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公开(公告)号：CN106248170A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610638109.7
申请日：2016-08-05
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 南京大学 , 苏州南智传感科技有限公司
摘要： 一种长距离分布式监测隧道内排水通道水位深度的方法，包括碳纤维内加热光缆，所述的碳纤维内加热光缆经夹具固定在排水通道侧壁，形成回路后与分布式光纤温度解调仪连通，所述分布式光纤温度解调仪与计算机连通；利用碳纤维内加热光缆碳纤维加热后在水与在空气中的不同介质中能量传播的程度不同，在不同介质界面形成的温度梯度不同，测量出不同的温度梯度或不同介质界面形成的温度差值，以此分布式光纤温度解调仪与计算机解调出数据判断水位的高低。本发明具有分布式监测、结构简单、施工便捷、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN106091975A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610642502.3
申请日：2016-08-05
申请人： 南京大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司 , 苏州南智传感科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于分布式定点感测技术的盾构隧道接缝二维变形监测方法，利用分布式光纤采集变形(应变)信息；通过相邻管片上以正交和斜交方式安装的定制的感测光缆，测定相邻两个管片接缝之间的二维变形情况，从而得到隧道整体变形及局部管片变形情况；感测光缆作为传感器，通过感测光缆感知相邻固定夹具之间的距离及变形的变化实现盾构隧道的二维变形监测，根据解调技术及不同的监测施工环境选择不同的感测光缆。系统包括感测光缆、固定夹具、保护套管、信号传输光缆以及光信号解调仪组成。本发明可以对盾构隧道管片接缝变形进行实时分布式测量，具有分布式监测、监测范围大、感测装置简便、安装方便以及自动化监测等特点。
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公开(公告)号：CN106337426B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610841283.1
申请日：2016-09-22
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种增加承压水地层基坑抗突涌稳定性的降水方法,在降水设计时，通过将疏干井加深延长至承压含水层上覆半透水层之中，对其水压进行释放，在疏干后作为隔水层考虑，进而增加了承压含水层上覆隔水层的压重，使得承压水位降深减小，有利于对周边环境的保护。本发明方法通过对半透水层微承压性的释放，调整隔水层盖重，实现增加基坑抗突涌稳定性及减小降低承压水水头的目的，具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN107403241A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710649945.X
申请日：2017-08-02
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通客流二阶波动性计算方法，步骤包括：对原始客流数据进行处理获取城市轨道交通客流序列；绘制客流时序图，识别出客流变化的周期；对研究时间段内的客流平均水平和客流离散水平进行建模和预测；计算一定置信水平下的客流波动区间；将客流波动区间的宽度与对应的客流真实值之比定义为宽度流量比，使用宽度流量比指标来评价客流二阶波动性的强弱，宽度流量比越大，则表明客流的二阶波动性越强，宽度流量比越小，则表明客流的二阶波动性越弱。该方法通过客流波动区间反映客流的二阶波动性，由在客流平均水平的基础上叠加客流离散水平得到，计算方法简单明了，易于实现，可操作性强。
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公开(公告)号：CN107513991A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710779885.3
申请日：2017-09-01
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： E02D3/054
CPC分类号： E02D3/054
摘要： 本发明涉及预测振点液化半径及三角形振点布置下振点间距的方法，其中，预测振点液化半径的方法，包括以下步骤：步骤1、测量场地土层最大剪切波速vsmax；步骤2、利用公式计算振点液化半径r。预测三角形振点布置下振点间距的方法，包括以下步骤：步骤1、测量场地土层最大剪切波速vsmax；步骤2、利用公式计算振点液化半径r；步骤3、由r≈0.6S，得出振点间距S。本发明的有益效果为：测量场地土层最大剪切波速vsmax操作简单，然后通过公式可以轻松准确快速的预测振点液化半径以及三角形振点布置下振点间距，省事省力省钱，通过无数次的实验验证，计算结果与实测结果相比，振点液化半径r基本相当，误差在5％以内。
