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公开(公告)号：CN101214494B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200710116301.0
申请日：2007-12-29
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
CPC分类号： B21B1/085 , C21D8/021 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0252 , C21D9/04 , C21D11/00 , C21D11/005
摘要： 本发明属于金属热加工技术领域，涉及一种磁悬浮列车轨道用异型钢的轧制工艺，依次包括粗轧、精轧、控冷和矫直工序，其特征是，粗轧采用二辊可逆轧机轧制，所述二辊可逆轧机最大轧制力为8000～10000KN，轧制变形量应占总变形量的60％～90％。精轧采用大轧制力、高精度的三机架万能连轧机组进行连轧，实现万能模式下的两辊轧制。本发明仅仅通过大H型钢热轧生产线便可生产出最终成品，无须热处理、机械加工工序，不仅大大降低了成本，提高了生产效率，而且能很好地满足批量化生产的要求。
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公开(公告)号：CN101214494A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200710116301.0
申请日：2007-12-29
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
CPC分类号： B21B1/085 , C21D8/021 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0252 , C21D9/04 , C21D11/00 , C21D11/005
摘要： 本发明属于金属热加工技术领域，涉及一种磁悬浮列车轨道用异型钢的轧制工艺，依次包括粗轧、精轧、控冷和矫直工序，其特征是，粗轧采用二辊可逆轧机轧制，所述二辊可逆轧机最大轧制力为8000～10000KN，轧制变形量应占总变形量的60％～90％。精轧采用大轧制力、高精度的三机架万能连轧机组进行连轧，实现万能模式下的两辊轧制。本发明仅仅通过大H型钢热轧生产线便可生产出最终成品，无须热处理、机械加工工序，不仅大大降低了成本，提高了生产效率，而且能很好地满足批量化生产的要求。
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公开(公告)号：CN101091982A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710014826.3
申请日：2007-07-17
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： B22D11/103
摘要： 一种采用一个水口进行异型坯连铸保护浇铸的方法及装置，在一个异型坯结晶器腹板的中心位置插入一个浸入式水口进行浇注，浸入式水口上方通过快换机构与中间包内的上水口相连，在中间包和结晶器之间形成封闭的钢水注流通道，实现浇铸过程中钢水与空气的隔绝；上水口上方用塞棒来进行钢水注流流量控制，依此来实现结晶器内的液位控制。采用本发明，配合钢包至中间包注流的保护、中间包液面及结晶器液面的保护，可以实现异型坯连铸的全过程保护浇铸，防止钢水的二次氧化，确保钢液清洁度。
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公开(公告)号：CN102851453B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210379907.4
申请日：2012-10-09
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： C21C7/076
CPC分类号： Y02P10/242
摘要： 本发明涉及一种异型坯钢水冶炼用复合精炼渣及其制备方法与应用。所述复合精炼渣重量百分比组分为：CaO 52～60%，MgO 7～9%，Al2O3 25～32%，SiO2≤5%，灰分+水分≤4%，P+S≤1%。本发明还提供该复合精炼渣的制备方法。本发明精炼渣熔点低，成渣速度快，泡沫化程度高，且能够满足异型坯钢水浇注；本发明应用于异型坯钢水精炼过程，化渣时间只需5min，降低通电噪音至50分贝以下，提高电效率20%以上。
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公开(公告)号：CN102851453A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210379907.4
申请日：2012-10-09
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： C21C7/076
CPC分类号： Y02P10/242
摘要： 本发明涉及一种异型坯钢水冶炼用复合精炼渣及其制备方法与应用。所述复合精炼渣重量百分比组分为：CaO 52～60%，MgO 7～9%，Al2O3 25～32%，SiO2≤5%，灰分+水分≤4%，P+S≤1%。本发明还提供该复合精炼渣的制备方法。本发明精炼渣熔点低，成渣速度快，泡沫化程度高，且能够满足异型坯钢水浇注；本发明应用于异型坯钢水精炼过程，化渣时间只需5min，降低通电噪音至50分贝以下，提高电效率20%以上。
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公开(公告)号：CN201520929U
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200920224439.7
申请日：2009-08-28
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种国内新型轨道交通工具中低速磁浮列车轨排用轨枕，具体讲就是支撑轨排F型导轨的一种轨枕。中低速磁浮列车轨排用井字型轨枕，由盖板、立板和底板组成，盖板的下表面和底板的上表面分别与立板的两侧边固定连接，盖板、底板分别与立板垂直，其特征在于：盖板由两条盖板横板和两条盖板纵板相交组成井字型结构，立板由两条立板横板和两条立板纵板相交组成井字型结构，底板由两条底板横板和两条底板纵板相交组成井字型结构。本实用新型具有结构简单，安装方便、制作成本低的优点，同时还能有效解决圆弧段轨排与相联接的现场浇铸桥梁之间的热胀冷缩问题。
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公开(公告)号：CN201288279Y
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200820174074.7
申请日：2008-10-28
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 一种中低速磁悬浮列车轨道用热轧F型异型钢，该异型钢的横断面为F形，由四部分组成：斜腿(1)、腹板(2)、直腿(3)、水平伸出段(4)。其中斜腿中心线与腹板下表面之间有一个夹角，水平伸出段上下表面分别与腹板上下表面互相平行或在同一平面上，直腿位于腹板与水平伸出段连接处。各拐角处为圆弧形。与钢板焊接加工的F型异型钢不同的是，各部分连接处均为圆弧过渡，且斜腿和直腿两侧与下腹板之间均有92～110度的夹角。这种设计是为了保证该产品能够直接通过热轧的方法生产而不需焊接和机械加工，简化了生产制造工艺，降低了成本，提高了生产效率，同时，提高了倾斜伸出段和垂直伸出段的刚度和强度，增强了使用的安全性。
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公开(公告)号：CN201436319U
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200920026269.1
申请日：2009-05-25
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
摘要： 中低速磁浮列车轨排用轨枕，属磁浮列车轨道技术。包括腹板和位于腹板上下两端的上、下翼缘，其特征在于上、下翼缘对称位于腹板两边，上、下翼缘一端对齐，另一端的上翼缘伸出下翼缘外；位于上翼缘伸出部位上带有四个螺栓孔，以便于用螺栓与F型导轨相连接固定；下翼缘上带有四个U形螺栓孔，以便于用螺栓与轨道梁连接固定。本实用新型的优点是：上翼缘的一端伸出下翼缘外，该设计使其与F型钢导轨连接的四个螺栓孔之间有合理的距离，增强了螺孔间的强度；下翼缘上带有的四个U形螺栓孔使其与轨道梁连接固定的螺栓在安装和检修上带来方便。为列车维护、保养和车底检修创造了较大的空间。本实用新型结构设计合理，使用、安装和检修安全方便。
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公开(公告)号：CN201443030U
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200920026271.9
申请日：2009-05-25
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 一种中低速磁浮列车轨排用H型钢轨枕，轨枕的横剖面成“H”形，轨枕上表面上设有螺孔，轨枕下表面上设有U型孔；轨枕的上表面通过螺栓与F型导轨相连，H型轨枕下表面通过螺栓与轨道梁相连；螺孔设置在轨枕上表面的两端，每端设置4个；U型孔设置在轨枕下表面的两端，每端设置2个。本实用新型的优点，一是“H”形尺寸结构的刚性、抗震性、抗扭性和抗变形能力采用计算机模拟优化设计；二是采用钢坯一次热轧出H型钢成品，不需要再焊接加工等，节能降耗，低成本；三是结构简单、安装和检查、维修方便。
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