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公开(公告)号：CN105402453A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510956686.6
申请日：2015-12-17
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： F16K17/06
CPC分类号： F16K17/06
摘要： 本发明公开了一种汽车及工程机械气压制动系统限压阀，包括进气阀总成(1)、阀本体(2)、上盖(3)及调节螺钉(5)，在所述的上盖(3)中镶嵌钢衬套(4)，所述的调节螺钉(5)通过螺纹配合结构与所述的钢衬套(4)连接。采用上述技术方案，通过改进产品结构，提高其使用性能和寿命，提高整车的安全性、可靠性，降低故障率，为各型车辆大批量装配打下了基础。
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公开(公告)号：CN105396436A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510955812.6
申请日：2015-12-17
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种制动系统空气处理单元，包括空气干燥器(11)、四回路保护阀(6)；所述的空气干燥器(11)与四回路保护阀(6)通过支架(8)连接成为一个整体。采用上述技术方案，将空气干燥器与四回路保护阀两个独立部件改成一个整体的空气处理单元，有利于缩小装配空间，提高整车的装配、安全使用性能；提高产品的质量，提高了产品的稳定性、可靠性和耐久性；能够满足汽车或工程车辆制动系统，特别是出气口有多条回路的制动系统的使用要求，使制动管路中气压保持干燥、清洁，出气口气压不至于过高，对制动系统起限压、安全保护作用。
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公开(公告)号：CN107054338B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201611223380.0
申请日：2016-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T15/06
摘要： 本发明公开了一种港口机械制动系统手控制动阀，设置在车辆的驾驶室内，手控制动阀包括上阀体、下阀体；上壳体上设有进气口(14)；下壳体上设有出气口(12)、排气口(10)和控制口(18)；手控制动阀设有手动控制用的心轴(1)、带骨架阀门(3)、橡胶阀门(6)、活塞(7)；在上阀体内，带骨架阀门(3)通过阀门螺母(13)固定在心轴(1)上；活塞(7)设在下阀体内；在下阀体内，橡胶阀门(6)通过挡圈固定。采用上述技术方案，手控制动阀与另一种气控制动阀联合使用，可实现牵引车及挂车的紧急制动，提高了制动的可靠性；其结构比较简单，制造方便。
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公开(公告)号：CN105416269A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510956744.5
申请日：2015-12-17
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T17/22
CPC分类号： B60T17/22
摘要： 本发明公开了一种汽车及工程机械气压制动系统警报灯开关，包括开关本体(1)、接触圈总成(3)、接触盘总成(4)及压力弹簧(5)，压力弹簧(5)作用在接触盘总成(4)上；接触圈总成(3)上设有银触点(6)，银触点(6)通过铆接结构固定在接触圈总成(3)上。采用上述技术方案，通过改进产品结构，提高了警报灯的性能，降低了故障率，延长其使用奉命，确保了制动系统压力不足的报警功能，为各型车辆大批量装配打下了基础。
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公开(公告)号：CN106740796B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201611223379.8
申请日：2016-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T15/16
摘要： 本发明公开了一种港口机械制动系统挂车控制阀，设有阀体、活塞；在挂车控制阀的阀体上，设置接开关阀的进气口、接脚阀第一进气口、接脚阀第二进气口、第一出气口和第二出气口；第一出气口与挂车手动制动接头连接；第二出气口与挂车脚制动接头连接；接开关阀的进气口与第二出气口连通；活塞与阀体接触部位构成阀口；在弹簧的推动活塞的作用下，阀口关闭；在接开关阀的进气口的气压作用下，阀口打开，接脚阀第一进气口、接脚阀第二进气口与第一出气口的气路连通。采用上述技术方案，将两个阀集成为一个阀，简化了产品结构，缩短了生产周期，提高了产品的产能和性能，大大降低了产品生产成本。
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公开(公告)号：CN106740796A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611223379.8
申请日：2016-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T15/16
CPC分类号： B60T15/16
摘要： 本发明公开了一种港口机械制动系统挂车控制阀，设有阀体、活塞；在挂车控制阀的阀体上，设置接开关阀的进气口、接脚阀第一进气口、接脚阀第二进气口、第一出气口和第二出气口；第一出气口与挂车手动制动接头连接；第二出气口与挂车脚制动接头连接；接开关阀的进气口与第二出气口连通；活塞与阀体接触部位构成阀口；在弹簧的推动活塞的作用下，阀口关闭；在接开关阀的进气口的气压作用下，阀口打开，接脚阀第一进气口、接脚阀第二进气口与第一出气口的气路连通。采用上述技术方案，将两个阀集成为一个阀，简化了产品结构，缩短了生产周期，提高了产品的产能和性能，大大降低了产品生产成本。
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公开(公告)号：CN106740794A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611223370.7
申请日：2016-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T15/04
CPC分类号： B60T15/04
摘要： 本发明公开了一种工程机械制动系统气制动阀，包括踏板(1)和踏板安装座，在所述的踏板安装座上设置角度传感器(4)，所述的角度传感器(4)与脚踏板(1)通过销轴(5)连接。采用上述技术方案，使得该气制动阀适用于高端车型，能够有效延长气制动阀的使用寿命，保证制动更平稳、可靠。
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公开(公告)号：CN105416163A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510965370.3
申请日：2015-12-17
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车及工程机械气压制动系统警报灯开关，包括开关本体(1)、接触圈总成(3)、接触盘总成(4)及压力弹簧(5)，压力弹簧(5)作用在接触盘总成(4)上；接触圈总成(3)上设有银触点(6)，银触点(6)通过铆接结构固定在接触圈总成(3)上。本发明还公开了该警报灯开关的控制方法。采用上述技术方案，通过改进产品结构，提高了警报灯的性能，降低了故障率，延长其使用奉命，确保了制动系统压力不足的报警功能，为各型车辆大批量装配打下了基础。
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公开(公告)号：CN107054338A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611223380.0
申请日：2016-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T15/06
CPC分类号： B60T15/041
摘要： 本发明公开了一种港口机械制动系统手控制动阀，设置在车辆的驾驶室内，手控制动阀包括上阀体、下阀体；上壳体上设有进气口(14)；下壳体上设有出气口(12)、排气口(10)和控制口(18)；手控制动阀设有手动控制用的心轴(1)、带骨架阀门(3)、橡胶阀门(6)、活塞(7)；在上阀体内，带骨架阀门(3)通过阀门螺母(13)固定在心轴(1)上；活塞(7)设在下阀体内；在下阀体内，橡胶阀门(6)通过挡圈固定。采用上述技术方案，手控制动阀与另一种气控制动阀联合使用，可实现牵引车及挂车的紧急制动，提高了制动的可靠性；其结构比较简单，制造方便。
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公开(公告)号：CN106740776A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611223387.2
申请日：2016-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T13/138
CPC分类号： B60T13/148
摘要： 本发明公开了一种行驻车制动复合增压器，包括连接盖总成和行车腔壳体总成围合而成的行车腔；液压缸体和端盖总成围合而成的液压腔；行车腔、液压腔分别通过行车腔壳体总成和端盖总成紧固连接；行车腔中设有皮碗、推杆总成和回位弹簧；液压腔中设有推杆座、液压活塞总成衬套；复合增压器还设有驻车腔，驻车腔通过连接盖总成与行车腔分隔。采用上述技术方案，与现有技术相比，增加了驻车功能，实现在无气压的情况下，增压器仍然能够输出制动力让车辆停下，使得增压器的功能得到提升，代替原有的驻车系统，对整个车辆的制动系统进行了优化。
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