一种路面结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105178131A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510571847.X

    申请日:2015-09-10

    Inventor: 陈娟 韩甦 蔡晶晶

    Abstract: 本发明涉及一种路面结构,过路管埋设于中粗砂砾层内,中粗砂砾层的上端面上铺设有水泥碎石稳定层,水泥碎石稳定层的上端面上铺设有刚性基层,刚性基层内设有多层双向钢筋网格,多层双向钢筋网格沿所述过路管走向铺设,位于所述过路管的正上方布置,刚性基层上铺设有半刚性基层,半刚性基层内设有多层相间隔的单层双向钢筋网格,每层单层双向钢筋网格沿所述过路管走向铺设,位于刚性基层的正上方布置,半刚性基层上铺设有沥青面层,中粗砂层、水泥碎石稳定层、刚性基层、半刚性基层和沥青面层构成一从下往上逐层加宽的梯形。通过依次布置的中粗砂砾层、刚性基层、半刚性基层能保证过路管的完整性,使其提高使用寿命,降低成本。

    适用于路面的非受压式加固管道结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105155376A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510504413.8

    申请日:2015-08-17

    Abstract: 本发明涉及一种适用于路面的非受压式加固管道结构及其施工方法,包括有路面预埋槽,其内设置有基础层,特点是:在基础层两侧设置有对称分布的遮挡组件,该遮挡组件顶端连接有盖板。同时,盖板上设置有分隔组件,遮挡组件、盖板相互之间构成密闭的保护空间,其内分布有填充层。并且,基础层上设置有管道加固组件,遮挡组件包括有底部基材层,底部基材层上设置有侧向加固墙,在基础层上部的两端分布有引导斜面,管道加固组件位于引导斜面的交界处。由此,能够在隔绝横向水侵入的同时,有效承受来自外部的横向外力,保护内部管道不受冲击。能够更好的防止地下水渗入腐蚀。更为重要的是,在满足坚固性的同时拥有较佳的形变特性,不会轻易碎裂。

    适用于路面浅层的预埋管道

    公开(公告)号:CN105113354A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510505109.5

    申请日:2015-08-17

    Inventor: 陈娟 袁枝 蔡晶晶

    Abstract: 本发明涉及一种适用于路面浅层的预埋管道,包括有路面预埋槽,在路面预埋槽内设置有基础层,其特点是:基础层上设置有管道加固组件,管道加固组件内分布有支撑通道,该支撑通道内设置有辅助支撑杆。同时,支撑通道外围分布有分隔组件,分隔组件与支撑通道外围之间设置有填充层,在路面预埋槽内分布有回填层,且回填层上分布有阻挡层。由此,在满足多足管道铺设的同时,有效承受来自外部的应力,保护内部管道不受冲击。并且,防止地下水渗入腐蚀。再者,可承受来自于地面向下的纵向应力,避免后续的管道受到纵向挤压。

    路面管道交叉节点保护结构

    公开(公告)号:CN105088916A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510504363.3

    申请日:2015-08-17

    Inventor: 陈娟 袁枝 蔡晶晶

    Abstract: 本发明涉及一种路面管道交叉节点保护结构,包括有路面预埋槽,该路面预埋槽内设置有承载基层,其特点是:在承载基层两侧设置有对称分布的支撑组件,其上开设有对应的管道通孔。同时,支撑组件顶端连接有盖板,该盖板上设置有分隔组件。并且,承载基层上设置有呈上下非水平面交叉分布的管道加固组件,位于上层的管道加固组件两端与管道通孔相连,管道加固组件之间分布填充层。由此,可以满足位于上层的管道加固组件的衔接定位,实现交叉式布局的管道保护。并且,既可以有效吸收来自各个方向的外部应力,还可以防止地下水渗入腐蚀,可以满足拥有交叉管道布局的路面管线预埋。

    适用于路面浅层的预埋管道

    公开(公告)号:CN105113354B

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201510505109.5

    申请日:2015-08-17

    Inventor: 陈娟 袁枝 蔡晶晶

    Abstract: 本发明涉及一种适用于路面浅层的预埋管道,包括有路面预埋槽,在路面预埋槽内设置有基础层,其特点是:基础层上设置有管道加固组件,管道加固组件内分布有支撑通道,该支撑通道内设置有辅助支撑杆。同时,支撑通道外围分布有分隔组件,分隔组件与支撑通道外围之间设置有填充层,在路面预埋槽内分布有回填层,且回填层上分布有阻挡层。由此,在满足多足管道铺设的同时,有效承受来自外部的应力,保护内部管道不受冲击。并且,防止地下水渗入腐蚀。再者,可承受来自于地面向下的纵向应力,避免后续的管道受到纵向挤压。

