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公开(公告)号：CN105200912A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510514955.3
申请日：2015-08-21
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明涉及一种抗冲击式防撞桥墩，包括有至少两根呈墩柱，该墩柱之间设置有间隙，在墩柱顶部设置有承载装置，其特点是：采用的墩柱包括有立柱本体，在立柱本体外围包裹有护筒，且护筒外围设置有防撞装置。同时，承载装置包括有承载基础平台，承载基础平台的前后两侧设置有加固护板。并且，承载基础平台的左右两侧设置有抗震组件，防撞装置包括有若干防护立柱，防护立柱环绕分布在护筒周围。再者，防护立柱之间通过定位网相连，防护立柱外围包裹有防护层。由此，保证了后续混凝土浇筑构完成后，成品光滑紧密，无明显裂纹。再者，依托于防撞装置的设立，满足了日常使用期间的防碰撞需要，提高桥墩乃至整个桥梁整体的使用安全性。
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公开(公告)号：CN105113386A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510504270.0
申请日：2015-08-17
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明涉及一种适用预防高填土路基桥头跳车的台背，位于桥台与土体路基之间，桥台与土体路基之间从下往上依次包括有基础路基、压实度过渡层、钢筋混凝土层、泥土层及与桥面齐平混凝土浇注的路面层，泥土层与钢筋混凝土层之间设置有缓冲层，桥台的背面上插入并固设有多排横向布置的钢筋，且一端凸出于桥台的背面，桥台的背面左右两侧上均固设有左右侧翼，左右侧翼上固设有纵向布置的钢筋，土体路基上插入有薄壁管桩，薄壁管桩的顶部上通过连接钢筋固设于路面层上。本发明的结构简单，能够有效的缓解不均匀的沉降现象，减少路基、台背、桥台部分破损现象的出现，增加台背的整体强度、稳定性和抗压能力，增加降低桥头跳车的现象。
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公开(公告)号：CN105113350A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510534882.4
申请日：2015-08-27
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
Abstract: 本发明一种桥墩台路基结构，包括浇筑在承台上的台身本体，在台身本体和路基土体之间设置有与台身本体垂直的钢板桩，其中，路基土体包括路面结构层、水泥碎石层、水泥混凝土层。本发明的施工方法，包括向下开挖供钢板桩垂直插入的孔，将钢板桩置于台身本体或/和承台内。本发明的施工方法，还包括铺设路基土体，首先原地面掺灰碾压，接着依次铺设水泥混凝土层，一层或多层水泥碎石层并反复碾压，最后铺上路面结构层。本发明采用钢板桩保护，通过结合与传统路基土体不同的结构层和材料，避免实际施工过程中反复碾压对桥墩台稳定性不利的影响，有利于快速、安全的路基土体进行施工。本发明方法还具有施工操作简单、效率高等特点。
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公开(公告)号：CN105064223A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510489978.3
申请日：2015-08-12
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗震加固式桥台改造结构，包括有桥台基体，在桥台基体上连接有承载梁，该承载梁上设置有桥台衔接组件，在桥台衔接组件上分布有承载槽，特点是：桥台衔接组件的外围通过衔接定位组件连接有加固结构件，桥台衔接组件的一侧通过衔接定位组件连接有抗震连接组件，该桥台衔接组件的顶端设置有缓冲结构，所述承载槽内还设置有滑移层。由此，通过加固结构件的参与，提升原有老桥桥台尤其是桥台衔接组件的牢固程度。同时，采用防震螺栓作为衔接定位组件，在满足固定连接的同时，能够对可能存在外部震动应力进行消散。并且，依托于缓冲结构与滑移层的相互配合，在出现巨大震动冲击的时候，允许在一定范围内出现安全的位移，以此来消散震动应力。再者，在不加大现有老桥的构造截面情况下，全面提升抗震能力，便于施工。
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公开(公告)号：CN105089069B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510541193.6
申请日：2015-08-28
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
IPC: E02D27/46
