产周期。

    一种LPG船储罐用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN102653845A

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201210121739.9

    申请日:2012-04-24

    IPC分类号: C22C38/54 C21D1/25 B21B37/74

    摘要: 本发明公开了一种LPG(液化石油气)船储罐用钢板,同时,还公开了一种该钢板的生产方法。本发明的LPG船储罐用钢板,是由以下重量百分含量的组分组成:C:0.14%~0.16%,Si:0.20%~0.40%,Mn:1.05%~1.10%,P≤0.012%,S≤0.005%,Cr:0.30%~0.35%,Ni:0.40%~0.45%,Mo:0.25%~0.30%,Nb:0.02%~0.03%,V:0.035%~0.040%,Ti:0.01%~0.02%,B:0.0015%~0.0020%,N≤0.010%,Cu≤0.20%,Al总:0.02%~0.05%,余量为Fe和不可避免的杂质。该钢板的生产方法包括以下步骤:冶炼→LF/VD精炼→浇铸→加热→轧制→冷却→调质→成品钢板。本发明的LPG船储罐用钢板的厚度为8~50mm,该钢板的致密性高,强度高,低温冲击韧性好,抗层状撕裂性能良好,能够满足LPG船储罐的要求,用于储存LPG等介质。