    一种管道基础及其施工方法

    公开(公告)号:CN105089069B

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201510541193.6

    申请日:2015-08-28

    Abstract: 本发明涉及管道施工设备技术领域,尤其涉及一种管道基础及其施工方法;管道基础包括底垫层、预制混凝土平基、顶垫层和管道;预制混凝土平基包括预制的底座、两个弧形座以及两个限位座;施工方法包括选择适配的预制混凝土平基,将弧形座滑动连接在底座上,并通过锚固件固定,铺设底垫层、预制混凝土平基、安装固定件、铺设顶垫层,管道安装这几个步骤;本发明的管道基础及其施工方法,可直接现场安装、节约平基养护时间、施工方便安全、施工条件对环境要求不高、工期不长。

    一种用于城市下穿路面的复合式路面结构及施工方法

    公开(公告)号:CN105178130A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510531273.3

    申请日:2015-08-27

    Abstract: 本发明涉及道路施工领域,尤其涉及一种用于城市下穿路面的复合式路面结构及施工方法;其中路面结构包括机动车道路面结构、非机动车道路面结构和人行道路面结构,前两者包括依次铺设的水泥稳定碎石层、SBS改性乳化沥青下封层、连续配筋混凝土层、橡胶应力吸收层、以及细粒式SBS改性沥青混凝土;人行道路面结构包括依次铺设的碎石、C20砼、水泥砂浆以及舒布洛克砖;施工方法包括采用明挖法或浅埋暗挖法施工得到下穿通道,将路基压实,铺设前述各层路面结构,以及在相接段依次现浇C20砼、钢纤维混凝土层和C型型钢的方法。本发明的用于城市下穿路面的复合式路面结构及施工方法,有效解决混凝土路面易开裂、接缝多问题,防水性能较好,阻燃效果也较好的。

    一种管道基础及其施工方法

    公开(公告)号:CN105089069A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510541193.6

    申请日:2015-08-28

    Abstract: 本发明涉及管道施工设备技术领域,尤其涉及一种管道基础及其施工方法;管道基础包括底垫层、预制混凝土平基、顶垫层和管道;预制混凝土平基包括预制的底座、两个弧形座以及两个限位座;施工方法包括选择适配的预制混凝土平基,将弧形座滑动连接在底座上,并通过锚固件固定,铺设底垫层、预制混凝土平基、安装固定件、铺设顶垫层,管道安装这几个步骤;本发明的管道基础及其施工方法,可直接现场安装、节约平基养护时间、施工方便安全、施工条件对环境要求不高、工期不长。

    多模块式交通标志装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105064232A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510508030.8

    申请日:2015-08-19

    Inventor: 陈娟 韩甦 蔡晶晶

    Abstract: 本发明涉及一种多模块式交通标志装置,包括有基础底层,该基础底层上连接有定位底座,在定位底座上安装有垂直告示装置,且垂直告示装置上安装有横向告示装置,其特点是:在垂直告示装置包括有成对分布的垂直支架,垂直支架的顶部安装有封顶组件。同时,垂直支架之间设连接有若干定位框,定位框内安装有标志牌。并且,横向告示装置内安装有标志牌。由此,依托于基础底层中填充层的存在,拥有较佳的抗拔性能和抗倾覆性能。更为重要的是,拥有若干独立的定位框来布置不同的标志牌,可以实现驾驶员对各个标志牌所附带的交通信息进行有效区分。

    一种路面结构
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105178131B

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201510571847.X

    申请日:2015-09-10

    Inventor: 陈娟 韩甦 蔡晶晶

    Abstract: 本发明涉及一种路面结构,过路管埋设于中粗砂砾层内,中粗砂砾层的上端面上铺设有水泥碎石稳定层,水泥碎石稳定层的上端面上铺设有刚性基层,刚性基层内设有多层双向钢筋网格,多层双向钢筋网格沿所述过路管走向铺设,位于所述过路管的正上方布置,刚性基层上铺设有半刚性基层,半刚性基层内设有多层相间隔的单层双向钢筋网格,每层单层双向钢筋网格沿所述过路管走向铺设,位于刚性基层的正上方布置,半刚性基层上铺设有沥青面层,中粗砂层、水泥碎石稳定层、刚性基层、半刚性基层和沥青面层构成一从下往上逐层加宽的梯形。通过依次布置的中粗砂砾层、刚性基层、半刚性基层能保证过路管的完整性,使其提高使用寿命,降低成本。

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