Abstract: 本发明涉及管道施工设备技术领域，尤其涉及一种管道基础及其施工方法；管道基础包括底垫层、预制混凝土平基、顶垫层和管道；预制混凝土平基包括预制的底座、两个弧形座以及两个限位座；施工方法包括选择适配的预制混凝土平基，将弧形座滑动连接在底座上，并通过锚固件固定，铺设底垫层、预制混凝土平基、安装固定件、铺设顶垫层，管道安装这几个步骤；本发明的管道基础及其施工方法，可直接现场安装、节约平基养护时间、施工方便安全、施工条件对环境要求不高、工期不长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105064223B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510489978.3
申请日：2015-08-12
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗震加固式桥台改造结构，包括有桥台基体，在桥台基体上连接有承载梁，该承载梁上设置有桥台衔接组件，在桥台衔接组件上分布有承载槽，特点是：桥台衔接组件的外围通过衔接定位组件连接有加固结构件，桥台衔接组件的一侧通过衔接定位组件连接有抗震连接组件，该桥台衔接组件的顶端设置有缓冲结构，所述承载槽内还设置有滑移层。由此，通过加固结构件的参与，提升原有老桥桥台尤其是桥台衔接组件的牢固程度。同时，采用防震螺栓作为衔接定位组件，在满足固定连接的同时，能够对可能存在外部震动应力进行消散。并且，依托于缓冲结构与滑移层的相互配合，在出现巨大震动冲击的时候，允许在一定范围内出现安全的位移，以此来消散震动应力。再者，在不加大现有老桥的构造截面情况下，全面提升抗震能力，便于施工。
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公开(公告)号：CN105040576B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510512953.0
申请日：2015-08-20
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁用抗倾覆路灯底座，包括有路面预埋槽，在路面预埋槽内设置有承载基层，其特点是：承载基层上设置有板梁顶组件，在板梁顶组件上连接有钢筋框架。同时，钢筋框架顶部设置有限位组件，该钢筋框架内穿设有预埋管道，且所述钢筋框架内还设有填充层，填充层内穿设有地脚螺栓。由此，可以让整个基础不出现位移。在满足基础整体牢固性的同时，实现重心下移，提高抗倾覆的能力。通过路面预埋槽，可以满足不同桥面上的培土高度，不会出现突兀外露。再者，整体结构简单，易于制造和现场施工。
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公开(公告)号：CN105089069A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510541193.6
申请日：2015-08-28
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
IPC: E02D27/46
Abstract: 本发明涉及管道施工设备技术领域，尤其涉及一种管道基础及其施工方法；管道基础包括底垫层、预制混凝土平基、顶垫层和管道；预制混凝土平基包括预制的底座、两个弧形座以及两个限位座；施工方法包括选择适配的预制混凝土平基，将弧形座滑动连接在底座上，并通过锚固件固定，铺设底垫层、预制混凝土平基、安装固定件、铺设顶垫层，管道安装这几个步骤；本发明的管道基础及其施工方法，可直接现场安装、节约平基养护时间、施工方便安全、施工条件对环境要求不高、工期不长。
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公开(公告)号：CN105040576A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510512953.0
申请日：2015-08-20
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁用抗倾覆路灯底座，包括有路面预埋槽，在路面预埋槽内设置有承载基层，其特点是：承载基层上设置有板梁顶组件，在板梁顶组件上连接有钢筋框架。同时，钢筋框架顶部设置有限位组件，该钢筋框架内穿设有预埋管道，且所述钢筋框架内还设有填充层，填充层内穿设有地脚螺栓。由此，可以让整个基础不出现位移。在满足基础整体牢固性的同时，实现重心下移，提高抗倾覆的能力。通过路面预埋槽，可以满足不同桥面上的培土高度，不会出现突兀外露。再者，整体结构简单，易于制造和现场施工。
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公开(公告)号：CN205100235U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520629209.4
申请日：2015-08-20
Applicant: 苏州同尚工程设计咨询有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于桥梁的抗倾覆式路灯基础结构，包括有路面预埋槽，在路面预埋槽内设置有承载基层，其特点是：承载基层上设置有板梁顶组件，在板梁顶组件上连接有钢筋框架。同时，钢筋框架顶部设置有限位组件，该钢筋框架内穿设有预埋管道，且所述钢筋框架内还设有填充层，填充层内穿设有地脚螺栓。由此，可以让整个基础不出现位移。在满足基础整体牢固性的同时，实现重心下移，提高抗倾覆的能力。通过路面预埋槽，可以满足不同桥面上的培土高度，不会出现突兀外露。再者，整体结构简单，易于制造和现场施工。
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