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公开(公告)号：CN107356941A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710454210.1
申请日：2017-06-16
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种地铁安全保护区违规项目与地铁轨行区最短距离的测量方法。主要解决现有人工测量方法存在耗时多，准确性差，携带工具多的技术问题。本发明包括以下步骤：a、多边形违规项目角点采集：通过内置GPS定位违规项目轮廓的各个点的GPS坐标；b、违规项目的采集中的一点，则根据其GPS坐标A(x1,y1)与轨行区上原有的任意一点B(x2,y2)及其相邻点C(x3,y3)的GPS坐标可以算出AB和AC及BC间的距离：LAB、LAC、LBC,得到三点间距各段长度后利用海伦公式可以算出三点间组成三角形的面积，从而算出BC段对应的高h，以检测点A为起点，与线路GPS的点全部连接，得到不同的h，从而在所有h中挑选出最小值既是此点对应线路的最小距离；获得所有轮廓监测点对应于线路的最小距离，从中挑选最小距离便可得此违章项目对应线路的最小距离Lmin。
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公开(公告)号：CN106337426A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610841283.1
申请日：2016-09-22
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： E02D19/10
CPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种增加承压水地层基坑抗突涌稳定性的降水方法,在降水设计时，通过将疏干井加深延长至承压含水层上覆半透水层之中，对其水压进行释放，在疏干后作为隔水层考虑，进而增加了承压含水层上覆隔水层的压重，使得承压水位降深减小，有利于对周边环境的保护。本发明方法通过对半透水层微承压性的释放，调整隔水层盖重，实现增加基坑抗突涌稳定性及减小降低承压水水头的目的，具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN118646473A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411121785.8
申请日：2024-08-15
申请人： 南京大学
摘要： 本发明公开了针对月面人机联合探测网络的节点备份方法，属于卫星网络通信技术领域。本发明的方法首先结合月面任务的特殊性及其组网方式，对月面人机联合探测网络进行建模，将网络中的行为体分类，并对节点行为做出约束。为了减小每个节点维护的信息开销，节点通过两跳邻居信息来判定临界点，临界点会使用一跳邻居信息和Hello报文信息依据节点类型、恢复开销和对网络影响的程度等原则来选择备份节点。在故障恢复时考虑节点任务的独立性，使用故障传递策略抵消宇航员节点的移动责任。实验表明该节点备份机制可以在网络中有冗余节点的情况下为每个关键节点生成一条备份恢复路径，并且能够在不移动宇航员节点的前提下使网络重新连通。
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公开(公告)号：CN118211497B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410630282.7
申请日：2024-05-21
申请人： 南京大学
摘要： 本发明公开了一种基于天空红外图像和气象数据的云底高度反演方法，该方法首先获取标准云底高度数据，筛除异常值；再获取与处理后标准云底高度数据集时间同步的天空红外遥感图像，并提取其灰度值的统计学特征，特征提取过程中，除灰度平均值之外还充分扩展提取了灰度值的多种统计学特征，并根据互信息值对其进行筛选，与四种气象数据特征结合后输入随机森林模型反演云底高度。由于对红外图像特征进行了扩展提取，以及随机森林算法在高维离散数据集处理上的优越性与鲁棒性，本方法能够精准地反演云底高度。
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公开(公告)号：CN117792491B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410208756.9
申请日：2024-02-26
申请人： 南京大学
IPC分类号： H04B10/079 , H04B10/118 , H04N23/23 , H04N23/661 , H04N23/695 , H04N23/951 , H04N23/958 , H04N7/22 , H04N7/20
摘要： 本发明公开了一种面向星地激光通信的红外云层探测系统，包括红外图像采集模块、数据处理模块、控制模块；其中，红外图像采集模块由多个红外相机、相机固定架以及图像捕捉卡组成；数据处理模块根据红外图像采集模块采集到的云红外辐射图像计算云层激光信道的信道质量参数；控制模块用于按照一定间隔，控制红外图像采集模块采集不同角度的云层红外图像，并存储所述红外图像采集模块采集的不同角度的云层红外图像；本发明通过采集的全天空云红外辐射图像，自动计算云光学深度、云层激光信道误码率以及云层激光信道最大码元传输速率，能够判别星地激光通信中的链路质量，为星地激光通信中的链路规划提供依据。
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